ICS 03.220.50 CCS V 54 MH 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标 准 MH/T 4003.1 — 2021 代替 MH/T 4003.1 — 2014 民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 设置场地规 范 第 1 部分：导航 Specification for aeronautical communication navigation and surveillance station siting criteria — Part 1: Navigation 2021 - 10 - 21 发布 中国民用航空局 发 布 2021 - 11 - 01 实施MH /T 4003.1—2021 I 目 次 前言 ................................................................................ II 引言 ................................................................................ IV 1 范围 ............................................................................... 1 2 规范 性引用文件 ..................................................................... 1 3 术语和定义 ......................................................................... 1 4 无方向信标台设置 ................................................................... 4 5 航向信标台设置 ..................................................................... 5 6 下滑信标台设置 .................................................................... 10 7 指点信标台设置 .................................................................... 14 8 全向信标台设置 .................................................................... 15 9 测距仪台设置 ...................................................................... 16 10 地基增强系统地面站设置 ........................................................... 17 附录 A （资料性） 导航台计算机仿真基本要求 ........................................... 21 附录 B （规范性） 下滑信标台址位置计算 ............................................... 23 附录 C （规范性） 下滑信标台菲涅尔区计算 ............................................. 29 附录 D （资料性） 下滑信标设备和天线类型选择 ......................................... 32 MHMH/T 4003.1 — 202 1 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1 － 2020 《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规则 起草。 本文件是 MH/T 4003 《民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 设置场地规范》的第 1 部分。 MH/T 4003 已经发 布了以下部分 ： —— 第 1 部分：导航； —— 第 2 部分：监视。 本文件代替 MH/T4003.1 － 2014 《民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 设置场地规范 第 1 部分：导航》，与 MH/T4003.1 － 2014 相比主要技术变化如下： —— 修改了“范围”的内容 ( 见第 1 章， 2014 年版的第 1 章 ) ； —— 增加了“规范性引用文件”的内容 ( 见第 2 章 ) ； —— 修改了“决断高 / 高度”、“仪表着陆系统 Ⅰ 类运行标准”、“仪表着陆系统Ⅲ类运行标准”、 “仪表着陆系统基准数据点 (T 点 ) ”、“保护区”、“临界区”、“敏感区”和“障碍物”的 定义 ( 见 3. 2 、 3.3 、 3 .5 、 3 .6 、 3 .14 、 3 .17 、 3 .18 、 3 .20 ， 2014 年版的 2 .2 、 2.3 、 2.5 、 2.6 、 2.11 、 2.12 、 2.13 、 2.14) ； —— 删除了“空中定位点”的定义 (2014 年版的 2.15) ； —— 增加了“仪表着陆系统 B 点”、“仪表着陆系统 E 点”、“调制度差”、“仪表着陆系统场地 保护区”、“仪表着陆系统运行保护区”、“建筑物限制区”、“地基增强系统”和“基准接 收机”的定义 ( 见 3 .7 、 3 .8 、 3 .9 、 3 .15 、 3 .16 、 3 .19 、 3.22 、 3 .23) ； —— 修改了无方向信标的工作频率 ( 见 4 .1 ， 2014 年版的 3.1) ； —— 增加了 Ⅱ / Ⅲ类仪表着陆系统航向信标的设备要求和建议天线阵类型 ( 见 5 .2.4) ； —— 修改了远场监视天线的设置要求 ( 见 5 .2.5 ， 2014 年版的 4.2.4) ； —— 修改了航向信标天线的偏置要求 ( 见 5 .2.6 ， 2014 年版的 4.2.5) ； —— 修改了航向信标台的场地要求 ( 见 5 .3 ， 2014 年版的 4.3) ； —— 增加了航向信标台建筑物限制区的要求 ( 见 5 .3.1.7) ； —— 修改了下滑信标台的场地要求 ( 见 6 .3 ， 2014 年版的 5.3) ； —— 修改了Ⅱ / Ⅲ类仪表着陆系统内指点信标的设置要求 ( 见 7 .2.6 ， 2014 年版的 6.2.6) ； —— 修改了多普勒 全向信标台的场地要求 ( 见 8 .4.2 ， 2014 年版的 7.4.2) ； —— 增加了地基增强系统地面站的设置要求 ( 见第 10 章 ) ； —— 增加了导航台计算机仿真基本要求 ( 见附录 A) ； —— 修改了附录 B 中的公式 (B.2)( 见 B.2.1 ， 2014 年版的 A.2.1) ； —— 增加了下滑信标台菲涅尔区计算 ( 见附录 C) 。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国民用航空局空管行业管理办公室提出。 本文件由中国民航科学技术研究院归口。 本文件起草单位：中国民用航空局第二研究所。 本文件主要起草人：郭静 、李黎、叶家全、魏童、金辽、梁飞、蔡琪、王巍、孙翔、李清栋、李子 冀、李沅锴、张超、杨立钒、林欢。 MH /T 4003.1—2021 I II 本文件 由中国民用航空局第二研究所负责解释。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ——1996年首次发布为 MH/T 4003—1996； ——2014年修订时分为2 个部分：  MH/T 4003.1—2014；  MH/T 4003.2—2014； ——本次为 MH/T 4003.1－2014 的第一次修订。 MHMH/T 4003.1 — 202 1 IV 引 言 民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 是保障航空器正常运行的基础设施。 MH/T 4003 旨在确保民用航空通 信导 航监视台 ( 站 ) 满足场地保护要求，保障航空器运行安全，拟由两个部分构成： --- 第 1 部分 ：导航； --- 第 2 部分：监视。 民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 满足场地保护要求是民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 正常运行的关键， 为了保障民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 的正常运行，中国民用航空局在 1996 年发布了《航空无线电导 航台和空中交通管制雷达站设置场地规范》， 2014 年将该规范分成了两个部分：《民用航空通信导航 监视台 ( 站 ) 设置场地规范 第 1 部分：导航》和《民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 设置场地规范 第 2 部分：监视》。 MH/T4 003.1 － 2014 《民用航空通信导航监视台 ( 站 ) 设置场地规范 第 1 部分：导航》自 发布实施以来，与标准起草有关的标准化理论研究和实践、国内民用航空导航台 ( 站 ) 的实际建设运行需 求以及国际标准都发