(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211053443.8 (22)申请日 2022.08.30 (71)申请人 重庆长安汽车股份有限公司 地址 400023 重庆市江北区建新 东路260号 (72)发明人 林绍峰　颜长深　 (74)专利代理 机构 广州市华学知识产权代理有 限公司 4 4245 专利代理师 赖晋儒 (51)Int.Cl. G01M 15/02(2006.01) G01D 21/02(2006.01) (54)发明名称 一种试验室防冻液自动补充装置及控制方 法 (57)摘要 本发明属于发动机台架测试技术领域， 具体 涉及一种试验室防冻液自动补充装置及控制方 法， 该装置包括补液箱、 多个试验室和安装在试 验室内的发动机， 补液箱上安装有第一传感装 置， 多个试验室内均设置有膨胀水箱， 膨胀水箱 与发动机连接， 膨胀水箱上安装有第二传感装 置， 补液箱与膨胀水箱之间设置有补液管路， 补 液管路包括防冻液输送管路和防冻液分散管路， 防冻液输送管路的一端与补液箱连接， 另一端与 防冻液分散管路连接， 防冻液分散管路与膨胀水 箱连接。 其目的是： 用来解决背景技术中指出的 现有技术中存在的缺陷， 通过本申请提供的方 案， 可以实现对多个试验室的防冻液进行监控和 自动补充， 节约成本， 且精准补液。 权利要求书1页 说明书6页 附图2页 CN 115452385 A 2022.12.09 CN 115452385 A 1.一种试验室防冻液自动补充装置， 包括补液箱(1)、 多个试验室和安装在试验室内的 发动机， 其特征在于： 所述补液箱(1)上安装有第一传感装置， 多个所述试验室内均设置有 膨胀水箱， 所述膨胀水箱与发动机连接， 所述膨胀水箱上安装有第二传感装置， 所述第一传 感装置和第二传感装置电气连接， 所述补液箱(1)与膨胀水箱之间设置有补液管路， 所述补 液管路包括防冻液输送管路(4)和防冻液分散管路， 所述防冻液输送管路(4)的一端与补液 箱(1)连接， 另一端与防冻液分散管路连接， 所述防冻液分散管路与膨胀水箱连接 。 2.根据权利要求1所述的一种试验室防冻液自动补充装置， 其特征在于： 所述第 一传感 装置包括补液控制器(2)、 补液箱液位传感器(3)和指示灯， 所述补液控制器(2)设置在补液 箱(1)上， 所述补液箱液位传感器(3)安装在补液箱(1)内， 所述指示灯设置在补液箱(1)外 壁上， 所述补液控制器(2)与补液箱液位传感器(3)以及指示灯电连接 。 3.根据权利要求2所述的一种试验室防冻液自动补充装置， 其特征在于： 所述补液箱 (1)上固定安装有蜂鸣器， 所述蜂鸣器与补液控制器(2)电连接 。 4.根据权利要求1所述的一种试验室防冻液自动补充装置， 其特征在于： 所述防冻液输 送管路(4)包括进口管路(4 ‑1)、 输送主管(4 ‑4)和泄压管路(4 ‑3)， 所述进口管路(4 ‑1)的一 端连接在补液箱(1)上， 另一端 连接在输送主管(4 ‑4)上， 所述进口管路(4 ‑1)上设置有第一 电动开关阀(5)和第一电子水泵(7)， 所述泄压管路(4 ‑3)的一端连接在输送主管(4 ‑4)上， 另一端连接在补液箱(1)上， 所述泄压管路(4 ‑3)与输送主管(4 ‑4)上连接有泄压比例阀 (9)。 5.根据权利要求4所述的一种试验室防冻液自动补充装置， 其特征在于： 所述防冻液输 送管路(4)还包括备用管路(4 ‑2)， 所述备用管路(4 ‑2)的一端连接在进口管路(4 ‑1)上， 另 一端连接在输送主管(4 ‑4)上， 所述备用管路(4 ‑2)上设置有第二电动开关阀(6)和第二电 子水泵(8)。 6.根据权利要求4所述的一种试验室防冻液自动补充装置， 其特征在于： 所述输送主管 (4‑4)上设置有压力传感器(10)， 所述压力传感器(10)与第一传感装置电气连接 。 7.根据权利要求1所述的一种试验室防冻液自动补充装置， 其特征在于： 所述防冻液分 散管路包括多个补液管路， 所述补液管路的一端连接在防冻液输送管路(4)上， 另一端 连接 在膨胀水箱上。 8.根据权利要求7所述的一种试验室防冻液自动补充装置， 其特征在于： 多个所述补液 管路结构相同， 所述补液 管路上设置有补液阀。 9.根据权利要求1所述的一种试验室防冻液自动补充装置， 其特征在于： 所述第 二传感 装置包括工控机、 膨胀水箱液位传感器和调压阀， 所述膨胀水箱液位传感器设置在膨胀水 箱内， 所述调压阀设置在膨胀水箱上， 所述膨胀水箱液位传感器、 调压阀和发动机均与工控 机电气连接 。 10.一种试验室防冻液自动补充控制方法， 其特征在于： 应用权利要求1 ‑9任一项所述 的装置， 还 包括： S1、 试验室内膨胀水箱上第二传感器装置发送低液位信号给对应试验室工控机； S2、 由程序判断或人工判断是否需要立即补液， 如否， 则不动作， 间隔一段时间后再进 行问询； 如是， 则工控机调节防冻液温度和膨胀水箱压力并发送补液信号给补液控制器； S3、 补液控制器接收到 工控机补液信号， 对 对应的试验室内的膨胀水箱进行补液。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115452385 A 2一种试验 室防冻液自动补充装 置及控制方 法 技术领域 [0001]本发明属于发动机台架测试技术领域， 具体涉及 一种试验室防冻液自动补充装置 及控制方法。 背景技术 [0002]发动机在开发过程中需要进行诸如标定、 性能测试、 可靠性试验等台架 试验， 以满 足性能和可靠性要求。 在进行台架试验时需要使用 整车防冻液对运行中的发动机进行冷 却， 而在试验过程中由于泄漏、 高温等因素会导致防冻液减少， 当低于液位下限时需停止发 动机进行补液， 因此会影响发动机试验效率。 [0003]中国专利： CN201910928438.9， 其公开了一种台架试验用发动机冷却液自动补液 与回收的系统及方法,主要是设置了补液装置、 回收装置和控制装置， 其中补液装置通过在 膨胀水箱内设置液位检测装置， 来判断是否需要补液， 当需要补液时， 控制装置控制补液控 制阀打开， 使储液罐内的冷却液补 入膨胀水箱， 再补 入发动机内； 其中回收装置在试验结束 后， 人机交互单元输入回收信号， 使控制装置 关闭出水管控制阀， 打开回液控制阀和压缩气 控制开关， 使压缩空气吹入， 对发动机内冷却液进行吹扫， 令冷却液回收入储液罐内， 并通 过液体检测装置判断发动机内冷却液是否回收完毕。 可见本发明实现了试验过程中 自动补 液功能， 实现了试验 结束后冷却液的回收， 节约了 资源。 但其实在发动机部 分试验中尤其是 可靠性试验由于运行时间长， 会对防冻液造成一定的影响， 在试验结束后， 防冻液不能再循 环使用， 且在发动机运行过程中， 部分工况导致防冻液温度和膨胀水箱内压力的变化， 防冻 液的液面会有变化， 此时补液不精确会对发动机测试造成一定影响， 且会对系统造成一定 的影响。 发明内容 [0004]本发明的目的是： 旨在提供一种试验室防冻液自动补充装置及控制方法， 用来解 决背景技术中指出 的现有技术中存在的缺陷， 通过本申请提供的方案， 可以实现对多个试 验室的防冻液进行监控和自动补充， 节约成本， 且精准补液。 [0005]为实现上述 技术目的， 本发明采用的技 术方案如下： [0006]一种试验室防冻液自动补充装置， 包括补液箱、 多个试验室和安装在试验室内的 发动机， 所述补液箱上安装有第一传感装置， 多个所述试验室内均设置有膨胀水箱， 所述膨 胀水箱与发动机连接， 所述膨胀水箱上安装有第二传感装置， 所述第一传感装置和第二传 感装置电气连接， 所述补液箱与膨胀水箱之间设置有补液管路， 所述补液管路包括防冻 液 输送管路和防冻液分散管路， 所述防冻 液输送管路的一端与补液箱连接， 另一端与防冻 液 分散管路连接， 所述防冻液分散管路与膨胀水箱连接 。 [0007]在上述方案的基础上， 本申请还进行了以下改进 [0008]进一步， 所述第一传感装置包括补液控制器、 补液箱 液位传感器和指示灯， 所述补 液控制器设置在补液箱上， 所述补液箱液位传感器安装在补液箱内， 所述指示灯设置在补说　明　书 1/6 页 3 CN 115452385 A 3