(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212320 0511.2 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 南阳国宇实业有限公司 地址 474350 河南省南阳市内乡县东工业 园区(湍东 镇) (72)发明人 王虎栓　张阳　王充虎　江玄京　 陈国剑　 (74)专利代理 机构 河南商盾云专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 41199 专利代理师 刘凯 (51)Int.Cl. F01N 13/14(2010.01) F01N 13/16(2010.01) B32B 33/00(2006.01) B32B 5/02(2006.01)B32B 27/12(2006.01) B32B 27/00(2006.01) B32B 17/02(2006.01) B32B 17/10(2006.01) B32B 17/06(2006.01) B32B 3/08(2006.01) B32B 3/24(2006.01) B32B 9/00(2006.01) B32B 9/04(2006.01) (54)实用新型名称 用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热 罩 (57)摘要 本实用新型公开了用于增压器发动机排气 系统的包覆式隔热罩， 涉及增压器技术领域。 该 用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩， 包 括隔热罩本体， 所述隔热罩本体由顶层、 加强层 和底层组成， 顶层的底部与加强层顶部固定连 接， 加强层的底部与底层的顶部固定连接， 顶层 由耐磨防腐涂料层、 镀铝纤维布层和泡沫塑料层 组成， 耐磨防腐涂料层的底部与镀铝纤维布层的 顶部固定连接。 该用于增压器发动机排气系统的 包覆式隔热罩， 通过泡沫塑料层与泡沫塑料层， 在一定程度上 降低增压器发动机排气系统产生 噪音的传递， 从而使噪音得到一定的降低， 从而 提高驾驶舱的舒适性， 使操作者可以更加舒适的 使用发动机 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216617648 U 2022.05.27 CN 216617648 U 1.用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩， 包括隔热罩本体(1)， 其特征在于： 所 述隔热罩本体(1)由顶层(2)、 加强层(3)和底层(4)组成， 顶层(2)的底部与加强层(3)顶部 固定连接， 加强层(3)的底部与底层(4)的顶部固定连接， 顶层(2)由耐磨防腐涂料层(201)、 镀铝纤维布层(202)和泡沫塑料层(203)组成， 耐磨防腐涂料层(201)的底部与镀铝纤维布 层(202)的顶部固定连接， 镀铝纤维布层(202)的底部与泡沫塑料层(20 3)的顶部固定连接 。 2.根据权利要求1所述的用于增压器发动机排气系统 的包覆式隔热罩， 其特征在于： 所 述加强层(3)由第一支撑层(301)、 第一固定层(302)、 第二支撑层(303)、 支撑管(304)和第 二固定层(305)组成， 第一固定层(302)的底部与第一支撑层(301)和第二支撑层(303)的顶 部固定连接， 第一支撑层(301)和第二支撑层(303)的底部与第二固定层(305)的顶部固定 连接， 第一支撑层(3 01)和第二支撑层(3 03)形成V字形。 3.根据权利要求2所述的用于增压器发动机排气系统 的包覆式隔热罩， 其特征在于： 所 述支撑管(3 04)设置在第一支撑层(3 01)和第二支撑层(3 03)之间。 4.根据权利要求2所述的用于增压器发动机排气系统 的包覆式隔热罩， 其特征在于： 所 述第一固定层(302)的顶部固定连接有第一玻璃纤维层(5)， 第一玻璃纤维层(5)的顶部与 泡沫塑料层(203)的底部固定连接， 第二固定层(305)的底部固定连接有第二玻璃纤维层 (7)。 5.根据权利要求2所述的用于增压器发动机排气系统 的包覆式隔热罩， 其特征在于： 所 述第二固定层(3 05)的底部开设有消音孔(6)， 消音孔(6)的为圆台形。 6.根据权利要求4所述的用于增压器发动机排气系统 的包覆式隔热罩， 其特征在于： 所 述底层(4)由隔音毡层(401)、 超细玻璃棉 层(402)和高硅氧布层(403)组成， 隔音毡层(401) 的顶部与第二玻璃纤维层(7)的底部固定连接， 隔音毡层(401)的底部与超细玻璃棉层 (402)的顶部固定连接， 超细玻璃棉层(402)的底部与高硅氧布层(40 3)的顶部固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216617648 U 2用于增压器发动机 排气系统的包覆式隔热 罩 技术领域 [0001]本实用新型涉及增压器技术领域， 特别涉及用于增压器发动机排气系统的包覆式 隔热罩。 背景技术 [0002]增压器发动机排气系统包覆式隔热罩包覆在增压器与排气歧管之上， 直接影响其 性能， 由于增压器发动机热负荷比较大， 若排气系统的隔热罩不能承受这种严 苛的工况， 不 仅会增压发动机失去增压技 术带来的优势， 还 会降低发动机性能。 [0003]目前现有的一些增压器发动机排气系统包覆式隔热罩包括SUS304钢板， 镀铝纤维 布， 玻璃纤维毡， 高硅氧化毡组成， 但是由于发动机在进行工作的过程中会产生震动， 从而 产生噪音， 而目前 的一些包覆式隔热罩只是对热量进行了隔热， 而发动机在工作过程中震 动产生的噪音则会经隔热罩传递至外部环境中， 从而使汽车驾驶舱的操作者受到噪音的刺 激， 从而使汽车驾驶 舱得舒适性降低。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题 之一， 提供用于增压 器发动机排气系统的包覆式隔热罩， 能够解决发动机在工作过程中震动产生的噪音则会经 隔热罩传递至 外部环境中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 用于增压器发动机排气系统的 包覆式隔热罩， 包括隔热罩本体， 所述隔热罩本体由顶层、 加强层和底层组成， 顶层的底部 与加强层顶部固定连接， 加强层的底部与 底层的顶部固定连接， 顶层由耐磨防腐涂料层、 镀 铝纤维布层和 泡沫塑料层组成， 耐磨防腐涂料层的底部与镀铝纤维布层的顶部固定连接， 镀铝纤维布层的底部与泡沫塑料层的顶部固定连接 。 [0006]优选的， 所述加强层由第一支撑层、 第一固定层、 第二支撑层、 支撑管和第二固定 层组成， 第一固定层的底部与第一支撑层和第二支撑层的顶部固定连接， 第一支撑层和第 二支撑层的底部与第二固定层的顶部固定连接， 第一支撑层和第二支撑层形成V字形。 [0007]优选的， 所述支撑管设置在第一支撑层和第二支撑层之间。 [0008]优选的， 所述第一固定层的顶部固定连接有第一玻璃纤维层， 第一玻璃纤维层的 顶部与泡沫塑料层的底部固定连接， 第二固定层的底部固定连接有第二玻璃纤维层。 [0009]优选的， 所述第二固定层的底部开设有消音孔， 消音孔的为圆台形。 [0010]优选的， 所述底层由隔音毡层、 超细玻璃棉层和高硅氧布层组成， 隔音毡层的顶部 与第二玻璃纤维层的底部固定连接， 隔音毡层的底部与超细玻璃棉层的顶部固定连接， 超 细玻璃棉层的底部与高硅氧布层的顶部固定连接 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012](1)、 该用于增压器发动机排气系统的包覆式隔热罩， 通过泡沫塑料层与泡沫塑料 层， 在一定程度上降低增压器发动机排气系统产生噪音的传递， 从而使 噪音得到一定的降说　明　书 1/4 页 3 CN 216617648 U 3