(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122814740.7 (22)申请日 2021.11.17 (73)专利权人 华清环境科技有限公司 地址 110000 辽宁省沈阳市 浑南区浑南 东 路20-12号 （1门） (72)发明人 许博梁　 (74)专利代理 机构 沈阳鼎恒知识产权代理事务 所(普通合伙) 21245 专利代理师 段新颖 (51)Int.Cl. B60S 3/04(2006.01) B62D 67/00(2006.01) B08B 1/00(2006.01) B01D 29/03(2006.01) (54)实用新型名称 一种报废汽车拆解装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种报废汽 车拆解装置， 包括框架， 本实用新型在使用时， 通过第二伺服 电机、 第二单槽轮、 第二 皮带、 转轴、 绕线辊、 牵引 绳和车钩之间的相互配合可以拉动报废车辆向 上移动， 通过第一伺服电机、 第一单槽轮、 第一皮 带、 螺纹杆、 螺纹套、 喷头、 水箱、 水泵和软管之间 的相互配合可以对报废车辆的整个车身进行冲 洗， 通过传动锥形齿轮、 从动锥形齿轮、 传动杆、 传动齿轮、 从动齿轮、 蜗杆、 蜗轮、 转杆、 转盘、 固 定轴、 矩形槽、 限位板和限位杆之间的相互配合 带动刮板上下往复移动对过滤网左侧附着的杂 质进行清刮， 且通过过滤网的设置可以对污水中 杂质进行过滤， 从而便于对污水进行净化处理， 避免产生污染。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 216659838 U 2022.06.03 CN 216659838 U 1.一种报废汽车拆解装置， 包括框架 （1） ， 其特征在于： 所述框架 （1） 内腔左侧固定连接 有两个第一竖板， 且两个所述第一竖板为前后设置， 所述框架 （1） 的内腔后侧固定连接有两 个第二竖板， 且两个所述第二竖板为前后设置， 所述框架 （1） 的内腔左右两侧靠近底部处共 同固定连接有底板 （2） ， 且 所述底板 （2） 上开设有若干个第一漏孔， 所述底板 （2） 的顶部中间 位置处固定连接有液压缸 （3） ， 所述液压缸 （3） 的动力端固定连接有 连接板 （4） ， 且 所述连接 板 （4） 的顶部固定连接有放置板 （5） ， 所述放置板 （5） 上靠近左右两侧处均开设有若干个第 二漏孔， 所述框架 （1） 的内腔靠近中间位置处设有冲洗机构， 所述框架 （1） 的内腔靠近顶部 处设有牵引机构， 所述框架 （1） 的右侧靠近底部处插接有排污管 （26） ， 且 所述排污管 （26） 上 设有与之相互匹配的阀门， 所述排污管 （26） 的内腔左侧固定连接有过滤网 （27） ， 且所述过 滤网 （27） 的左侧设有防堵塞机构。 2.如权利要求1所述的一种报废汽车拆解装置， 其特征在于： 所述框架 （1） 的内腔靠近 顶部处设有钢板 （6） ， 且 所述钢板 （6） 的顶部靠近四角处均固定连接有连接柱 （7） ， 若干个所 述连接柱 （7） 的顶端均 与框架 （1） 内腔顶部固定连接 。 3.如权利要求1所述的一种报废汽车拆解装置， 其特征在于： 所述冲洗机构包括两个喷 头 （10） ， 且两个所述喷头 （10） 分别位于放置板 （5） 的顶部靠近左右两侧处， 两个所述喷头 （10） 相远离的一侧均固定连接有螺纹套 （11） ， 两个所述螺纹套 （11） 的内腔均贯穿设有螺纹 杆 （19） ， 两个所述第一竖板上靠近中间位置处均固定连接有第一轴承， 两个所述第二竖板 上靠近中间位置处均固定连接有第二轴承， 位于后侧的所述第二竖板后侧固定连接有第一 支撑板， 且所述第一支撑板顶部固定连接有第一防护壳， 所述第一防护壳内腔后侧固定连 接有第一伺服电机 （18） ， 位于左侧的所述螺纹杆 （19） 的前端插接在相邻第一轴承内腔， 且 位于左侧的所述螺纹杆 （19） 的后端贯穿相 邻第一轴承内腔， 位于右侧的所述螺纹杆 （19） 的 前端插接在相 邻第二轴承内腔， 且位于右侧的所述螺纹杆 （19） 的后端贯穿相 邻第二轴承内 腔， 并与第一伺服电机 （18） 的动力输出端固定连接， 两个所述螺纹杆 （19） 上靠近后端处均 套设有第一单槽轮 （20） ， 两个所述第一单槽轮 （20） 之间设有第一皮带 （21） ， 且两个所述第 一单槽轮 （20） 之间通过第一皮带 （21） 传动连接 。 4.如权利要求3所述的一种报废汽车拆解装置， 其特征在于： 两个所述螺纹套 （11） 相远 离的一侧均固定连接有滑块， 所述框架 （1） 内腔左右两侧靠近中间位置处均开设有滑槽， 且 两个所述滑块分别活动连接在相邻的滑槽内腔。 5.如权利要求3所述的一种报废汽车拆解装置， 其特征在于： 所述框架 （1） 左右两侧靠 近底部处均固定连接有 水箱 （8） ， 且 所述水箱 （8） 的顶部插接有进 水管， 两个所述水箱 （8） 的 顶部均设有承重板， 且所述承重板与框架 （1） 固定连接， 两个所述承重板顶部均固定连接有 水泵 （9） ， 且 所述水泵 （9） 远离框架 （1） 的一侧固定连接有抽水管， 两个所述抽水管远离水泵 （9） 的一端分别贯穿相邻水箱 （8） 的顶部， 并延伸至水箱 （8） 的内腔， 两个所述水泵 （9） 靠近 框架 （1） 的一侧均固定连接有出水管， 且所述出水管远离水泵 （9） 的一端贯穿框架 （1） 的侧 壁， 并固定连接有软管， 两个所述软管远离出水管大的一端分别与相邻的喷头 （10） 固定连 接。 6.如权利要求1所述的一种报废汽车拆解装置， 其特征在于： 所述牵引机构包括两个绕 线辊 （12） ， 且两个所述绕线辊 （12） 分别位于框架 （1） 的内腔左右两侧靠近顶部处， 两个所述 绕线辊 （12） 的内腔均贯穿设有转轴 （23） ， 位于左侧的两个所述第一竖板上靠近顶部处均固权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216659838 U 2定连接有第三轴承， 位于右侧的两个所述第一竖板上靠近顶部处均固定连接有第四轴承， 位于后侧的所述第二竖板后侧靠近顶部处固定连接有第二支撑板， 且所述第二支撑板顶部 固定连接有第二防护壳， 所述第二防护壳内腔后侧固定连接有第二伺服电机 （22） ， 位于左 侧的所述转轴 （23） 前端插接在相 邻第三轴承内腔， 且位于左侧的所述转轴 （23） 的后端贯穿 相邻的第三轴承内腔， 位于右侧的所述转轴 （23） 前端插接在相邻第四轴承内腔， 且位于右 侧的所述转轴 （23） 的后端贯穿相 邻第四轴承内腔， 并与第二伺服电机 （22） 的动力输出端固 定连接， 两个所述转轴 （23） 上靠近后端处均套设有第二单槽轮 （24） ， 两个所述第二单槽轮 （24） 之间设有第二皮带 （25） ， 且两个所述第二单槽轮 （24） 之间通过第二皮带 （25） 传动连 接， 两个所述绕线辊 （12） 上均固定连接有牵引绳 （13） ， 且所述牵引绳 （13） 远离绕线辊 （12） 的一端固定连接有车钩 （14） 。 7.如权利要求3所述的一种报废汽车拆解装置， 其特征在于： 所述防堵塞机构包括刮板 （28） ， 且所述刮板 （28） 位于过滤网 （27） 的左侧顶部处， 所述刮板 （28） 的左侧固定连接有矩 形槽 （29） ， 所述矩形槽 （29） 的左侧设有转盘 （30） ， 所述转盘 （30） 的右侧靠近顶部处固定连 接有固定轴， 且所述固定轴的右端插接在矩形槽 （29） 的内腔， 所述转盘 （30） 的左侧设有直 板， 且所述直板底部与框架 （1） 内腔底部固定连接， 所述直板的右侧固定连接有第五轴承， 且所述第五轴承内腔插接有转杆 （31） ， 所述转杆 （31） 的右端与转盘 （30） 的左侧圆心处固定 连接， 所述转杆 （31） 上套设有蜗轮 （32） ， 且 所述蜗轮 （32） 的后侧啮合有蜗杆 （33） ， 所述底板 （2） 上靠近右侧处固定连接有第六轴承， 且 所述蜗杆 （33） 的顶端贯穿第六轴承内腔， 并固定 连接有从动齿轮 （34） ， 所述从动齿轮 （34） 的右侧啮合有传动齿轮 （35） ， 且所述传动齿轮 （35） 的顶部圆心处固定连接有传动杆 （17） ， 所述框架 （1） 内腔右侧 靠近底部处固定连接有 横板， 且所述横板上固定连接有第七轴承， 所述传动杆 （17） 的顶端贯穿第七轴承内腔， 并固 定连接有从动锥形齿轮 （16） ， 所述从动锥形齿轮 （16） 的顶部前侧处啮合有传动锥形齿轮 （15） ， 且所述传动锥形齿轮 （15） 套设在右侧的螺纹杆 （19） 上靠 近前端处。 8.如权利要求7所述的一种报废汽车拆解装置， 其特征在于： 所述矩形槽 （29） 的前后两 侧均固定连接有限位板， 且所述限位板上开设有穿孔， 两个所述穿孔内腔均贯穿设有限位 杆， 且所述限位杆的底端与框架 （1） 内腔底部固定连接 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216659838 U 3