(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123355816.0 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 科森传动设备常州有限公司 地址 213000 江苏省常州市天宁区郑陆镇 舜南村 (72)发明人 黄景　顾晓龙　 (74)专利代理 机构 北京中安信知识产权代理事 务所(普通 合伙) 11248 专利代理师 徐林 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于回传齿轮的组装定位装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于回传齿轮的组 装定位装置， 包括底座， 所述底座的顶部固定连 接有箱体， 所述箱体内腔两侧之间的底部固定连 接有隔板， 所述箱体顶部的右侧固定连接有第一 电机， 所述第一电机输出端的底部固定连接有螺 纹杆， 所述螺纹杆的底部贯穿至箱 体的内腔并套 设有螺纹套， 所述螺纹套的左侧固定连接有控制 箱。 本实用新型通过设置限位壳、 气缸、 调节块、 推块、 推杆、 第一弹簧、 夹持板、 第二电机、 凸轮、 活动板、 调节杆、 顶杆和第二弹簧， 解决了现有用 于回传齿轮的组装定位装置对回传齿轮夹持固 定不够稳固， 容易发生松脱的问题， 该用于回传 齿轮的组装定位装置， 具备对回传齿轮夹持固定 稳固防松脱的优点， 值得推广。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217668876 U 2022.10.28 CN 217668876 U 1.一种用于回传齿轮的组装定位装置， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的顶部 固定连接有箱体(2)， 所述箱体(2)内腔两侧之间的底部固定连接有隔板(3)， 所述箱体(2) 顶部的右侧固定连接有第一电机(4)， 所述第一电机(4)输出端的底部固定连接有螺纹杆 (5)， 所述螺纹杆(5)的底部贯穿至箱体(2)的内腔并套设有螺纹套(6)， 所述螺纹套(6)的左 侧固定连接有控制箱(7)， 所述控制箱(7)的左侧贯穿至箱体(2)的外侧并固定连接有限位 壳(8)， 所述控制箱(7)的顶部和底部且位于箱体(2)的外侧均固定连接有动力箱(9)， 所述 动力箱(9)内腔的右侧固定连接有气缸(10)， 所述气缸(10)输出端的左侧固定连接有调节 块(11)， 所述调节块(11)的左侧设置有推块(12)， 两个推块(12)相对的一侧均固定连接有 推杆(13)， 所述推杆(13)的表面套设有第一弹簧(14)， 两个推杆(13)相对的一侧均贯穿至 限位壳(8)的内腔并固定连接有夹持板(15)， 所述控制箱(7)内腔的右侧固定连接有第二电 机(16)， 所述第二电机(16)输出端的顶部和底部均固定连接有凸轮(17 )， 所述第二电机 (16)的左侧设置有活动板(18)， 所述活动板(18)右侧的顶部和底部均固定连接有调节杆 (19)， 所述活动板(18)的左侧固定连接有顶杆(20)， 所述顶杆(20)的左侧贯穿至限位壳(8) 的内腔， 所述控制箱(7)内腔左侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧(21)。 2.根据权利要求1所述的一种用于回传齿轮的组装定位装置， 其特征在于： 所述隔板 (3)的底部固定连接有液压缸(22)， 所述液压缸(22)的底部贯穿至底座(1)的底部， 所述液 压缸(22)输出端的底部固定连接有防滑板(23)， 所述防滑板(23)的底部设置有防滑纹。 3.根据权利要求1所述的一种用于回传齿轮的组装定位装置， 其特征在于： 所述螺纹杆 (5)的底部与隔板(3)通过轴承活动连接， 所述螺纹套(6)的右侧固定连接有滑 块， 所述箱体 (2)内腔的右侧开设有与滑块配合使用的滑槽 。 4.根据权利要求1所述的一种用于回传齿轮的组装定位装置， 其特征在于： 所述箱体 (2)的左侧开设有与控制箱(7)配合使用的第一开口， 所述凸轮(17)远离第二电机(16)的一 侧与控制箱(7)的内壁活动连接， 所述第二弹簧(21)的右侧与活动板(18)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种用于回传齿轮的组装定位装置， 其特征在于： 所述第 一弹 簧(14)的顶部和底部分别与推块(12)和 动力箱(9)的内壁固定连接， 所述限位壳(8)的顶部 和底部均开设有与推杆(13)配合使用的第二 开口。 6.根据权利要求1所述的一种用于回传齿轮的组装定位装置， 其特征在于： 所述底座 (1)底部的两侧均固定连接有移动轮， 所述箱体(2)正表面的顶部设置有控制面板， 所述动 力箱(9)的正表面 开设有散热口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217668876 U 2一种用于回传齿轮 的组装定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及齿轮组装技 术领域， 具体为 一种用于回传齿轮的组装定位装置 。 背景技术 [0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件， 通过展成切齿法的 原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具 的相继出现， 随着生产的发展， 齿轮运转的平稳 性受到重视， 目前在对回传齿轮的组装过程中需要使用回传齿轮的组装定位装置， 对回传 齿轮进行定位， 现有的用于回传齿轮的组装定位装置存在回传齿轮固定不够稳固的问题， 在进行组装过程中齿轮容易发生松动， 导致定位出现偏差， 使回传 齿轮组装无法正常进行， 不利于人们的使用。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种用于回传齿轮的组装定位装置， 具备对回传齿轮 夹持固定稳固防松脱的优点， 解决了现有用于回传齿轮的组装定位装置对回传齿轮夹持 固 定不够稳固， 容 易发生松脱的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于回传齿轮 的组装定位 装置， 包括底座， 所述底座的顶部固定连接有箱体， 所述箱体内腔两侧之 间的底部固定连接 有隔板， 所述箱体顶部的右侧固定连接有第一电机， 所述第一电机输出端的底部固定连接 有螺纹杆， 所述螺纹杆的底部贯穿至箱体的内腔并套设有螺纹套， 所述螺纹套的左侧固定 连接有控制箱， 所述控制箱的左侧 贯穿至箱体的外侧并固定连接有限位壳， 所述控制箱的 顶部和底部且位于箱体的外侧均固定连接有动力箱， 所述动力箱内腔的右侧固定连接有气 缸， 所述气缸输出端的左侧固定连接有调节块， 所述调节块的左侧设置有推块， 两个推块相 对的一侧均固定连接有推杆， 所述推杆 的表面套设有第一弹簧， 两个推杆相对的一侧均贯 穿至限位壳的内腔并固定连接有夹持板， 所述控制箱内腔的右侧固定连接有第二电机， 所 述第二电机输出端的顶部和底部均固定连接有凸轮， 所述第二电机的左侧设置有活动板， 所述活动板右侧的顶部和底部均固定连接有调节杆， 所述活动板的左侧固定连接有顶杆， 所述顶杆的左侧贯穿至限位壳的内腔， 所述控制箱内腔左侧的顶部和底部均固定连接有第 二弹簧。 [0005]优选的， 所述隔板 的底部固定连接有液压缸， 所述液压缸的底部贯穿至底座的底 部， 所述液压缸输出端的底部固定连接有防滑板， 所述防滑板的底部设置有防滑纹。 [0006]优选的， 所述螺纹杆的底部与隔板通过轴承活动连接， 所述螺纹套的右侧固定连 接有滑块， 所述箱体内腔的右侧开设有与滑块配合使用的滑槽 。 [0007]优选的， 所述箱体的左侧开设有与控制箱配合使用的第一开口， 所述凸轮远离第 二电机的一侧与控制箱的内壁活动连接， 所述第二弹簧的右侧与活动板固定连接 。 [0008]优选的， 所述第一弹簧的顶部和底部分别与推块和动力箱的内壁固定连接， 所述 限位壳的顶部和底部均开设有与推杆配合使用的第二 开口。说　明　书 1/3 页 3 CN 217668876 U 3