ICS 43.180 T 40 备案号：3537-2012 吉 DB22 林 省 地 方 标 准 DB 22/T 1554—2012 汽车小修竣工技术条件 Auto completion of minor repairs technical conditions 2012 - 04 - 28 发布 吉林省质量技术监督局 2012 - 06 - 10 实施 发 布 DB22/T 1554—2012 前 言 本标准按照GB/T 1.1——2009给出的规则起草。 本标准由吉林省运输管理局提出。 本标准由吉林省交通运输厅归口。 本标准起草单位：吉林省标准化协会、吉林省汽车维修行业协会、吉林省运输管理局、吉林大学、 长春市机动车维修管理处、吉林市运输管理处、松原市运输管理处、长白山管委会运输管理处。 本标准主要起草人：吴东风、闫木林、许春明、张立斌、周建、刘玉梅、王希孟、潘宏达、宋学忠、 徐红梅、于军、郑学春、马驰、陈喜龙、张亚勤、郑德磊、李绍喜、淡晓阳、王英杰。 I DB22/T 1554—2012 汽车小修竣工技术条件 1 范围 本标准规定了汽车小修竣工出厂的技术要求和质量保证。 本标准适用于小修竣工出厂的在用汽车，三轮汽车、专用作业车、气体燃料汽车、两用燃料汽车、 混合动力汽车和电动汽车可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 5624 汽车维修术语 GB 7258 机动车运行安全技术条件 QC/T 484 汽车油漆涂层 3 术语和定义 GB/T 5624 和GB 7258 中确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 在用汽车 in-use vehicles 上牌照以后的汽车。 4 项目的确定 进厂车辆应进行准确的故障诊断，确定小修作业项目。 5 技术要求 5.1 发动机 5.1.1 外观及性能 5.1.1.1 外观和装备经修理后应符合用户手册要求。修理部位及相关部位不得有漏（渗）油、漏水、 漏气、漏电现象。 5.1.1.2 在正常工作温度下，发动机应能顺利起动。 5.1.1.3 从起动后到正常工作温度，发动机怠速应运转平稳，其怠速转速应符合用户手册要求，并能 保证向其他工况圆滑过渡。 1 DB22/T 1554—2012 5.1.1.4 在正常工作温度下，发动机在各种工况下应运转稳定、无异响，不得有过热、异常燃烧和爆 震等现象；发动机各工况过渡应平稳，不得有突爆、回火、放炮等异常现象，无失火。 5.1.1.5 当柴油发动机转速超过额定转速时，调速控制装置应正常有效。紧急停机装置在发动机整个 运转过程中可靠有效。 5.1.1.6 在正常工作温度和标准状态下，发动机怠速运转时，进气歧管真空度应符合用户手册要求。 5.1.1.7 在正常工作温度下，曲轴箱的压力应符合用户手册要求。 5.1.1.8 增压压力应符合用户手册要求。 5.1.1.9 在正常工作温度和规定转速下，机油压力和机油温度应符合用户手册要求，警示装置可靠有 效。 5.1.1.10 发动机排放装置齐全有效；车载诊断系统（OBD）应工作正常；排放污染物应符合国家相关 标准。 5.1.1.11 电子控制燃油喷射系统技术参数与性能应符合用户手册要求。电子控制装置（ECU）应无故 障码显示并进行初始化设置。 5.1.2 点火系 5.1.2.1 5.1.2.2 5.1.2.3 点火正时符合用户手册要求。 点火系统高、低压特性无异常现象。 点火信号发生器绝缘良好，工作正常。 5.1.2.4 点火系统可靠有效，工作正常。 5.1.3 燃料供给系 5.1.3.1 燃油供给系统在各种工况下工作正常，无漏油、渗油、溢油现象。 5.1.3.2 燃油箱及管路内部清洁通畅，连接可靠，无泄漏；油箱盖开启方便，工作正常；燃油蒸气回 收装置工作正常；油箱液位指示传感器工作正常。 5.1.3.3 燃油泵工作正常，无漏油，无异响。 5.1.4 进排气系统 5.1.4.1 空气滤清器安装牢固，密封垫齐全、密封良好、工作正常。 5.1.4.2 5.1.4.3 5.1.4.4 5.1.4.5 5.1.4.6 5.1.4.7 5.1.4.8 5.1.4.9 5.1.4.10 空气滤芯清洁、齐全、完整，无破损。 节气门体内外清洁，操纵机构灵活有效。 怠速控制稳定有效，电动节气门应按用户手册要求进行初始化设置。 进气系统真空度应保持稳定，不允许有泄漏现象。 曲轴箱通风阀应清洁、畅通，工作正常。 废气再循环阀（EGR）应工作正常、有效。 排气系统工作正常，密封良好，无堵塞，无泄漏，无异常噪音。 三效催化转化器应安装正确，牢固可靠，工作正常。 增压装置应按用户手册要求进行装配和检验，增压器工作应正常。 5.1.5 冷却系 5.1.5.1 5.1.5.2 5.1.5.3 2 散热器应安装牢固，位置正确。 散热器内部畅通无积垢，不漏水；散热格栅清洁无堵塞。 水泵工作正常，无裂损，不松旷，无异响，不渗漏。 DB22/T 1554—2012 5.1.5.4 风扇工作正常，风扇皮带无老化、开裂现象，张紧度符合要求；风扇离合器、电动风扇工作 正常，运转平稳，无异响。 5.1.5.5 节温器工作正常。 5.1.5.6 水管完整无老化、无泄漏，卡固可靠。 5.1.6 润滑系 5.1.6.1 5.1.6.2 润滑油数量应符合用户手册要求。 机油泵工作正常，无异响；发动机各部位润滑良好，机油压力符合用户手册使用要求。 5.1.6.3 5.1.6.4 5.1.6.5 5.1.6.6 5.1.6.7 机油集滤器清洁、通畅；管、罩、网齐全有效。 机油滤清器内外清洁，油道通畅、滤芯完整、效能完好。 机油散热器清洁、通畅；附属件装配齐全、工作正常。 油底壳及衬垫清洁、不漏（渗）油；放油螺栓及衬垫完好有效。 曲轴箱强制通风管工作正常。 5.1.7 起动系及充电系统 5.1.7.1 5.1.7.2 5.1.7.3 起动机运转正常，不打滑、不咬齿、无异响。 蓄电池外观整洁、安装牢固，电解液比重和液面高度符合规定。 发电机发电正常，调节器工作良好。 5.1.7.4 起动线路连接可靠。 5.1.8 配气机构 5.1.8.1 5.1.8.2 5.1.8.3 配气机构运转正常，润滑良好，各部件安装牢固，无异响，各部间隙符合用户手册要求。 各气门无积炭，开启灵活，密封良好；气门导管、气门油封工作良好。 可变配气相位控制机构应工作正常、可靠。 5.1.9 曲柄连杆机构 5.1.9.1 5.1.9.2 曲柄连杆机构应运转正常，无异响。 各部配合间隙应符合要求；各部螺栓的紧固顺序、紧固力矩应符合要求，锁止可靠有效。 5.1.9.3 5.1.9.4 曲柄连杆机构装配后，曲轴转动均匀轻便。 曲柄连杆机构各部润滑油路畅通、清洁。 5.2 离合器 5.2.1 5.2.2 5.2.3 5.2.4 5.2.5 分离彻底，结合平稳，不打滑、不发抖，无异响。 踏板自由行程和有效行程符合要求。 机械式操纵机构操纵轻便，无卡滞，无异响。 液压式操纵机构工作正常，不漏油、不渗油；制动液油面高度应符合要求。 自动离合器控制系统工作正常。 5.3 变速器 5.3.1 手动变速器（M/T） 5.3.1.1 5.3.1.2 外观整洁、无漏（渗）油，通气孔畅通。 各部件齐全、有效，工作正常、可靠、不过热。 3 DB22/T 1554—2012 5.3.1.3 5.3.1.4 操纵机构轻便、灵活，不自行脱档、不乱档、运转无异响。 齿轮油液面高度应符合要求。 5.3.2 自动变速器（A/T） 5.3.2.1 5.3.2.2 5.3.2.3 5.3.2.4 外观整洁、无漏（渗）油，通气孔畅通。 各部件齐全、有效，工作正常、可靠、不过热。 控制系统工作可靠，报警装置工作正常。 检测各档位油路正常。 5.3.2.5 5.3.2.6 ATF 液面高度应符合要求。 换档点及换档品质符合要求。 5.4 传动轴 5.4.1 传动轴外观无凹陷、无裂纹；齿套与花键滑动顺畅，不松旷、无异响；配合间隙正常；花键防 尘套完好。 5.4.2 传动轴万向节及中间轴承应工作正常，无松动、抖动、异响及过热现象。 5.4.3 传动轴万向节叉和十字轴无裂纹、无变形、无松旷，万向节叉相对位置正确；连接盘、连接螺 栓应完好，锁销齐全有效，紧固扭矩应符合使用要求。 5.4.4 半轴球笼应按要求加注润滑脂，防尘密封完好，不漏（渗）油、无松旷、无异响。 5.5 减速器 5.5.1 5.5.2 5.5.3 5.5.4 5.5.5 外观整洁，工作正常；无异响、无过热，不漏（渗）油。 各部件齐全、有效，工作正常、可靠、不过热。 差速器、中间差速器锁止机构应工作可靠，无异响。 主减速器主、从动齿轮的啮合位置及啮合印痕、间隙正常。 齿轮油液面高度应符合要求。 5.6 分动器及附属机构 5.6.1 分动器应外观整洁，结合平顺，分离彻底，运转平稳，无异响，不过热、不漏（渗）油。 5.6.2 5.6.3 5.6.4 5.6.5 分动器操纵轻便、可靠、无异响。 轴头离合器锁止有效，分离彻底。 分动器控制系统应工作正常、安全可靠。 润滑油液面高度应符合要求。 5.7 转向系 5.7.1 转向系统的装配 5.7.1.1 5.7.1.2 转向系统装配后应进行车轮定位检查。 各部件的连接应锁止可靠。 5.7.1.3 各润滑部位应按规定加注润滑剂。 5.7.1.4 转向盘应操纵轻便灵活、无偏重或卡滞现象；转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其它 部件相互干涉。转向盘自由行程及转动阻力矩符合使用要求。 5.7.2 转向器 4 DB22/T 1554—2012 5.7.2.1 转向器壳体无裂纹、无变形。 5.7.2.2 转向啮合副各零件及轴承滚道无金属剥落和明显的阶梯磨损。 5.7.2.3 摇臂轴无裂纹，无扭曲变形。 5.7.2.4 转向器装配后，转向轴在全程范围内转动轻便、灵活，不松旷，无漏（渗）油现象；转向器 防尘套密封良好；啮合面及配合间隙应符合使用要求。 5.7.3 转向操纵机构 5.7.3.1 转向轴、转向传动轴、万向十字叉、十字轴、转向管柱不得有裂纹。 5.7.3.2 5.7.3.3 转向操纵机构转动轻便、灵活，不松旷，无卡滞现象；各部件装配齐全、紧固可靠。 带有保险装置的转向管柱碰撞变形后应更换，不得修理再使用。 5.7.4 转向传动机构 5.7.4.1 转向摇臂、直拉杆、横拉杆、转向节、转向节臂及球头销不得有裂纹；不得进行任何焊接