全网唯一标准王
ICS 49.020 CCS V 35 MH 中 华 人 民 共 和 国 民用 航 空 行 业 标 准 MH/T 6128—2024 航空器噪声测量和评估 Aircraft noise measurement and evaluation 2024-03-12发布 2024-03-12实施 中国民用航空局 发布 MH/T 6128 —2024 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. VI 引言 ................................ ................................ ................ VII 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 符号和缩略语 ................................ ................................ ....... 3 速度 ................................ ................................ ........... 3 时间 ................................ ................................ ........... 3 编号 ................................ ................................ ........... 3 噪声的度量 ................................ ................................ ..... 3 PNL和纯音修正的计算 ................................ ............................ 3 轨迹几何位置 ................................ ................................ ... 3 其他 ................................ ................................ ........... 3 5 作为起飞质量函数的允许的最大噪声级的计算公式 ................................ ....... 3 6 噪声合格审定标准 ................................ ................................ ... 3 1977年10月6之前提交型号合格证申请的亚音速喷气式飞机 .......................... 4 1977年10月6日或以后和 2006年1月1日之前提交型号合格证申请的亚音速喷气式飞机和 1985年1月1日或以后和 2006年1月1日之前提交型号合格证申请的 8 618 kg 以上的螺旋桨驱动 的飞机 ................................ ................................ .............. 4 2006年1月1日或以后和 2017年12月31日之前提交型号合格证申请的最大审定起飞质量为 55000 kg 和以上的亚音速喷气式飞机和螺旋桨驱动的飞机、 2006年1月1日或以后和 2020年12月 31日之前提交型号合格证申请的最大审定起飞质量低于 55 000 kg 的亚音速喷气式飞机和 2006年1 月1日或以后和 2020年12月31日之前提交型号合格证申请的最大审定起飞质量为 8 618 kg 以上 但低于55 000 kg 的螺旋桨驱动的飞机 ................................ .................. 4 1985年1月1日之前提交型号合格证申请的 8 618 kg 以上的螺旋桨驱动的飞机 .......... 5 1988年11月17日之前提交型号合格证申请的不超过 8 618 kg 的螺旋桨驱动的飞机 ...... 5 螺旋桨驱动的短距起降飞机 ................................ ....................... 5 直升机 ................................ ................................ ......... 5 地面运行期间的机载辅助动力装置( APU)和相关航空器系统 .......................... 6 1988年11月17日或以后提交型号合格证或衍生型合格审定申请的不超过 8 618 kg 的螺旋桨 驱动的飞机 ................................ ................................ .......... 6 最大审定起飞质量不超过 3 175 kg 的直升机 ................................ ....... 6 2018年1月1日或以后提交型号合格证或衍生型合格审定申请的倾转旋翼航空器 ........ 7 2017年12月31日或以后提交型号合格证申请的最大审定起飞质量为 55 000 kg 和以上的亚 音速喷气式飞机和螺旋桨驱动的飞机、 2020年12月31日或以后提交型号合格证申请的最大审定起 飞质量低于 55 000 kg 的亚音速喷气式飞机和 2020年12月31日或以后提交型号合格证申请的最大 审定起飞质量为 8 618 kg 以上但低于 55 000 kg 的螺旋桨驱动的飞机 ....................... 7 直升机进场噪声测量方法 ................................ ........................ 7 MH

.pdf文档 民航 MH-T 6128-2024 航空器噪声测量和评估

文档预览
中文文档 79 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 309 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共79页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
民航 MH-T 6128-2024 航空器噪声测量和评估 第 1 页 民航 MH-T 6128-2024 航空器噪声测量和评估 第 2 页 民航 MH-T 6128-2024 航空器噪声测量和评估 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 人生无常 于 2024-03-16 02:02:48上传分享
友情链接
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。