(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210840684.0 (22)申请日 2022.07.18 (71)申请人 中国化工集团曙光橡胶工业研究设 计院有限公司 地址 541004 广西壮 族自治区桂林市横塘 路55号 (72)发明人 俞华英　王继泽　刘蓉　伍少海　 汪乐东　 (74)专利代理 机构 北京高沃 律师事务所 1 1569 专利代理师 谢春超 (51)Int.Cl. C08L 7/00(2006.01) C08L 9/00(2006.01) C08L 61/06(2006.01) C08L 101/00(2006.01)C08L 91/06(2006.01) C08K 3/04(2006.01) C08K 3/22(2006.01) C08K 5/18(2006.01) B60C 1/00(2006.01) (54)发明名称 一种飞机 轮胎子口护胶 及其制备方法 (57)摘要 本发明提供了一种飞机轮胎子口护胶及其 制备方法， 属于高分子材料技术领域。 本发明通 过合理的配方配备， 使子口护胶具有拉伸强度和 撕裂强度高、 硬度高、 热稳定性好、 耐切割和耐磨 性能好的性能特点， 同时有能导静电的优点； 对 于超高速、 超高载飞机轮胎， 子口护胶的耐切割 性能好、 拉伸强度和撕裂强度高， 可以避免子口 护胶被切割、 撕裂而引起裂纹。 子口护胶的耐热 老化性能和热稳定性好， 可以避免子口护胶与相 邻部件间出现脱空， 轮胎使用安全。 权利要求书3页 说明书9页 附图1页 CN 115386147 A 2022.11.25 CN 115386147 A 1.一种飞机轮胎子口护胶， 其特 征在于， 包括以下重量份的制备原料： 天然橡胶90～10 0份； 顺丁橡胶BR90000～10份； 高结构高耐磨炭黑 N37550～60份； 酚醛补强树脂 HY‑2055～10份； 促进剂H 0.5～1份； 抗撕裂树脂RT102或SL ‑69032～3份； 热稳定剂HS ‑801～3份； 抗硫化返原剂WK ‑9010.5～1份； 碳纳米管GTR ‑300‑022～3份； 氧化锌3～5份； 对苯二胺类防老剂40201～3份； 酮胺类防老剂 S‑RD 1～2份； 防护蜡RW590或Okeri n1900/1L/H 2～3份； 不溶性硫黄IS ‑HS‑70202～3份； 次磺酰胺类促进剂NS或NOBS  1～2份。 2.根据权利要求1所述的飞机轮胎子口护胶， 其特征在于， 包括以下重量份的制备原 料： 天然橡胶90份； 顺丁橡胶BR900010份； 高结构高耐磨炭黑 N37550份； 酚醛补强树脂 HY‑20510份； 促进剂H1份； 抗撕裂树脂RT102或SL ‑69033份； 热稳定剂HS ‑802份； 抗硫化返原剂WK ‑9010.5份； 碳纳米管GTR ‑300‑022份； 氧化锌4份； 对苯二胺类防老剂40202份； 酮胺类防老剂 S‑RD 2份； 防护蜡RW590或Okeri n1900/1L/H 2份； 不溶性硫黄IS ‑HS‑70202份； 次磺酰胺类促进剂NS或NOBS  1.5份。 3.根据权利要求1所述的飞机轮胎子口护胶， 其特征在于， 包括以下重量份的制备原 料： 天然橡胶95份； 顺丁橡胶BR9000 5份； 高结构高耐磨炭黑 N37555份； 酚醛补强树脂 HY‑2058份；权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 115386147 A 2促进剂H 0.8份； 抗撕裂树脂RT102或SL ‑69032.5份； 热稳定剂HS ‑802份； 抗硫化返原剂WK ‑9010.8份； 碳纳米管GTR ‑300‑022份； 氧化锌4份； 对苯二胺类防老剂40202.5份； 酮胺类防老剂 S‑RD 1.5份； 防护蜡RW590或Okeri n1900/1L/H 2份； 不溶性硫黄IS ‑HS‑70202.5份； 次磺酰胺类促进剂NS或NOBS  1.5份。 4.根据权利要求1所述的飞机轮胎子口护胶， 其特征在于， 包括以下重量份的制备原 料： 天然橡胶10 0份； 顺丁橡胶BR90000份； 高结构高耐磨炭黑 N37560份； 酚醛补强树脂 HY‑2055份； 促进剂H 0.5份； 抗撕裂树脂RT102或SL ‑69032份； 热稳定剂HS ‑802份 抗硫化返原剂WK ‑9011份； 碳纳米管GTR ‑300‑022份； 氧化锌5份； 对苯二胺类防老剂4020 3份； 酮胺类防老剂 S‑RD 1份； 防护蜡RW590或Okeri n1900/1L/H 3份； 不溶性硫黄IS ‑HS‑70202.8份； 次磺酰胺类促进剂NS或NOBS  1份。 5.权利要求1～4任一项所述飞机轮胎子口护胶的制备方法， 其特征在于， 包括以下步 骤： 将天然橡胶进行塑炼， 得到天然橡胶塑炼胶； 将所述天然橡胶塑炼胶和顺丁橡胶BR9000进行第一加压密炼， 然后加入氧化锌、 碳纳 米管GTR‑300‑02、 热稳定剂HS ‑80、 酮胺类防老剂S ‑RD、 对苯二胺类防老剂4020、 防护蜡 RW590或Okerin1900/1L/H、 酚醛补强树脂HY ‑205、 抗撕裂树脂RT102或SL ‑6903继续进行第 二加压密炼， 接着加入高结构高耐磨炭黑 N375进行第三加压密炼， 得到密炼 混合物； 将所述密炼混合物置于开炼机中， 加入不溶性硫黄IS ‑HS‑7020、 促进剂H、 次磺酰胺类 促进剂NS或NOBS、 抗硫化返原剂WK ‑901进行混合， 薄通并打三角包， 调辊距至6～8mm， 左右 割刀， 下片， 冷却， 停放， 得到 子口护胶混 炼胶； 将所述子口护胶混 炼胶进行硫化， 得到飞机轮胎子口护胶。权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 115386147 A 3