ICS 17.040.30 L 85 备案号：36003-2013 吉 林 DB 22 省 地 方 标 准 DB 22/T 1712—2012 汽车轴距左右差快速检测仪通用技术条件 General specification for automobile wheelbase difference detector 2012 - 12 – 21 发布 吉林省质量技术监督局 2013 – 01 – 01 实施 发 布 DB22/T 1712—2012 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由吉林省质量技术监督局提出并归口。 本标准起草单位：吉林省计量科学研究院、吉林大学。 本标准主要起草人：房法成、张立斌、闫有余、潘洪达、王兰、林慧英、黄广峰、徐观、陈熔、 戴建国、苏建、刘玉梅。 I DB22/T 1712—2012 汽车轴距左右差快速检测仪通用技术条件 1 范围 本标准规定了汽车轴距左右差快速检测仪的术语和定义、技术要求、试验方法以及标志、包装、运 输和贮存。 本标准适用于汽车轴距左右差快速检测仪的通用技术要求。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温 GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温 GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击 GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc：振动（正弦） GB 9969.1 工业产品使用说明书 总则 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 汽车轴距左右差快速检测仪 automobile wheelbase difference detector 汽车行驶时，快速测量轴间左右轮距存在的差值的仪器。 3.2 汽车轴距左右差 automobile wheelbase difference 汽车行驶时，存在的车轴间左轮中心距与右轮中心距的差值。 4 技术要求 4.1 外观要求 4.1.1 汽车轴距左右差快速检测仪应有清晰的标牌。 4.1.2 数显仪表应显示清晰，不应有笔划短缺等影响示值读数的缺陷。当该检测仪配有打印装置时， 打印出的数值与显示数值应一致，且量值应带有单位符号。 1 DB22/T 1712—2012 4.1.3 数显仪表的示值保留时间不得少于 8 s。 4.1.4 汽车轴距左右差快速检测仪应安装固定平稳，各机件应完好，电路部分应工作可靠。 4.1.5 仪器的按钮应有功能标识，各种调节旋钮、按钮应转动灵活、平稳、锁定可靠，以防有影响使 用的缺陷。 4.1.6 调整校对部分应有效、可调。 4.1.7 仪器的各连接件连接紧固可靠。外表面不得有明显的凹陷、崩缺现象，表面涂层不得有明显的 剥落、划痕、气泡、流挂等现象。 4.2 计量性能要求 4.2.1 分度值 d：应不大于 1 mm。 4.2.2 零位漂移：应不大于 2 d。 4.2.3 示值误差：应不超过±0.2 mm。 4.2.4 零位恢复性：对汽车轴距左右差快速检测仪进行连续 12 次测量后，数显仪表的零位值变化应不 超过 0.2 mm。 4.3 电气安全性 4.3.1 电源适应性要求 在AC 220V±22V、50Hz±1Hz的电源条件下，受试仪器应能正常工作。 4.3.2 绝缘要求 受试仪器的绝缘电阻应不小于 10 MΩ。 4.3.3 接触电阻 受试仪器的接触电阻不应超过0.5 Ω。 4.4 环境适应性 4.4.1 低温试验 仪器在承受GB/T 2423.1规定的低温环境试验后，其外观和示值应分别符合4.1和4.2.3的要求。 4.4.2 高温试验 仪器在承受GB/T 2423.1规定的高温环境试验后，其外观和示值应分别符合4.1和4.2.3的要求。 4.4.3 振动试验 仪器在运输包装条件下，进行GB/T 2423.10规定的定频振动试验后，受试系统应无永久性结构变形、 零部件应无损坏、应无电气故障、紧固部件应无松脱现象，插头与通信接口等接插件不应有脱落或接触 不良现象，受试系统功能应保持正常，其外观和示值应分别符合4.1和4.2.3的要求。 4.4.4 冲击试验 仪器在运输包装条件下，进行GB/T 2423.5规定的冲击试验后，受试系统应无永久性结构变形、零 部件应无损坏、应无电气故障、紧固部件应无松脱现象，插头与通信接口等接插件不应有脱落或接触不 良现象，受试系统功能应保持正常，其外观和示值应分别符合4.1和4.2.3的要求。 2 DB22/T 1712—2012 5 试验方法 5.1 试验条件 5.1.1 温度：-10 ℃～40 ℃。 5.1.2 相对湿度：不大于 85%。 5.1.3 电源：220V±22V，50Hz±1Hz。 5.2 试验仪器及工具 5.2.1 汽车轴距左右差快速检测仪试验装置(见附录 A)。 5.2.2 特制加长数显卡尺：分度值为 0.01 mm。 5.2.3 秒表：分度值为 0.1 s。 5.3 外观检验 通过目测与手感检查，外观质量应符合4.1规定。 5.4 计量性能试验 5.4.1 零位漂移试验 按规定开机预热15 min，待汽车轴距左右差快速检测仪的示值稳定后按复位键复零，用秒表开始计 时，每10 min观察汽车轴距左右差快速检测仪的示值并记录，连续3次。三次零位值之中最大的一个即 为试验值。 5.4.2 示值误差的直线行进试验 按汽车轴距左右差快速检测仪的使用说明书规定开机预热后，待检测仪稳定后复零。先将试验装置 停在检测线中心线上，且位于汽车轴距左右差快速检测仪前方0.5 m处，将试验装置的两个前轮锁紧在 零度转角的位置上。再按照0 mm，1 mm，3 mm，5 mm，10 mm，20 mm共6个检验点的标准值，分别设定 试验装置的轴距差数值，由试验装置沿直线通过检测仪来实现对检测仪的轴距差示值的检验。 每个检验点重复检定三次，按公式（1） ，取三次示值的平均值作为试验值，并记录。 3 S Li = åX j =1 3 Lj .......................................(1) 式中： j — 表示第几次重复检验（j = 1～3）； i — 表示第几个检验点（i = 1～6） ； X Lj — 表示直线试验时，对第 i 个检验点的第 j 次示值； SLi — 表示直线试验时，第 i 个检验点的检定均值。 再按公式（2）计算每个检验点的示值误差。 D Li = S Li - SOLi ......................................(2) 3 DB22/T 1712—2012 式中： SLi ─ 表示直线试验时，第 i 个检验点的试验均值（i = 1～6）； SOLi ─ 表示直线试验时，第 i 个检验点的标准值（i = 1～6）； D Li ─ 表示直线试验时，第 i 个检验点的示值误差（i = 1～6）。 5.4.3 示值误差的斜直线行进试验 先将试验装置停在与检测线的中心线成左偏1º（即检测装置的前测量尺读数为250 mm，后测量尺读 数为287 mm的位置上），且位于汽车轴距左右差快速检测仪前方0.5 m处，将试验装置的两个前轮锁紧 在零度转角的位置上。再按照0 mm，1 mm，3 mm，5 mm，10 mm，20 mm共6个检验点的标准值，分别设 定试验装置的轴距差数值，由试验装置向左偏1º沿斜直线通过检测仪来实现对检测仪的轴距差示值的检 验。 每个检验点重复试验三次，按公式（3） ，取三次示值的平均值作为试验值，并记录。 3 S Di = åX Dj j =1 3 ...................................... (3) 式中： j ─ 表示第几次重复试验（j = 1～3）； i ─ 表示第几个检验点（i = 1～6）； X Dj ─ 表示左偏 1º斜直线试验时，第 i 个检验点的第 j 次示值； SDi ─ 表示左偏 1º斜直线试验时，第 i 个检验点的试验均值。 再按公式（4）计算每个检验点的示值误差。 D Di = S Di - SODi ..................................... (4) 式中： SDi ─ 表示左偏 1º斜直线试验时，第 i 个检验点的试验均值（i = 1～6）； SODi ─ 表示左偏 1º斜直线试验时，第 i 个检验点的标准值（i = 1～6）； D Di ─ 表示左偏 1º斜直线试验时，第 i 个检验点的示值误差（i = 1～6）。 采用相同方法对向右偏 1º的斜直线行进试验。 5.4.4 示值误差的曲线行进试验 先将试验装置停在检测线的中心线上，且位于汽车轴距左右差快速检测仪的前方0.5 m处，将试验 装置两个前轮向左转1º后锁紧。再按照0 mm，1 mm，3 mm，5 mm，10 mm，20 mm共6个检验点的标准值， 4 DB22/T 1712—2012 分别设定试验装置的轴距差数值，由试验装置向左转1º沿曲线通过检测仪来实现对检测仪的轴距差示值 的检验。 每个检验点重复试验三次，按公式（5） ，取三次示值的平均值作为试验值，并记录。 3 SCi = åX j =1 Cj 3 .......................................(5) 式中： j ─ 表示第几次重复试验（j = 1～3）； i ─ 表示第几个检验点（i = 1～6）； X Cj ─ 表示左转 1º曲线试验时，第 i 个检验点的第 j 次示值； SCi ─ 表示左转 1º曲线试验时，第 i 个检验点的检验均值。 再按公式（6）计算每个检验点的示值误差，6 个检验点的检验结果都应满足 4.2.3 的要求。 D Ci = SCi - SOCi ......................................(6) 式中： SCi ─ 表示左转 1º曲线试验时，第 i 个检验点的检验均值（i = 1～6）； SOCi ─ 表示左转 1º曲线试验时，第 i 个检验点的标准值（i = 1～6）； DCi ─ 表示左转 1º曲线试验时，第 i 个检验点的示值误差（i = 1～6）。 采用相同的方法对向右转 1º的曲线行进试验。 5.4.5