(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123113102.9 (22)申请日 2021.12.10 (73)专利权人 广西新瑞通工程设计咨询有限公 司 地址 530000 广西壮 族自治区南宁市青秀 区佛子岭路11号荣和 ·千千树2号楼 2402号 (72)发明人 买买提·塔依尔　 (74)专利代理 机构 广西咕咕狗专利代理事务所 (普通合伙) 45137 专利代理师 朱志宽 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) (54)实用新型名称 一种桥梁工程勘测设备的支 架 (57)摘要 本实用新型公开了一种桥梁工程勘测设备 的支架， 涉及设备支架技术领域， 包括底板， 所述 底板的底 面四角均设置有支腿， 所述支腿的底面 固定连接有插杆， 所述底板的中部设置有调节 杆， 所述调节杆的表面开设有调节槽， 所述调节 杆的顶面设置有定位板， 所述定位板的表面设置 有勘测设备本体。 本实用新型通过主螺杆带动主 齿轮转动， 主齿轮利用副齿轮带动副螺杆转动， 主螺杆和副螺杆分别带动两个螺杆移动， 从而带 动两个夹板将勘测设备本体夹持在定位板上进 行固定， 拆除时反向转动旋钮即可取下， 避免了 用螺栓对勘测设备进行固定， 在需要将设备从支 架上拆除时浪费较多的精力， 影 响拆除和安装的 进度的问题， 提高了装置的使用便捷性， 减少了 安装和拆除的难度。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217003740 U 2022.07.19 CN 217003740 U 1.一种桥梁工程勘测设备的支架， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1)的底面四角 均设置有支腿(2)， 所述支腿(2)的底面固定连接有插杆(3)， 所述底板(1)的中部设置有调 节杆(4)， 所述调节杆(4)的表面开设有调节槽(5)， 所述调节杆(4)的顶面设置有定位板 (8)， 所述定位板(8)的表面设置有勘测设备本体(11)， 所述底板(1)的底面设置有直杆(6)， 所述直杆(6)的侧面设置有固定 机构(7)； 所述固定机构(7)包括左夹槽(72)和右夹槽(71)， 所述左夹槽(72)、 右夹槽(71)的一端 均活动连接在直杆(6)的表面， 所述左夹槽(72)、 右夹槽(71)的另一端开设有卡孔， 所述卡 孔的内部卡接有卡板(75)。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程勘测设备的支架， 其特征在于： 所述定位板(8) 的内腔设置有主螺杆(83)和副螺杆(81)， 所述主螺杆(83)设置在副螺杆(81)的背面， 所述 主螺杆(83)、 副螺杆(81)的表面均螺纹连接有螺块(84)。 3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程勘测设备的支架， 其特征在于： 所述螺块(84)的 表面固定连接有曲杆(9)， 所述曲杆(9)的一端延伸至定位板(8)的上方且固定连接有夹板 (10)， 所述夹 板(10)设置在勘测设备本体(1 1)的两侧。 4.根据权利要求2所述的一种桥梁工程勘测设备的支架， 其特征在于： 所述主螺杆(83) 的一端固定连接有主齿轮(85)， 所述副螺杆(81)的一端固定连接有副齿轮(82)， 所述副齿 轮(82)与主齿轮(85)相互啮合， 所述主螺杆(83)的一端延伸至定位板(8)的外部且固定连 接有旋钮(12)。 5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程勘测设备的支架， 其特征在于： 所述卡板(75)的 侧面固定连接有拉板(73)， 所述拉板(73)的表面设置有拉环(74)， 所述拉板(73)的两侧均 固定连接有连接 板(79)， 所述连接 板(79)的侧面固定连接有弹性件(78)。 6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程勘测设备的支架， 其特征在于： 所述弹性件(78) 的一端固定连接有限位板(77)， 所述限位板(77)的数量为两个， 两个所述限位板(77)分别 固定连接在左夹槽(72)、 右夹槽(71)的侧面， 所述连接板(79)的侧面固定连接有导杆(76)， 所述导杆(76)的一端贯 穿限位板(7 7)。 7.根据权利要求1所述的一种桥梁工程勘测设备的支架， 其特征在于： 所述插杆(3)的 表面两侧均固定连接有插条(31)， 所述插杆(3)的底端表面 开设有防滑槽(32)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217003740 U 2一种桥梁工 程勘测设 备的支架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及设备支 架技术领域， 具体涉及一种桥梁工程勘测设备的支 架。 背景技术 [0002]桥梁工程指桥梁勘测、 设计、 施工、 养护和检定等的工作过程， 以及研究这一过程 的科学和工程技术， 它 是土木工程的一个分支。 桥梁工程学 的发展主要取决于交通运输对 它的需要， 在 对桥梁工程进行勘测时， 需要使用支架对勘测设备进 行支撑。 针对现有技术存 在以下问题： [0003]1、 现代支架常用螺栓对勘测设备进行固定， 在需要将设备从支架上拆除时浪费较 多的精力， 影响拆除和安装的进度， 造成装置的使用便捷性较差， 拆除安装设备难度较大的 问题； [0004]2、 现代支架的高度是固定 的， 无法根据实际的勘测需要对设备的高度自由调节， 造成支架的使用受限， 导 致装置的使用效果差， 适应性低的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种桥梁工程勘测设备的支架， 其中一种目的是为了具备方便对 勘测设备安装和拆除的特点， 解决常用螺栓对勘测设备进行固定， 在需要将设备从支架上 拆除时浪费较多的精力， 影响拆除和安装的进度的问题； 其中另一种目的是为了解决支架 的高度是固定的， 无法根据实际的勘测需要对设备 的高度自由调节， 造成支架的使用受 限 的问题， 以达 到提高装置的使用效果， 提高适应性的效果。 [0006]为解决上述 技术问题， 本实用新型 所采用的技 术方案是： [0007]一种桥梁工程勘测设备的支架， 包括底板， 所述底板的底面四角均设置有支腿， 所 述支腿的底面固定连接有插杆， 所述底板的中部设置有调节杆， 所述调节杆 的表面开设有 调节槽， 所述调节杆的顶面设置有定位板， 所述定位板的表 面设置有勘测设备本体， 所述底 板的底面设置有直杆， 所述 直杆的侧面设置有固定 机构。 [0008]所述固定机构包括左夹槽和右夹槽， 所述左夹槽、 右夹槽 的一端均活动连接在直 杆的表面， 所述左夹 槽、 右夹槽的另一端开设有卡 孔， 所述卡孔的内部卡接有卡板 。 [0009]本实用新型技术方案的进一步改进在于： 所述定位板的内腔设置有主螺杆和副螺 杆， 所述主螺杆设置在副螺杆的背面， 所述主螺杆、 副螺杆的表面均螺纹连接有螺块。 [0010]本实用新型技术方案 的进一步改进在于： 所述螺块的表面固定连接有 曲杆， 所述 曲杆的一端延伸至定位板的上方且固定连接有夹板， 所述夹板设置在勘测设备本体的两 侧。 [0011]本实用新型技术方案 的进一步改进在于： 所述主螺杆的一端固定连接有主齿轮， 所述副螺杆的一端固定连接有副齿轮， 所述副齿轮与主齿轮相互啮合， 所述主螺杆 的一端 延伸至定位板的外 部且固定连接有旋钮。 [0012]本实用新型技术方案 的进一步改进在于： 所述卡板 的侧面固定连接有拉板， 所述说　明　书 1/3 页 3 CN 217003740 U 3