民航 SC-25-037 飞行包线保护——法向载荷系数 g 限制

第2页 / 共2页根据《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）第21.16 条的要求制定专用条件，明确补充安全要求以提供与 C919 型飞机适用的适航规章等效的安全水平。 3.适用范围 C919 型飞机。 4.专用条件除要满足 CCAR25.143(a)要求以外，在没有其它限制载荷系数的情况下还应满足以下要求： (a) 正的限制载荷系数不能小于： (1) 对于电子飞行控制系统正常状态，巡航构型，2.5g； (2) 对于电子飞行控制系统正常状态，高升力装置展态， 2.0g 。 (b) 负的限制载荷系数必须等于或小于： (1) 对于电子飞行控制系统正常状态，巡航构型，负1.0g； (2) 对于电子飞行控制系统正常状态，高升力装置展态， 0.0g 。注：本专用条件不是制定法向限制载荷上边界，也不是要求有限制器。如果限制值设定在超出 CCAR25.333(b)和 25.337(b) 、25.337(c) 要求的结构设计限制机动载荷系数的一个值，必须在操纵控制器上设定有明显的触感，以防止飞行员无意中超出结构限制。

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