CB 中国船舶工业总公司部标准 CB 1016-82 船舶液压系统滤器和滤芯 技术条件 1983-12-01实施 1983-02-01发布 中国船舶工业总公司 批准 中国船舶工业总公司部标准 CB1016-82 组别：57 船舶液压系统滤器和滤芯技术条件 本标准适用于船舶液压系统滤器和滤芯。凡工作压力在315bar以下，绝对过滤度小于25μm的船 舶液压滤器和滤芯，应符合本标准。绝对过滤度大于25um的滤器和滤芯亦可参照本标准。 滤器和滤芯的性能试验应按有关国际标准进行。 滤芯 构造完整性的测定 ISO2942液压传动 滤芯 ISO2941液压传动 耐爆裂性的验证 JSO2943液压传动 滤芯 材料与液体相容性的验证 ISO3723液压传动 滤芯 轴端负荷试验方法 [SO3724液压传动 滤芯 流动疲劳试验 滤器 ISO3968液压传动 流量压降特性试验 ISO4572液压传动 滤器 多次通过性能试验 名词术语及定义 1.1绝对过滤精度 在规定试验条件下，通过滤器最大固体颗粒的直径尺寸为绝对过滤精度。 1.2公称过滤精度 按规定用来表示滤器或滤芯过滤精度等级的公称微米值为公称过滤精度。 1.3滤器压降 在规定试验条件下以一定流量的油液通过滤器时所形成的压差为滤器压降。 2产品类型 2.1 管路用滤器 a. A型一一由单个滤芯装配而成的滤器，不配置旁通溢流阀。 b. AR型一一由单个滤芯装配而成的滤器，配置有旁通溢流阀。 B型一一由两个相同的滤芯装配而成的滤器不配置旁通溢流阀，见图1。 c. 图1B型滤器工作简图 中国船舶工业总公司1983-02-01发布 1983-12-01实施 1 CB1016-82 一由两个相同的滤芯装配而成的滤器，配置有旁通溢流阀，见图2。 BR型 山 图2BR型滤器工作简图 e，C型一一由三个相同的滤芯装配而成的滤器，不配置旁通溢流阀。 f.CR型一由三个相冏的滤芯装配而成的滤器，配置有旁通溢流阀。 2.2 油箱用滤器 a. 配有外壳的滤器。 b. 无外壳仅有滤芯的滤器。 2.3 滤芯种类 a. 可清洁的滤芯。 b. 不可清洁的滤芯。 3设计与结构要求 3.1 液压系统中使用的滤器和滤芯，应按本标准进行设计和制造。滤器应毋需拆下管接头和安装座 便能取下滤芯。 进人滤器的压力液体，不应直接冲射滤芯。 3.2滤器应能通过额定流鼠（即额定流量通过滤器时所形成的起始压差不超过规定值）。通过滤芯 的油液由外向内流动。滤芯应只能是一种安装位置。 3.3滤器壳体应能承受本标准规定的试验载荷。滤壳与安装座的结构强度和刚度，应能承受在连接 管路接头和更换滤芯时所施加的扳手负荷。 3.4A型和AR型滤器用同一种滤芯，但后者装有旁通溢流阀。当油液通过滤器所形成的压差达到 某一值时，该阀应打开，并使油液自动从旁路滤芯流过。 3.5B型滤器按图1提供的简图工作，该型滤器籍一个三位通方向控制阀，以形成个过滤回路 当其中个过滤问路需要维修时，可藉三位三通方向控制阀，在不中断液流的情况下进行过滤回路的 换，由个过滤回路转换到另一个过滤回路。该阀的中间位置应亦能使两个过滤回路并联工作。 3.6BR型滤器按图2提供的简图工作，它与B型滤器相类似，但滤器中装有-·旁通溢流阀，当油 液通过滤器所形成的压差达到某一值时，该阀应打开，并使油液自动从旁路滤芯通过。 3.7C型和CR型滤器，是在个滤壳内配置了三个滤芯，但CR型滤器内装有一旁通溢流阀，当油 2