CB 中国船舶工业总公司部标准 CB 1060,4—87 钢制船体制造工时定额 冷加工 1987—08—24发布 1988--01--01实施 中国船舶工业总公司 批准 中国船舶工业总公司部标准 CB1060.4--87 钢质船体制造工时定额冷加工分类号：U02 本标准适用于钢质船体制造中船体零件冷加工的工时定额。非船舶产品钢质零件冷加工的工时定额 也可参照执行。 本标准工时定额包括：基本时间、辅瑚时间、布置工作地时间、休息与生理需妥时间、准备与结束 时间。 1操作内容 1.1施工前：检查机床设备，看清加工符号，整理加工样板，清除工件表面的垃圾、油污，弹清加工 线。 1.2施工中：根据加工要求调整加工设备，用样板检查加工成型的岑件，使加工质整达到技术要求。 2技术要求 2.1冷加工操作人员必须懂得一定的冷湾原理，压力计算，冷弯半径选择，冷湾时弹性回跳，加工基 线选择，冷弯零件缺陷分析及必要的工艺要求。 的规定及CB*3195-83《中小型船舶船体建造度》中第六章的规定。 3修正系数K的规定 3.1本标准中的工时定额是以加工一般解用低碳钢为基准。若加工低合金钢零件，除本标准表中已注明 的K外，其余的K=1.20。 3.2成批加工零件数在50～100件，K=0.90，零件数在101～150件，K=0.8C，零件数火于150件， K=0.70. 4使用说明 4,1若所要然定的零件尺寸在表格中无具体规定附，可用内插法或类推法求工时定额。 4.2若一个工作物同耐需用多个系数修正时，其总的修正系数K为各修正系数K之积。 4.3在数学模式中，有些影哪因素征（X）不能直接用具体尺寸代入的，均采用序号、顺号和1代号代 替，凡是序号、颠号代替的，可以直接从表的行和列中找到相应的序号、颜号数，计算时只要代入相应 的号数即可，凡是代号代替的，一般在表中不出现代号数，而是采用从上而下或自左至右的依次编号的 方法，即用1、2、3….等，在计算时，应代入相应的编号数。 5钢板刨边 5.1创边型式见图1 中国船舶工业总公司1987—08-24发布 1988--01—01实施 1 CB 1060.4--87 b刨单面骏口 ，熊大斜面 d创双面放口 e创大斜面及坡口 图1 5.2工时定额见表2 表 1 角度 留根 极 序 原 8 宽 创边形式 i10i14 : 18 22 26 .30;34 54 号 工 时 h/m m 1 直 角 0.080.100.130.15/0.18:0.2110.24'0.26/0.290.33/0.36.0.390.42 2 单坡口 A300 0.10.0,130.160.190.22'0.250.28,0.310.34'0.380.41,0.44j0.48 3 火斜面 60° $20 0.190.220.250.290.320.350.390.430.46j0.500.54 4 双面坡口 0.220.260.290,33,0.36,0.40j0.44,0.48'0.52/0.56/0.60 大斜面及 α1≤30° ≤20 o.290.330.370.410.45:0.490.53.0.570.61j0.66 单断坡口 5,3表2的使用说明 5.3.1创直角：同一规格板材在6张以上，K=0.80。刨单面坡口：坡口角度α=31～50，K=1.25; 刨边留根P=0，K=1.30，P>28，K=0.85。创大斜面：斜面宽度b=21～39mm，K=1.20 b=40~64mm，K=1.40,6=65mm，K=1.60。创双面坡口：α=31~50°，K=1.25，P>, K=0.85。 5.3.2刨边长度小于2m，按2m计算。 5.3.3如刨合金钢板材（如903钢板等），K=1.50。 5.3.4技术等级，3~4级。 5.4数学模式 t=1.742446E-02+(5.200308E-03)*X1+(2.304917E-05)*X1^2+ (2.068548E-02)*X2+(4.666019E-04)*X2^2+(6.535543E-04)*X1*X2 式中：1 钢板刨边工时，h/ms X1··板厚8，mms X2-一-刨边形式，序号。 6工字钢、槽钢撑直 6.1型式见图2 2