(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210723497.4 (22)申请日 2022.06.23 (71)申请人 泰凯英 （青岛） 专用轮胎技 术研究开 发有限公司 地址 266000 山东省青岛市崂山区海尔路 61号天宝国际商务中心 2号楼1901 (72)发明人 郭永芳　窦仁波　于飞　李淼　 赵君　王传铸　 (74)专利代理 机构 青岛发思特专利商标代理有 限公司 37212 专利代理师 张洒洒 (51)Int.Cl. C08L 7/02(2006.01) C08L 77/10(2006.01) C08L 93/04(2006.01)C08L 57/02(2006.01) C08K 3/06(2006.01) C08K 5/09(2006.01) C08K 3/22(2006.01) C08K 7/26(2006.01) C08K 5/41(2006.01) B60C 1/00(2006.01) (54)发明名称 低生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶及其制 备方法 (57)摘要 本发明公开了一种低生热高耐磨抗撕裂工 程胎胎面胶及其制备方法， 属于轮胎胎面胶技术 领域。 其技术方案为： 按重量份计包括以下组分： 100份的乳胶法湿法混炼工艺制备的天然胶乳与 35‑55份的白炭黑预先混合的复合材料135 ‑155 份、 抗撕裂树脂5 ‑10份、 改性芳纶纤维1 ‑5份、 低 生热助剂0.5 ‑2份、 抗硫化返原剂0.5 ‑2份、 硫磺 1‑3份、 防老剂3 ‑7份、 促进剂2 ‑4份、 氧化锌3 ‑5 份、 硬脂酸1 ‑5份、 防焦剂0.05 ‑0.5份。 本发明采 用特殊的工程胎胎面主体材料， 大大提升了白炭 黑对天然橡胶的补强作用， 也使得胶料的抗撕裂 性能以及轮胎耐磨性能的拉伸强度、 伸长率等性 能和老化 性能得到大幅提升 。 权利要求书1页 说明书11页 CN 115160659 A 2022.10.11 CN 115160659 A 1.低生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 按重量份计包括以下组分： 100份 的乳胶法湿法混炼工艺制备的天然胶乳与35 ‑55份的白炭黑预先混合的复合材料135 ‑155 份、 抗撕裂树脂5 ‑10份、 改性芳纶纤维1 ‑5份、 低生热助剂0.5 ‑2份、 抗硫化返原剂0.5 ‑2份、 硫磺1‑3份、 防老剂3 ‑7份、 促进剂2 ‑4份、 氧化锌3 ‑5份、 硬脂酸1 ‑5份、 防焦剂0.0 5‑0.5份。 2.如权利要求1所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 所述复合材料 采用特力胶T ‑135、 T‑145或T‑155。 3.如权利要求1所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 所述抗撕裂树 脂采用抗 撕裂树脂SL690 3。 4.如权利要求1所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 所述改性芳纶 纤维采用改性 芳纶纤维Sulfro n3001。 5.如权利要求1所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 所述低 生热助 剂采用 DC‑01。 6.如权利要求1所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 所述抗硫化返 原剂采用二水合六亚甲基 ‑1,6‑二硫代硫酸 二钠盐。 7.如权利要求1所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 所述防老剂采 用N‑(1,3‑二甲基丁基) ‑N’ ‑苯基对苯二胺、 2,2,4 ‑三甲基‑1,2‑二氢化喹啉聚合体中的一 种或两种。 8.如权利要求1所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 所述促进剂采 用N‑叔丁基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺、 2、 2' ‑二硫代二苯并噻 唑中的一种或两种。 9.如权利要求8所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 其特征在于， 所述防焦剂采 用N‑环己基硫代邻苯二甲酰 亚胺。 10.如权利要求1 ‑9任一项所述的低 生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶的制备方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： (1)一段混炼： 将全部的乳胶法湿法混炼工艺制备的天然胶乳与白炭黑预先混合的复 合材料、 硬脂酸和部 分氧化锌投入到密炼机 混炼室进 行混炼， 转子转速为30 ‑40rmp， 温度达 到90‑100℃时提栓； 温度达到120 ‑130℃时提栓再压栓， 混炼至胶料温度为160 ‑165℃时排 胶， 得到一段母胶， 并将一段母胶置 于室内冷却至室温； (2)二段混炼： 将步骤(1)制备的一段母胶、 改性芳纶纤维、 抗撕裂树脂和防老剂投入密 炼机混炼室内， 转子转速为30 ‑40s， 提栓再压栓， 在同样转速下继续混炼45 ‑60s， 胶料温度 达到160‑165℃时排胶， 得到二段母胶， 并将二段母胶置 于室内冷却至室温； (3)终炼： 将步骤(2)制备的二段母胶和低生热助剂、 抗硫化返原剂、 不溶性硫磺、 促进 剂、 防焦剂和剩余的氧化锌投入密炼机 混炼室内， 转子转速为20 ‑25rpm， 三次提栓、 压栓， 各 混炼30‑40s， 胶料温度达 到100‑110℃时排胶， 得到低生热高耐磨抗 撕裂工程胎 胎面胶。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115160659 A 2低生热高耐磨抗撕裂工 程胎胎面胶及其制备方 法 技术领域 [0001]本发明涉及轮胎胎面胶技术领域， 具体涉及一种低生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面 胶及其制备 方法。 背景技术 [0002]运输用途矿用工程轮胎使用环境相当恶劣， 道 路弯道大、 坡度大且路面坑洼不平， 轮胎在使用过程中的颠 簸导致地面对轮胎胎面花纹块有很大的撕扯力， 导致胎面花纹块根 部形成裂口， 继续使用， 裂口增大， 最终花纹块掉块后轮胎失效。 工程车辆在上述恶劣工况 下行驶， 轮胎的变形很大， 导致轮胎生热很大， 胎面胶长期处于高温下， 胶料容易高温老化 降低胶料性能致使轮胎寿命大幅降低， 且胶料性能下降后轮胎继续使用存在安全隐患。 轮 胎既要避免上述原因导致的轮胎失效报废外， 还需要轮胎的胎面胶耐磨性能好， 轮胎寿命 长。 [0003]90年代初， 米其林公司研究发现白炭黑也是天然橡胶的一种补强材料， 且与炭黑 补强的天然橡胶胶料比较， 通过白炭黑补强的胶料， 胶料 的生热较低， 撕裂性能较好， 对于 耐磨性能要求不高、 行驶速度快、 安全性要求高的轿车轮胎来说， 白炭黑补强目前来说是最 好的方式。 [0004]要充分发挥白炭黑补强天然橡胶的效果， 目前多数轮胎厂是将天然胶、 白炭黑、 硅 烷偶联剂在密炼机中混炼。 因白炭黑是极性材料， 天然胶是非极性材料， 两种材料混炼相当 困难， 从而白炭黑达不到预定的补强效果。 通常解决办法是加入硅烷偶联剂(一端是硅羟 基， 一端在达到一定高温时， 硫 ‑硫键发生断键形成硫自由基后与天然胶上的不饱和双键发 生化学反应而达到补强的效果)来提升混炼效果， 但硅烷偶联剂和白炭黑上 的硅羟基发生 偶联反应， 最佳温度在135 ‑145℃， 温度很难控制。 混炼温度低时， 白炭黑上的硅羟基不能断 裂， 硅烷硅羟基和白炭黑上的羟基不 发生脱醇反应， 起不到偶联提升 混炼的效果的作用； 混 炼温度太高时， 硅烷偶联剂上的硫 ‑硫键断键后形成硫自由基， 硫自由基与天然橡胶上的不 饱和双键发生硫化反应， 导 致胶料在混 炼过程中焦烧而报 废。 发明内容 [0005]本发明要解决的技术问题是： 克服现有技术的不足， 提供一种低生热高耐磨抗撕 裂工程胎胎面胶及其制备方法， 采用乳胶法湿法混炼工艺制备的天然胶乳与高含量白炭黑 预先混合的复合材料作为工程胎胎面的主体材料， 能够大大提升白炭黑对天然橡胶的补强 作用， 也使得胶料 的抗撕裂性能以及轮胎耐磨性能的拉伸强度、 伸长率等性能以及老化性 能得到大幅提升 。 [0006]本发明的技 术方案为： [0007]一方面， 本发明提供了一种低生热高耐磨抗撕裂工程胎胎面胶， 按重量份计包括 以下组分： 100份的乳胶法湿法混炼工艺制备的天然胶乳与35 ‑55份的白炭黑预先混合的复 合材料135 ‑155份、 抗撕裂树脂5 ‑10份、 改性芳纶纤维1 ‑5份、 低生热助剂0.5 ‑2份、 抗硫化返说　明　书 1/11 页 3 CN 115160659 A 3