(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210994037.5 (22)申请日 2022.08.18 (71)申请人 广东海洋大学 地址 524000 广东省湛江市麻章区海大路1 号 (72)发明人 李一峰　樊海红　林景东　张瑛　 洪渭　李彩霞　杨磊　陈锐波　 (74)专利代理 机构 东莞金凯云知识产权代理事 务所(普通 合伙) 44780 专利代理师 陈凯玉 (51)Int.Cl. H02B 1/28(2006.01) H02B 1/56(2006.01) H02B 1/30(2006.01) H02B 1/32(2006.01)B08B 9/087(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)发明名称 一种防水安全型 船舶电气柜 (57)摘要 本发明公开了一种防水安全 型船舶电气柜， 包括基体、 锁口、 同心轴、 箱盖、 锁扣和密封圈， 所 述基体外侧固定安装有锁口， 且基体外侧安装有 同心轴， 所述同心轴外侧嵌套有箱盖， 且箱盖内 侧安装有锁扣， 并且箱盖外侧固定安装有密封 圈， 所述基体内侧固定安装有滑动轨道， 且滑动 轨道内侧嵌套有滑动块， 并且滑动块内侧开设有 第一透气孔。 该防水安全型船舶电气柜通过圆轴 使转动杆转动， 转动杆失去对夹板的卡合， 夹板 通过伸缩弹簧的弹力弹出， 使透气孔打开， 电气 柜内部的热量通过第一透气孔和第二透气孔散 发出来， 夹板弹出后会停留在第二透气孔外侧， 防止外部的雨水被风浪通过第二透气孔击打至 电气柜内侧， 对内部的电器元件造成损害。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 115425529 A 2022.12.02 CN 115425529 A 1.一种防水安全型船舶电气柜， 包括基体(1)、 锁口(2)、 同心轴(3)、 箱盖(4)、 锁扣(5) 和密封圈(6)， 其特征在于： 所述基体(1)外侧固定安装有锁口(2)， 且基体(1)外侧安装有同 心轴(3)， 所述同心轴(3)外侧嵌套有箱盖(4)， 且箱盖(4)内侧安装有锁扣(5)， 并且箱盖(4) 外侧固定安装有密封圈(6)， 所述基体(1)内侧固定安装有滑动轨道(7)， 且滑动轨道(7)内 侧嵌套有滑动块(8)， 并且滑动块(8)内侧开设有第一透气孔(30)， 所述基体(1)内侧安装有 滑动杆(9)， 且滑动杆(9)外侧固定安装有夹板(10)， 所述夹板(10)内侧固定连接有伸缩弹 簧(11)， 且伸缩弹簧(11)尾端固定连接在基体(1)外侧， 所述夹板(10)外侧固定连接有牵引 绳(12)， 且牵引绳(12)尾端固定连接在滑动块(8)上端， 所述基体(1)外侧固定安装有连接 块(13)， 且连接块(13)内侧开设有第二透气孔(31)， 所述基体(1)外侧安装有圆轴(14)， 且 圆轴(14)外侧嵌套 有转动杆(15)， 并且转动杆(15)设置在夹 板(10)外侧； 所述基体(1)上端固定安装有电机(16)， 且电机(16)输出端固定安装有风扇(17)， 所述 电机(16)输出端通过第一传动带(18)与第一锥齿轮(19)连接， 且第一锥齿轮(19)外侧连接 有第二锥齿轮(20)， 所述第二锥齿轮(20)通过第二传动 带(21)与第三锥齿轮(22)连接， 且 第三锥齿轮(22)外侧连接有第四锥齿轮(23)， 所述第四锥齿轮(23)外侧固定安装有传动杆 (24)， 且传动杆(24)外侧嵌套有连接槽(25)， 所述连接槽(25)外端固定连接有清洁刷(26)， 且清洁刷(26)嵌套在固定杆(27)外侧， 并且固定杆(27)固定安装在基体(1)内侧， 所述基体 (1)底端开设有储灰槽(28)， 且基 体(1)下端固定安装有底座(2 9)。 2.根据权利要求1所述的一种防水安全型船舶电气柜， 其特征在于： 所述密封圈(6)均 匀分布在箱盖(4)外侧， 且箱盖(4)通过同心轴(3)与基 体(1)构成转动结构。 3.根据权利要求1所述的一种防水安全型船舶电气柜， 其特征在于： 所述锁扣(5)与箱 盖(4)构成转动结构， 锁扣(5)与锁口(2)构成卡 合结构。 4.根据权利要求1所述的一种防水安全型船舶电气柜， 其特征在于： 所述滑动块(8)通 过滑动轨道(7)与基体(1)构成滑动 结构， 且滑动块(8)通过牵引绳(12)与夹板(10)构成牵 引结构。 5.根据权利要求1所述的一种防水安全型船舶电气柜， 其特征在于： 所述夹板(10)关于 基体(1)中点左右设置有两组， 且夹板(10)通过伸缩弹簧(11)与基体(1)构成弹性结构， 并 且夹板(10)通过滑动杆(9)与基 体(1)构成滑动结构。 6.根据权利要求1所述的一种防水安全型船舶电气柜， 其特征在于： 所述转动杆(15)通 过圆轴(14)与基 体(1)构成转动结构， 且转动杆(15)与夹 板(10)构成卡 合结构。 7.根据权利要求1所述的一种防水安全型船舶电气柜， 其特征在于： 所述滑动块(8)与 连接块(13)左右对应分布， 且滑动块(8)内侧第一透气孔(30)与连接块(13)内侧第二透气 孔(31)上 下交错分布。 8.根据权利要求1所述的一种防水安全型船舶电气柜， 其特征在于： 所述传动杆(24)通 过第四锥齿轮(23)与基体(1)构成转动结构， 且第四锥齿轮(23)与第三锥齿轮(22)为啮合 连接。 9.根据权利要求1所述的一种防水安全型船舶电气柜， 其特征在于： 所述清洁刷(26)通 过连接槽(25)与固定杆(27)构成滑动结构， 且连接 槽(25)与传动杆(24)构成滑动结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115425529 A 2一种防水安全型船舶电气柜 技术领域 [0001]本发明涉及电气柜技 术领域， 具体为 一种防水安全型 船舶电气柜。 背景技术 [0002]电气柜是钢材质加工而成用来保护内部电器元件的一种保护柜， 电气柜的用途非 常广泛， 主要用于化工行业、 电力行业、 环保行业、 消防安全监控等领域， 使用范围也 非常广 泛， 适用于空中、 陆地和船舶等环境。 [0003]申请号为CN201620916932.5的一种能自动调温的组合电气柜， 包括电气柜一、 自 动制冷机一、 中间电气柜、 自动制冷机二、 万 向轮、 电气柜二、 开口一、 上锁 紧座、 上锁紧件、 上连接销、 上卡紧座、 中间开口、 开口二、 下卡紧座、 下连接销、 下锁紧件和下锁紧座； 本实用 新型具有 结构合理简单、 生产成本低、 安装方便， 功能齐全； 设置了上锁紧件和下锁紧件， 能 够对电气柜一、 中间电气柜和电气柜二相互之间分别进行固定； 当电气柜运输时上锁紧件 和下锁紧件可以分别置于中间电气柜和电气柜二内部， 从而保证了电气柜运输的安全性； 另外设置了开口一、 中间开口和开口二， 能够方便电气柜内部电器的相互接线， 从而减少了 施工时间， 但是该电气柜防水效果不明显， 船舶漂浮在水面上， 四周环水， 在遇到风 浪时， 海 水可能会被风浪击打至船舶内侧， 如果海水溅射到电气柜 内侧， 可能会导致电气柜 内部零 部件损坏， 造成船舶不能行驶。 [0004]申请号为CN201921153424.6的一种隔音式的电气柜， 特点为： 电气柜外机箱内置 电气柜内机箱， 电气柜内机箱的四周外侧壁与电气柜外机箱的四周内侧壁的空隙被填充隔 音层； 排线主 管内嵌在电气柜内机箱的底部外侧壁与电气柜外机箱的底部内侧壁之 间的底 部隔音层中， 排线主 管上设有一排的排线支管， 每一排线支管的一端口连通排线主 管， 每一 排线支管的另一端口穿过电气柜内机箱的底部伸入电气柜内机箱内； 若干个抽气主管排列 内嵌在电气柜内机箱的顶部外侧壁与电气柜外机箱的顶部内侧壁之 间的顶部隔音层中； 每 一抽气主管上设有两个抽气支管， 两个抽气支管 的第一端口连通抽气主管， 两个抽气支管 的第二端口各穿过从电气柜内机箱的顶部伸入电气柜内机箱。 能改善电气柜机箱的散热 性， 但是该电气柜没有自动清理底部灰尘的结构， 水面风浪大， 会将大量的灰尘吹到船舶 上， 部分灰尘会落在电气柜内侧， 灰尘会与电器元件发生氧化， 使电器元件加速老化， 所以 需要定时对电气柜内侧的灰尘进 行清理， 但是果依靠人工清理， 容易遗忘， 且电气柜内侧电 压大， 人工清理具有一定的危险性。 [0005]部分船舶电气柜防潮效果不是很好， 船舶长时间停留在水面， 水面潮湿的环境会 使电气柜 内侧湿气重， 潮湿的的环境会使电气柜 内侧电器零部件受潮也加速老化， 情况严 重会使内部电器元件受潮损坏， 造成一定的经济损失。 [0006]针对上述问题， 急需在原有船舶电气柜结构的基础上进行创新设计。 发明内容 [0007]本发明的目的在于提供一种防水安全型船舶电气柜， 以解决上述背景技术中提出说　明　书 1/5 页 3 CN 115425529 A 3