(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222813623.3 (22)申请日 2022.10.25 (73)专利权人 合肥誉美智能科技有限公司 地址 230000 安徽省合肥市高新区创新大 道与皖水路交叉口安徽省科技成果转 化示范基地A栋4楼401-B室 (72)发明人 刘兵　 (74)专利代理 机构 合肥律众知识产权代理有限 公司 34147 专利代理师 殷娟 (51)Int.Cl. B60L 53/31(2019.01) H02G 3/04(2006.01) B60L 53/30(2019.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车充电桩快速安装的基座 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于汽车充电桩快 速安装的基座， 具体涉及充电桩技术领域， 包括 基座、 在基座上方升降活动的顶盖和固定在基座 底部的固定板， 在固定板底部安装有嵌设于混凝 土基础内的支撑框架， 在基座表 面中部开设有延 伸至基座两侧的下槽， 在顶盖底 面中部开设有延 伸至顶盖两侧的上槽， 上槽位于下槽的正上方且 长宽一致， 在下槽两侧的边缘处安装有电缆束缚 件， 在位于电缆束缚件内侧的下槽表 面安装有升 降调节件。 本实用新型能够在 充电桩建设施工前 进行部件的生产和组装， 仅需要在 施工场地内与 混凝土基础进行浇筑固定， 设备之间的安装和连 接简单便捷， 线 缆有序排列， 安装高度可调节， 配 置灵活， 使用方便， 实用性高。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218054911 U 2022.12.16 CN 218054911 U 1.一种用于汽车充电桩快速安装的基座， 其特征在于， 包括基座、 在基座上方升降活动 的顶盖和固定在基座底部的固定板， 在固定板底部安装有嵌设于混凝土基础内的支撑框 架， 在基座表面中部开设有延伸至基座两侧的下槽， 在顶盖底面中部开设有延伸至顶盖两 侧的上槽， 上槽位于下槽的正上方且长宽一致， 在下槽两侧的边缘处安装有电缆束缚件， 在 位于电缆束缚件内侧的下槽表面安装有升降调节件， 升降调节件顶端向上延伸与上槽贴 合， 用于推动顶盖在基座上 方升降活动。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩快速安装的基座， 其特征在于： 在位于所 述下槽两侧的基座表面安装有凸起的柱台， 在位于所述下槽两侧的顶盖底部开设有凹陷的 升降槽， 所述升降槽与柱台相吻合， 柱台插接 于升降槽的内部 。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩快速安装的基座， 其特征在于： 在所述固 定板的四角处各开设有一个螺孔， 所述支撑框架包括贯穿螺孔的支撑螺杆， 在支撑螺杆 的 底端固定有直径大于支撑螺杆直径的压板， 在位于固定板上方的支撑螺杆外部上套设有固 定螺母； 在四个压 板之间连接有平衡框架， 四个压 板和平衡框架固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩快速安装的基座， 其特征在于： 所述电缆 束缚件包括固定在下槽边缘处的底架和可拆卸安装在底架上的线缆压板， 所述底架上均匀 开设有多个过线槽， 所述线缆压板位于过线槽的正上方， 所述线缆压板呈圆弧状设置， 线缆 压板的两端向两侧侧延伸一段距离且贯穿有活动的调节螺杆， 调节螺杆的底端插接于底架 上且位于过线槽的两侧。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩快速安装的基座， 其特征在于： 所述升降 调节件包括安装在下槽表面上的两个棱形套 管， 两个棱形套 管内均插接有升降活动的支撑 杆， 所述支撑杆外壁从上往下均匀 开设有多个限位槽， 在所述棱形套管外壁上插接有活动 的限位螺杆， 所述限位螺杆端部延伸至棱形套管内并插接 于限位槽的内部 。 6.根据权利要求5所述的一种用于汽车充电桩快速安装的基座， 其特征在于： 在两个所 述的支撑杆顶端连接有支撑板， 所述支撑板表面与上槽相贴合， 所述的升降调节件设置为 两组且对称设置， 两组升降调节件中的限位螺杆均朝向基座的外侧。 7.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩快速安装的基座， 其特征在于： 所述基座 表面中部开设有电缆过线孔， 所述基座表面四角处各安装有一个脚垫 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218054911 U 2一种用于汽车充电桩快速安装的基座 技术领域 [0001]本实用新型涉及充电桩技术领域， 更具体地说， 本实用涉及一种用于汽车充电桩 快速安装的基座。 背景技术 [0002]目前新能源汽车充电桩在施工安装时， 安装时按照相关标准要求立式充电桩带电 部位需要离地面有足够高度， 防止地面影响充电桩的功能和安全。 立式充电桩的安装场景 大致可分为两种， 一种 是是有电缆沟的情况， 会安装在电缆沟上方， 这种场景下， 大部分充 电站为了满足离地高度的要求， 会把电缆沟做得很高， 再把充电桩固定在电缆沟盖板上； 另 一种是没有电缆沟， 充电桩需要一个用混凝土制作一个基础， 再将充电桩固定在基础上。 两 种方式都有缺陷： 一、 安装充电桩时候需要在电缆沟盖板或混凝土基础上打固定孔， 再用膨 胀螺栓固定， 大部分打孔过程都会很容易产生偏差， 膨胀螺栓与充电桩底部的安装孔无法 全部一一对齐， 导致充电桩固定困难； 二、 需要提前准备好预制件， 后期充电站配置调整不 灵活； 三、 施工完成后， 充电桩高度已经限定， 安装高度偏高就会让充电桩的使用不方便， 安 装高度偏低又容 易被水淹， 有 待改进。 实用新型内容 [0003]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种用于汽车充电桩快速安装的基座， 包 括基座、 在基座上方升降活动的顶盖和固定在基座底部的固定板， 在固定板底部安装有嵌 设于混凝土基础内的支撑框架， 在基座表面中部开设有延伸至基座两侧的下槽， 在顶盖底 面中部开设有延伸至顶盖两侧的上槽， 上槽位于下槽的正上方且长宽一致， 在下槽两侧的 边缘处安装有电缆束缚件， 在位于电缆束缚件内侧的下槽表面安装有升降调节件， 升降调 节件顶端向上延伸与上槽贴合， 用于推动顶盖在基座上 方升降活动。 [0004]在一个优选地实施方式中， 在位于所述下槽两侧的基座表面安装有凸起的柱台， 在位于所述下槽两侧的顶盖底部开设有凹陷的升降槽， 所述升降槽与柱台相吻合， 柱台插 接于升降槽的内部 。 [0005]在一个优选地实施方式中， 在所述固定板 的四角处各开设有一个螺孔， 所述支撑 框架包括贯穿螺孔的支撑螺杆， 在支撑螺杆 的底端固定有直径大于支撑螺杆直径的压板， 在位于固定 板上方的支撑 螺杆外部上套设有固定 螺母； [0006]在四个压 板之间连接有平衡框架， 四个压 板和平衡框架固定连接 。 [0007]在一个优选地实施方式中， 所述电缆束缚件包括固定在下槽边缘处的底架和可拆 卸安装在底架上 的线缆压板， 所述底架上均匀 开设有多个过线槽， 所述线缆压板位于过线 槽的正上方， 所述线缆压板呈圆弧状设置， 线缆压板的两端向两侧侧延伸一段距离且贯穿 有活动的调节螺杆， 调节螺杆的底端插接 于底架上且位于过线槽的两侧。 [0008]在一个优选地实施方式中， 所述升降调节件包括安装在下槽表面上的两个棱形套 管， 两个棱形套管内均插接有升降活动的支撑杆， 所述支撑杆外壁从上往下均匀 开设有多说　明　书 1/4 页 3 CN 218054911 U 3