93.040 ICS P 28 DB13 河 北 省 地 方 标 准 DB 13/T 2686—2018 公路钢混凝土组合梁桥设计与施工规范 2018 - 03 - 13 发布 河北省质量技术监督局 2018 - 04 - 13 实施 发 布 DB13/T 2686—2018 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由河北省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位：河北省交通规划设计院、同济大学、东南大学、邢台路桥建设总公司、中铁山 桥集团有限公司、中国二十二冶集团有限公司。 本标准主要起草人：王国清、何勇海、朱冀军、雷伟、吴冲、闫涛、李志聪、马骅、张国清、金 凤温、付常谊、张世梁、贾胜勇、徐洪涛、高海涛、王海林、苏立超、张艳梅、张鹏、朱中华、胡晓 伦、王海艳、张悦、安伟胜、陈光、刘耀武、杨星蕊。 I DB13/T 2686—2018 公路钢混凝土组合梁桥设计与施工规范 1 范围 本标准规定了公路钢混凝土组合梁桥的术语和定义、符号、总则、材料、组合梁计算、总体设计、 钢结构设计、钢筋混凝土桥面板设计、剪力连接件设计、钢梁加工与运输、连接件施工、钢梁与组合 梁安装、钢筋混凝土桥面板施工、施工质量检测与验收等内容。 本标准适用于公路钢混凝土组合梁桥，与相关国家标准和行业标准配合使用。城市道路钢混凝土 组合梁桥可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本文件。 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母 GB/T 1230 钢结构用高强度垫圈 GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 2970-2004 厚钢板超声波检验方法 GB/T 3632 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副 GB/T 5117 非合金钢及细晶粒钢焊条 GB/T 5118 热强钢焊条 GB/T 5293 埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂 GB/T 5313 厚度方向性能钢板 GB/T 5780 六角头螺栓 C 级 GB/T 5782 六角头螺栓 GB/T 8110 气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝 GB/T 8923.1-2011 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第 1 部分:未涂覆过的钢 材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级 GB/T 10045 碳钢药芯焊丝 GB/T 10433 电弧螺柱焊用圆柱头焊钉 GB/T 11352 一般工程用铸造碳钢件 GB/T 12470 埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂 GB/T 14957 熔化焊用钢丝 GB/T 17493 低合金钢药芯焊丝 GB 50205 钢结构工程施工质量验收规范 JTG D60 公路桥涵设计通用规范 JTG D62 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 1 DB13/T 2686—2018 JTG D64-2015 公路钢结构桥梁设计规范 JTG/T B02-01 公路桥梁抗震设计细则 JTG/T F50 公路桥涵施工技术规范 JTT 722 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 Q∕CR 9211 铁路钢桥制造规范 TB/T 2137 铁路钢桥栓接板面抗滑移系数试验方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 组合构件 composite member 在同一截面内，由钢和混凝土两种材料通过连接件有效结合并共同受力的构件。 3.2 组合梁 composite girder 由钢梁和混凝土板通过连接件连成整体并且在横截面内能够共同受力的梁。 3.3 预应力组合梁 prestressed composite girder 组合梁或混凝土桥面板中施加纵向预应力的组合梁。 3.4 后结合组合梁 ost-composite girder 混凝土桥面板施加纵向预应力之后，采用连接件将钢梁和混凝土桥面板连成整体预应力组合梁。 3.5 钢板组合梁（工形组合梁） composite girder with I-shaped steel girder 由工形截面钢梁和混凝土板连成整体共同受力的组合梁。 3.6 钢箱组合梁 composite girder with box steel girder 由钢箱梁和混凝土板连成整体共同受力的组合梁。 3.7 组合箱梁 composite girder with U-shaped steel girder 由槽形截面钢梁和混凝土板连成整体形成箱形结构共同受力的组合梁。 3.8 叠合混凝土板 concrete slab combined with precast slabs and concrete cast in-site 在预制混凝土板上再浇一层现浇混凝土，当现浇混凝土硬化后两者形成整体共同工作的桥面板。 2 DB13/T 2686—2018 3.9 钢与混凝土组合桥面板 steel-concrete composite slab 由钢板和混凝土板连成整体共同受力的桥面板。 3.10 结合部 connection part 使钢构件、混凝土构件或组合构件在长度方向某区段内相互结合、共同受力的部分。 3.11 剪力连接件 shear connector 将钢与混凝土两种材料连接组合在一起共同受力的构件。 3.12 群钉 group stud 混凝土桥面板中间隔适当距离设置预留孔，在预留孔中集中布置焊钉连接件。 3.13 屈曲 buckling 杆件或板件在轴心压力、弯矩、剪力单独或共同作用下突然发生很大变形而失去稳定。 3.14 整体稳定性 overall stability 在外荷载作用下，整个结构或构件抵抗屈曲或失稳的能力。 3.15 局部失稳 local stability failure 结构中部分构件发生整体失稳以及构件中板件发生屈曲的现象。 3.16 有效宽度 effective width 在进行截面强度和稳定计算时，假定板件有效的那一部分宽度。 3.17 有效宽度系数 effective width factor 板件有效宽度与板件实际宽度的比值。 3.18 计算长度 effective length 计算构件的长细比时，计算长度是指将实际构件换算为具有相同稳定承载力的两端简支构件支点 间的长度。计算焊缝连接强度时，计算长度是考虑焊接起息弧对焊缝承载力影响后的换算焊缝长度。 3.19 3 DB13/T 2686—2018 长细比 slenderness ratio 构件计算长度与构件截面回转半径的比值。 3.20 换算长细比 equivalent slenderness ratio 在轴心受压构件的整体稳定计算中，按临界力相等的原则，将格构式构件换算为实腹构件进行计 算时所对应的长细比或将弯扭与扭转失稳换算为弯曲失稳时采用的长细比。 3.21 受压板件 compressed plate 承受压应力的钢板板件。 3.22 加劲肋 stiffener 为提高母板的稳定性能焊接于母板上的纵向或横向板件。 3.23 加劲板 stiffened plate 由纵向加劲肋加强的板件或由纵、横向加劲肋加强的板件，由母板和加劲肋组成，加劲肋焊接于 母板。 3.24 工艺文件 construction document 承包方为实现设计意图、保证工程质量所编制的包括技术方案、工艺规程、工装设备、质量控制 等方面的文件。 3.25 零件 part 组成板单元、单元件的最小元件。 3.26 板单元 panel part 组成钢梁的基本单元，板单元包括：顶板单元、底板单元、腹板单元、横隔板单元等。 3.27 单元件 menber 由若干零件、板单元或单元件组成的整体。 3.28 梁段 segment 设计图中划分的钢梁制造吊装节段。 4 符号 4 DB13/T 2686—2018 下列符号适用于本文件。 4.1 材料性能有关符号 Ec——混凝土弹性模量。 Es——钢材弹性模量。 Ep——预应力钢筋的弹性模量。 fcy——钢材端面承压（刨平顶紧）强度设计值。 fck、fcd——混凝土轴心抗压强度标准值、设计值。 fk、fd——钢材抗拉、抗压和抗弯强度标准值、设计值。 fpk、fpd——预应力钢筋的抗拉强度标准值、设计值。 fsk、fsd——普通钢筋的抗拉强度标准值、设计值。 ftk、ftd——混凝土轴心抗拉强度标准值、设计值。 frd——贯通钢筋抗拉强度设计值。 fstd——焊钉抗拉强度设计值。 fvd——钢材抗剪强度设计值。 Gc——混凝土的剪切模量。 Gs——钢材剪切模量。 4.2 作用效应与抗力的有关符号 Md——组合梁最大弯矩设计值。 V——形成组合截面之后作用于组合梁的竖向剪力。 Vd——承载能力极限状态下剪力设计值。 Vv——组合梁竖向抗剪承载力。 σ、τ——钢梁腹板计算高度边缘同一点上同时产生的正应力、剪应力。 4.3 几何参数有关符号 As——钢梁截面面积。 Ac——混凝土板截面面积。 Acr——开裂截面面积。 beff——有效宽度。 bes ——考虑剪力滞影响的有效截面宽度。 bep ——考虑局部稳定影响的受压加劲板有效截面宽度。 h——梁高。 hw、tw——钢梁腹板高度和厚度。 Iun——组合梁未开裂截面惯性矩。 Le,i——等效跨径。 l——组合梁跨度。 lcs——预应力集中锚固力、混凝土收缩徐变变形及温差引起的纵桥向水平剪力计算传递长度。 4.4 计算系数及其它有关符号 5 DB13/T 2686—2018 n0——钢材与混凝土弹性模量的比值。  0 ——结构重要性系数。 S——混凝土板对组合截面中性轴的面积矩。 Weff ——有效截面的抗弯模量。 5 总则 5.1 本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法（疲劳设计除外），按分项系数的设计表达式 进行设计。 5.2 公路钢结构桥梁应进行耐久性设计，桥梁主体结构应按不小于 100 年设计使用年限进行设计，高 速公路及一、二级公路上的小桥主体结构宜按不小于 100 年设计使用年限进行设计。钢结构防腐设计 不得低于 JTT 722 的要求。 5.3 公路和城市组合结构桥梁设计应与架设方案统筹考虑，选择合理的结构形式；构造措施应便于加 工、安装、维护和检查。结构单元和构件应优先考虑标准化和通用化，以减少制作、安装的工作量。 5.4 公路和城市组合结构桥梁的设计、加工、运送和架设应分阶段实行严格的质量管理和控制。结构 在使用过程中应视环境条件和交通情况建立养护