(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123063966.4 (22)申请日 2021.12.08 (73)专利权人 四川汇铄视讯科技有限公司 地址 610036 四川省成 都市金牛区金府路 88号1栋1单 元10楼10 06号 (72)发明人 尹治农　尹泽洲　孙超　 (74)专利代理 机构 成都中弘信知识产权代理有 限公司 513 09 专利代理师 金苗 (51)Int.Cl. G06K 7/10(2006.01) B07C 3/10(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种机场行李 跟踪系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种机场行李跟踪系统， 属于行李跟踪技术领域， 解决现有技术易造成行 李物丢失的问题。 本实用新型包括支架， 设置在 支架上的RFID读取器， 和行李上的RFID标签， 以 及夹持RFID标签的夹持结构； 所述夹持结构 包括 外壳， 与外壳卡制配合、 用于夹持RFID标签的内 壳， 和外壳上设置的套绳， 以及设置在外壳底部 的第一磁铁； 所述支架包括第一支撑板、 与第一 支撑板相平行的第二支撑板， 设置在第一支撑板 和第二支撑板顶部的第三支 撑板， 以及设置在第 一支撑板和第二支撑板的相对侧上、 与第一磁铁 相吸附、 使RFID标签向上显示的第二磁铁， RFID 读取器设置在第三支撑板的下表 面上。 本实用新 型用于机场行李 跟踪。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 216527186 U 2022.05.13 CN 216527186 U 1.一种机场行李跟踪系统， 包括设置在分拣处的支架(1)， 设置在支架(1)上的RFID读 取器(2)， 和行李上的RFID标签， 其特征在于： 活动固定在行李上、 用于夹持RFID标签的夹持 结构(3)； 所述夹持结构(3)包括外壳(4)， 与外壳(4)卡制配合、 用于夹持RFID标签的内壳(5)， 和 外壳(4)上设置的用于固定夹持结构(3)的套绳(6)， 以及设置在外壳(4)底部的第一磁铁 (7)； 所述支架(1)包括第一支撑板(8)、 与第一支撑板(8)相平行的第二支撑板(9)， 设置在 第一支撑板(8)和第二支撑板(9)顶部的第三支撑板(10)， 以及设置在第一支撑板(8)和第 二支撑板(9)的相对侧上、 与第一磁铁(7)相吸附、 使RFID标签向上显示的第二磁铁(11)， RFID读取器(2)设置在第三支撑 板(10)的下表面上。 2.根据权利要求1所述的一种机场行李跟踪系统， 其特征在于： 所述外壳(4)包括一端 开口的腔体壳(14)， 所述腔体壳(14)的中部， 一相对端上设置有卡口(12)； 所述腔体壳(14)上还设置有显示RFID标签的显示口(13)。 3.根据权利要求2所述的一种机场行李跟踪系统， 其特征在于： 所述内壳(5)包括卡板 (15)， 设置在卡板(15)上与卡口(12)相配合的弹性凸钮(16)， 以及对应显示口(13)位置处， 卡板(15)上设置的夹持RFID标签的T型槽(17)。 4.根据权利要求3所述的一种机场行李跟踪系统， 其特征在于： 所述弹性凸钮(16)包括 设置在卡板(15)内的复位弹簧， 设置在复位弹簧上的凸钮。 5.根据权利要求4所述的一种机场行李跟踪系统， 其特征在于： 所述第 二磁铁(11)设置 在第一支撑 板(8)和第二支撑 板(9)的中上部 。 6.根据权利要求5所述的一种机场行李跟踪系统， 其特征在于： 所述第一磁铁(7)为柱 状结构， 且通过转轴与外壳(4)旋转配合。 7.根据权利要求6所述的一种机场行李跟踪系统， 其特征在于： 所述外壳(4)的相对侧 各设置有一显示口(13)； 所述卡板(15)的相对侧上 各设置有一T型槽(17)与显示口(13)相对应。 8.根据权利要求7 所述的一种机场行李 跟踪系统， 其特 征在于： 所述套绳(6)为弹性绳； 所述外壳(4)和内 壳(5)为轻质材 料。 9.根据权利要求8所述的一种机场行李跟踪系统， 其特征在于： 所述第一支撑板(8)和 第二支撑板(9)上设置有沿水平方向往复伸缩的伸缩机构(18)； 所述第二磁铁设置在伸缩 机构上。 10.根据权利要求9所述的一种机场行李跟踪系统， 其特征在于： 所述显示口(13)上设 置有透明挡板 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216527186 U 2一种机场行李跟踪系统 技术领域 [0001]一种机场行李 跟踪系统， 用于 机场行李 跟踪， 属于行李 跟踪技术领域。 背景技术 [0002]为进一步提高机场的行李运输跟踪质量， 提升旅客服务获得感， 采用RFID技术对 行李全流程跟踪。 该技术能让行李运输数据的记录更加及时和准确， 从而形成面向旅客开 放的“行李大数据 ”。 旅客扫描或输入自己的行李牌号码， 就能实时了解托运行李是否已经 被分拣、 装机， 还是已经到 达。 [0003]由于行李在机场内需经过多个分拣点， 才能达到装机点或旅客取放点， 行李在运 输线体上的跟踪全靠RFID读取器来读取行李上的RFID标签来 实现各行李的跟踪。 由于人为 手持RFID读取器识别RFID标签的方式来跟踪 各行李， 其效果低下， 且浪费人力； 现有技术中 通常采用RFID读取器自动识别RFID标签的方式来跟踪各 行李， 但存在 如下技术问题： [0004]一、 RFID标签打印出来后， 直接粘套在行李手柄上， 经过RFID读取器处时， RFID标 签容易被行李遮挡， 从而易造成某些 行李无法被跟踪， 易造成行李 物丢失的问题； [0005]二、 RFID标签打印出来后， 直接粘在行李上后， 后续 不易撕下等问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种机场行李跟踪系统， 解决现有技术中的RFID标签 打印出来后， 直接粘套在行李手柄上， 经过RFID读取器处时， RFID标签容易被行李遮挡， 从 而易造成某些 行李无法被跟踪， 易造成行李 物丢失的问题。 [0007]为了实现上述目的， 本实用新型采用的技 术方案为： [0008]一种机场行李跟踪系统， 包括设置在分拣处的支架， 设置在支架上的RFID读取器， 和行李上的RFID标签， 活动固定在行李上、 用于 夹持RFID标签的夹持结构； [0009]所述夹持结构包括外壳， 与外壳卡制配合、 用于夹持RFID标签的内壳， 和外壳上设 置的用于固定 夹持结构的套绳， 以及设置在外壳底部的第一磁铁； [0010]所述支架包括第一支撑板、 与第一支撑板相平行的第二支撑板， 设置在第一支撑 板和第二支撑板顶部的第三支撑板， 以及设置在第一支撑板和第二支撑板的相对侧上、 与 第一磁铁相吸附、 使RFID标签向上显示的第二磁铁， RFID读取器设置在第三支撑板的下表 面上。 [0011]进一步， 所述外壳包括一端开口的腔体壳， 所述腔体壳的中部， 一相对端上设置有 卡口； [0012]所述腔体壳上还设置有显示RFID标签的显示口。 [0013]进一步， 所述内壳包括卡板， 设置在卡板上与卡口相配合的弹性凸钮， 以及对应显 示口位置处， 卡板上设置的夹持RFID标签的T型槽 。 [0014]进一步， 所述弹性凸钮包括设置在卡板内的复位弹簧， 设置在复位弹簧上的凸钮。 [0015]进一步， 所述第二磁铁设置在第一支撑 板和第二支撑 板的中上部 。说　明　书 1/5 页 3 CN 216527186 U 3