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第2页 / 共2页 4.专用条件 对于采用包线保护功能的飞机: (a) 包线保护功能不得不适当地限制飞机的机动能力,也不得干扰 其执行正常和紧急操作所要求的机动能力; (b) 每一个包线保护功能的启动特性必须与其飞行阶段和机动类 型相适应,且不得与飞行员满意地操纵飞机飞行航迹、速度或姿态的能 力相冲突; (c) 因动态机动、机体和系统容差,以及不稳定的大气条件导致的 某一飞行限制参数超出名义设计限制值,不得产生不安全的飞行特性或 状况; (d) 包线保护功能的工作不得在预期的大气扰动水平下对飞机操 纵有不利的影响,也不得在风切变条件下妨碍改出程序的使用; (e) 包线保护功能的同时作用,不得产生不利的耦合或不利的优先 权; (f) 在非正常姿态或任何飞行参数超出保护边界时,包线保护功能 的工作不得妨碍飞机改出。

pdf文档 民航 SC-25-036 飞行包线保护——一般限制要求

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