(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211235065.5 (22)申请日 2022.10.10 (71)申请人 北京汽车集团越 野车有限公司 地址 100130 北京市顺 义区赵全营镇兆丰 产业基地同心路1号 (72)发明人 陈书强　张飞　李丹彤　张永红　 赵雪双　陈树芳　薛正荣　张海潮　 李莹　刘家奇　吴存宏　崔学人　 (74)专利代理 机构 北京银龙知识产权代理有限 公司 11243 专利代理师 左晓菲 (51)Int.Cl. B23K 26/70(2014.01) B23K 26/38(2014.01) B23K 37/04(2006.01) (54)发明名称 一种部件定位装置 (57)摘要 本申请提供一种部件定位装置。 所述部件定 位装置包括： 至少一个支撑定位结构， 支撑定位 结构包括第一固定部和弹性部， 弹性部设于第一 固定部中， 弹性部用于与待定位部件接触时沿第 一方向在第一固定部中移动； 至少一个轮廓定位 结构， 轮廓定位结构包括第二固定部和限位部， 限位部设置在第二固定部上， 限位部在第二固定 部上的位置可调节， 限位部用于与待定位部件的 轮廓相接触以固定待定位部件于部件定位装置 上； 定位板， 定位板上设有至少一个限位槽， 至少 一个限位槽沿定位板的边缘间隔设置； 其中， 支 撑定位结构通过第一固定部固定在定位板上， 轮 廓定位结构通过第二固定部与限位槽连接， 且第 二固定部与限位槽的连接位置可调节。 权利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 115430936 A 2022.12.06 CN 115430936 A 1.一种部件定位装置， 其特 征在于， 包括： 至少一个支撑定位结构， 所述支撑定位结构包括第一固定部和弹性部， 所述弹性部设 于所述第一固定部中， 所述 弹性部用于与待定位部件接触时沿第一方向在所述第一固定部 中移动； 至少一个轮廓定位结构， 所述轮廓定位结构包括第二固定部和限位部， 所述 限位部设 置在所述第二固定部上， 所述限位部在所述第二固定部上 的位置可调节， 所述限位部用于 与所述待定位部件的轮廓相接触以固定所述待定位部件于所述部件定位装置上； 定位板， 所述定位板上设有至少一个限位槽， 所述至少一个限位槽沿所述定位板的边 缘间隔设置； 其中， 所述支撑定位结构通过第一固定部固定在所述定位板上， 所述轮廓定位结构通 过第二固定 部与所述限位槽连接， 且所述第二固定 部与所述限位槽的连接位置可调节。 2.根据权利要求1所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述弹性部包括弹簧、 支撑杆、 第 一限位块， 所述第一限位块与所述第一固定部固定连接， 所述弹簧设于所述第一限位块中， 所述支撑杆贯穿所述 弹簧， 且所述支撑杆的第一端凸出于所述第一限位块之外以与待定位 部件接触。 3.根据权利要求2所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述定位板上设有第一孔洞， 在 所述待定位部件压缩所述弹簧的情况 下， 所述支撑杆的第二端伸入所述第一 孔洞中。 4.根据权利要求3所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述第 一孔洞的数量与 所述支撑 定位结构的数量相同， 一个所述支撑 定位结构对应一个所述第一 孔洞。 5.根据权利要求2所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述第一固定部包括第一固定 座、 第一连接块， 所述第一固定座通过固定件固定在所述定位板上， 所述第一连接块连接在 所述第一固定座上， 所述第一连接块设有活动槽， 所述第一限位块固定于所述第一连接块 的一侧， 且所述弹簧的至少部分嵌入所述活动槽中。 6.根据权利要求5所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述支撑定位结构还包括盖板， 所述盖板与所述第一限位 块固定连接 。 7.根据权利要求1所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述第二固定部包括第二固定 座， 所述第二固定座上设有沿第一方向延伸的安装槽， 所述限位部与所述安装槽连接， 且所 述限位部与所述 安装槽的连接位置可调节。 8.根据权利要求7所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述 限位部包括第二 限位块、 第 二连接块、 调节件、 第二连接块， 所述第二限位块上设有沿第二方向延伸的调整槽， 所述调 节件插入所述调整槽中以将所述第二限位块固定在所述第二连接块上， 所述第二限位块通 过所述调节件能够 在所述第二方向上移动。 9.根据权利要求8所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述调 整槽的延伸长度 大于所述 第二连接块的长度。 10.根据权利要求9所述的部件定位装置， 其特征在于， 所述第二限位块包括第一连接 板和第二连接板， 调整槽 设于所述第一连接板上， 第一连接板与第二连接板垂 直， 所述第二 连接板用于固定并限制待定位部件边 缘的位置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115430936 A 2一种部件定位装 置 技术领域 [0001]本申请涉及机 械设计领域， 尤其涉及一种部件定位装置 。 背景技术 [0002]在汽车车身部件制作时， 通常需要对部件进行激光切割修正， 为了保证部件定位 精确， 对不同的部件需要设计制作 专用的定位工装。 同时， 在通过激光切割加工完成一个部 件后， 要加工另外的部件需要将已有的部件专用定位工装拆卸， 重新安装定位其他待加工 部件的专用定位工装， 并需要重新找正。 目前， 现有技术需要开发多种不同的部件专用工 装、 拆卸后需要重新定位找正 导致了生产成本增高、 生产效率降低的问题。 发明内容 [0003]本申请实施例提供一种部件定位装置， 以解决待加工部件在定位时需要多次找正 导致生产成本高、 生产效率较低的问题。 [0004]本申请实施例提供了一种部件定位装置， 包括： [0005]至少一个支撑定位结构， 所述支撑定位结构包括第一固定部和弹性部， 所述弹性 部设于所述第一固定部中， 所述 弹性部用于与待定位部件接触时沿第一方向在所述第一固 定部中移动； [0006]至少一个轮廓定位结构， 所述轮廓定位结构包括第二固定部和限位部， 所述限位 部设置在所述第二固定部上， 所述限位部在所述第二固定部上的位置可调节， 所述限位部 用于与所述待定位部件的轮廓相接触以固定所述待定位部件于所述部件定位装置上； [0007]定位板， 所述定位板上设有至少一个限位槽， 所述至少一个限位槽沿所述定位板 的边缘间隔设置； [0008]其中， 所述支撑定位结构通过第一固定部固定在所述定位板上， 所述轮廓定位结 构通过第二固定部与所述限位槽连接， 且所述第二固定部与所述限位槽的连接位置可调 节。 [0009]可选的， 所述弹性部包括弹簧、 支撑杆、 第一限位块， 所述第一限位块与所述第一 固定部固定连接， 所述 弹簧设于所述第一限位块中， 所述支撑杆贯穿所述 弹簧， 且所述支撑 杆的第一端凸出于所述第一限位 块之外以与待定位部件接触。 [0010]可选的， 所述定位板上设有第一孔洞， 在所述待定位部件压缩所述弹簧的情况下， 所述支撑杆的第二端伸入所述第一 孔洞中。 [0011]可选的， 所述第一孔洞的数量与所述支撑定位结构的数量相同， 一个所述支撑定 位结构对应一个所述第一 孔洞。 [0012]可选的， 所述第一固定部包括第一固定座、 第一连接块， 所述第一固定座通过固定 件固定在所述定位板上， 所述第一连接块连接在所述第一固定座上， 所述第一连接块设有 活动槽， 所述第一限位块固定于所述第一连接块的一侧， 且所述弹簧的至少 部分嵌入所述 活动槽中。说　明　书 1/6 页 3 CN 115430936 A 3