ICS 43.180 T 40 备案号：3532-2012 吉 DB22 林 省 地 方 标 准 DB 22/T 1549—2012 汽车综合性能检测站检测能力评价规范 Auto compehensive perfomance inspection station detection capability evaluation specification 2012 - 04 - 28 发布 吉林省质量技术监督局 2012 - 06 - 10 实施 发 布 DB22/T 1549—2012 前 言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由吉林省运输管理局提出。 本标准由吉林省交通运输厅归口。 本标准起草单位：吉林省标准化协会、吉林省汽车维修行业协会、吉林省交通科学研究所、吉林大 学、长春市机动车维修管理处、吉林市运输管理处、松原市运输管理处、长白山管委会运输管理处、吉 林省计量科学研究院、白山市吉通汽车检测有限公司、白城市鹤城运输服务有限责任公司。 本标准主要起草人： 吴东风、闫木林、许春明、潘洪达、周建、张立斌、闫有余、金玉涛、赵长 虹、宋学忠、徐红梅、颜庆福、郑学春、于军、王希孟、李绍喜、张亚勤、陈喜龙、淡晓阳。 I DB22/T 1549—2012 汽车综合性能检测站检测能力评价规范 1 范围 本标准规定了汽车综合性能检测站（以下简称综检站）检测能力评价规范的术语和定义，评价条件， 评价方法与程序，检测能力计算，评价结果。 本标准适用于综检站的人员、设备、设施条件对应的检测能力和基本情况的评价，同时作为综检站 计量认证的参考。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 17993 汽车综合性能综检站能力的通用要求 GB/T 18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB 18565 营运车辆综合性能要求和检验方法 JT/T 198 营运车辆技术等级划分和评定要求 JT/T 325 营运客车类型划分及等级评定 3 术语和定义 GB/T 17993 确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 检测能力 detection capability 综检站依照汽车综合性能检测标准或技术规范的要求，在一定时间内所能够完成的最大车辆检测 量。 3.2 3t 级检测线 3t detection line 设备允许承载受检测车辆最大轴荷不大于3吨的作业场所。 3.3 10t 级检测线 10t detection line 设备允许承载受检测车辆最大轴荷不大于10吨的作业场所。 3.4 1 DB22/T 1549—2012 13t 级检测线 13t detection line 设备允许承载受检测车辆最大轴荷不大于13 吨的作业场所。 4 评价条件 4.1 综检站 4.1.1 被评价的综检站技术条件应符合 GB/T 17993 的相关要求，向评审组提交综检站基本情况申报表 （见附录 A）、综检站机构主要负责人和检验技术人员情况(见附录 B)、主要检测仪器、设备和相关校 准设备清单（见附件 C）综检站总体设备布置图和检测线检验工位和仪器、设备布置图。 4.1.2 综检站须根据检测线设备、设施的条件准备 6 台车辆并编号，车型应包含表 1 规定的车型要求。 表1 10t 级及以上检测线 类型 货 车 客 车 3t 级检测线 型号 燃料类别 型号 燃料类别 103X～106X 汽油 101X～103X 汽油 107X～109X 柴油 104X～106X 柴油 68XX～612X 柴油 9 座以下乘用车 汽油 66XX～67XX 柴油 注：X代表序列号 4.1.3 有两条以上检测线的综检站，可根据每条线的承载能力合理安排车辆，通过每条线的车辆应符 合表 1 的要求，有二条以上（含二条）检测线共用一台设备的综检站，视同一条检测线且以承载能力大 的线进行评价。 4.1.4 各岗位检测员到位，仪器设备和测量工具齐全完好，计算机管理系统处于正常工作状态。 4.1.5 检测开始前可进行一次试运行，允许对其中发现的不适宜处做相应凋整，正式评价中不得再次 调整。 4.1.6 评价前须将车辆基本信息和检测安排情况进行记录。 4.2 评审组 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 5 评审员分为 2 组，分别为记时组和现场监督组，每组人数不得少于 2 人。 准备专用计时秒表 3 块，并编号。 综检站必备技术标准应满足附录 D 的要求。 评审时检测机构汽车综合性能综检站设备应满足附录 E 的要求。 评价方法与程序 5.1 评价分类 分为营运车辆技术等级评定检测评价（以下简称“技评检测”）和营运车辆二级维护竣工检测评价 （以下简称“二维检测”）两类。 2 DB22/T 1549—2012 5.2 技评检测评价 5.2.1 依据 JT/T 198 规定的综合性能检测项目，分为人工检查和设备检测两部分。 5.2.2 人工检查应完成下列项目： ——唯一性确认； ——几何参数测量： a) 外廓尺寸； b) 轴距差； c) 车体周正； d) 轮胎花纹深度。 ——整车装备齐全有效性； ——动态情况下的操纵及行驶可靠性； ——轮胎气压； ——底盘旋转、紧固及联杆件可靠性。 5.2.3 设备检测应完成下列项目： ——排放污染物； ——车速表示值误差； ——制动性能； ——悬架特性； ——前照灯配光性能； ——喇叭声级； ——转向轮横向侧滑量； ——转向盘最大自由转动量； ——滑行性能。 5.2.4 检测报告使用统一规定的《吉林省汽车综合性能检测报告 车辆技术等级评定检测》单和《吉 林省汽车综合性能检测报告 车辆技术等级评定人工检查》单。 5.2.5 每条线上检测车辆应按编号顺序登录检测，按照综检站设计的检测工位数，当前一辆车完成第 一工位所有检测项目后，后面的车辆应紧接着进行检测。 5.2.6 记时员在检测结果报告领取处，用秒表依次记录有效检测报告生成的间隔时间。当第一辆车的 有效检测报告生成后启动秒表 1 记时，第二辆车有效检测报告生成后终止秒表 1 记时，并将间隔时间记 录在附录 C，同时启动秒表 2 记时，第三辆车有效报告生成后终止秒表 2 记时，并将间隔时间记录在附 录 B，同时启动秒表 1 记时，以此类推，间隔时间记录六次。 5.2.7 现场监督员监督各工位操作的完整性和规范性。 5.2.8 有多条检测线的综检站依照上述方法，分别记录各条检测线出具有效检测结果报告的时间间隔。 5.3 二级维护竣工检测 5.3.1 依据 GB/T 18344 要求的车辆二级维护竣工检测项目和参数，实施人工检查和设备检测作业。 5.3.2 人工检查应完成下列项目： ——唯一性确认； ——车身、车箱及车体周正； ——轮胎花纹深度； ——技术装备齐全有效性； ——动态情况下的操纵及行驶可靠性； 3 DB22/T 1549—2012 ——底盘旋转、紧固及联杆件可靠性； ——轮胎气压。 5.3.3 设备检测应完成下列项目： ——排放污染物； ——台试制动性能； ——转向轮横向侧滑量； ——滑行性能； ——发动机无负荷功率； ——转向轮转角； ——转向盘最大自由转动量。 5.3.4 检测结果报告使用 DB22/T 1552—2012 统一规定的《吉林省汽车综合性能检测报告 汽车二级维 护竣工检测》单和《吉林省汽车综合性能检测报告 汽车二级维护竣工人工检查》单。 5.3.5 现场监督、检测与记时方法与技评检测要求相同。 5.4 出具的检测报告应数据齐全、字迹清晰、页面整洁、评判准确，有检测员、审核员、授权签字人 签字标识，并加盖检测业务章。 5.5 各岗位检测员应认真按照操作规程作业，不得有串岗助检或有意漏检现象。 5.6 检测过程中供电、供气、计算机管理系统、仪器设备或受检车辆出现故障致使检测无法进行时应 终止评价。 6 检测能力计算 6.1 检测平均时间间隔的计算 6.1.1 按公式（1）计算单条检测线技评检测的平均间隔时间 ,s Hj = t j1 + t j 2 + × × × + t jn ..................................(1) 6 式中： H j ——单条检测线技评检测平均间隔时间 ,s； t j 1 、 t j 2 、……、 t jn ——每次出具技评检测报告的间隔时间 ,s。 6.1.2 按公式(2)计算单条检测线二维检测的平均间隔时间 ，s Hw = t w1 + t w 2 + × × × + t wn 6 ..........................(2) 式中： H w ——单条检测线二维检测平均间隔时间 ,s； tw1 、 tw2 、……、 twn ——每次出具二维检测结果有效报告的间隔时间 ,s。 6.2 日检测能力的计算 6.2.1 按公式（3）计算单条检测线技评检测的日检测能力 ，s 4 DB22/T 1549—2012 Nj = T ........................................(3) Hj 式中： N j ——单条检测线技评检测日检测能力（辆次）； T ——综检站日有效检测时间 ，s。 6.2.2 按公式（4）计算多条检测线技评检测的日检测能力 ，s n M j = å N j ， …………………… j=1，2，……，n .....................(4) j =1 式中： M j ——多条同级别检测线技评检测日检测能力（辆次）。 6.2.3 按公式（5）计算单条检测线二维检测的日检测能力 ，s NW = T ........................................(5) HW 式中： N W ——单条检测线二维检测日检测能力（辆次）； T ——综检站日有效检测时间 ，s。 6.2.4 按公式（6）计算多条检测线二维检测的日检测能力 ，s n M w = å M w …………………… w=1，2，……，n ......................(6) w =1 式中： M w ——多条同级别检测线二维检测日检测能力（辆次）。 6.3 年检测能力的计算 6.3.1 按公式（7）计算单条检测线技评检测的年检测能力 ，s Q j = G ´ N j .......................................(7) 式中： Q j ——技