(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211354597.0 (22)申请日 2022.11.01 (71)申请人 柳絮飞 地址 054000 河北省邢台市桥 东区东门里 街19号交通局家属院7号楼2单元301 号 (72)发明人 徐福杰　徐文中　柳絮飞　孟晓玲　 刘立娜　 (51)Int.Cl. B21F 1/00(2006.01) B21F 23/00(2006.01) B23K 26/36(2014.01) B23K 26/70(2014.01) (54)发明名称 一种公路施工用钢筋 弯折设备 (57)摘要 本发明公开了一种公路施工用钢筋弯折设 备， 所述支架的后部设置有第一钢筋放置台， 第 一钢筋放置台靠内的一侧设置钢筋提升装置， 所 述支架的中部设置第二钢筋放置台， 在第二钢筋 放置台对着第一钢筋放置台的一侧上端便于设 置钢筋除锈承 料装置， 所述第二钢筋放置台在另 一侧设置延长钩； 所述钢筋除锈承 料装置的上方 和下方分别设置有激光除锈装置的激光除锈头； 所述支架的前部设置导轨和齿条， 所述机头上设 置有齿轮行走部， 机头通过齿轮行走部与齿条啮 合， 并沿着导轨进行左右行走； 所述钢筋加持组 件设置在支架前部的中心位置； 所述电控柜设置 在支架的一侧。 本发明将除锈和弯折集中在一 起， 减少是人员， 提高了自动化程度， 提高了效 率。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 115488263 A 2022.12.20 CN 115488263 A 1.一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 包括支架(1)， 钢筋提升装置(3)、 激光 除锈装置(5)、 钢筋除锈承料装置、 机 头(9)、 钢筋加持组件(10)和电控柜； 所述支架(1)的后部设置有第一钢筋放置台(2)， 第一钢筋放置台(2)靠内的一侧设置 钢筋提升装置(3)， 所述支架(1)的中部设置第二钢筋放置台(6)， 在第二钢筋放置台(6)对 着第一钢筋放置台(2)的一侧上端便于 设置钢筋除锈承料装置， 所述第二钢筋 放置台(6)在 另一侧设置延长钩(7)； 所述钢筋除锈承料装置的上方和下方分别设置有激光除锈装置(5)的激光除锈头 (54)； 所述支架(1)的前部设置导轨(8)， 所示导轨(8)上设置有齿条， 所述机头(9)上设置有 齿轮行走部， 机头(9)通过齿轮行 走部与齿条啮合， 并沿着导轨(8)进行左右行 走； 所述钢筋加持组件(10)设置在支 架(1)前部的中心位置； 所述电控柜设置在支 架(1)的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 所述钢筋提升装 置(3)为链条(33)提升装置， 所述链条(33)提升装置上设置有提升链条(33)， 链条(33)上设 置有用于提升钢筋的提升齿。 3.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 所述激光除锈头 (54)设置在龙门架(51)上。 4.根据权利要求3所述的一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 所述龙门架(51) 上设置有两个横梁(52)， 每 个横梁(52)上均设置有直线导轨(8)模组。 5.根据权利要求3所述的一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 所述激光除锈头 (54)的两侧设置有视 觉检测摄 像头(55)。 6.根据权利要求4所述的一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 所述龙门架(51) 上设置负压抽尘管(57)。 7.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 所述钢筋除锈承 料装置， 为多组钢筋承料架(4)， 组数 大于等于 3组。 8.根据权利要求7所述的一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 所述钢筋承料架 (4)， 包括承 料板和驱动装置， 所述承 料板的一端交接在第二钢筋 放置台(6)的一侧上端， 所 述第二钢筋放置台(6)内设置驱动装置， 驱动装置连接承料板 。 9.根据权利要求1所述的一种公路施工用钢筋弯折设备， 其特征在于： 所述第 二钢筋放 置台(6)设置有传动链条(61)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115488263 A 2一种公路施工用钢筋 弯折设备 技术领域 [0001]本发明涉及钢筋 弯折设备技 术领域， 尤其是 涉及一种公路施工用钢筋 弯折设备。 背景技术 [0002]当前公路建设过程中， 桥隧工程在公路建设项 目中的比重越来越大， 钢筋工程作 为桥隧施工中的重要工序， 其施工质量直接影响到总体的公路施工质量。 钢筋工程作为隐 蔽工程， 钢筋的性能和加工工艺的好坏会直接影响钢筋混凝土结构的强度、 承载能力、 抗震 能力等性能。 [0003]在公路建设过程中， 钢筋由于存放或天气等原因会让部分钢筋锈蚀， 锈蚀的钢筋 在弯折前需要除锈作业， 而当前除锈作业的方式主要 是人工钢刷除锈， 除锈效率地， 占用人 力做， 且环保性能差 。 [0004]当前愿意从事公路建设的人员少， 钢筋加工过程中人员紧张， 还要分出人员进行 除锈作业， 更加剧了人员紧张的局面， 同时会导 致生产效率低， 建 设的工期会延长 。 [0005]因此， 在公路建设的钢筋加工过程中尽可能的机械化， 减少加工人员、 提高加工效 率是当务之急。 发明内容 [0006]有鉴于此， 且公路建设过程中钢筋的加工主要还是钢筋的弯折最多， 本发明的目 的是针对现有技术的不足， 提供一种公路施工用钢筋弯折设备， 将钢筋除锈与弯折结合在 一起， 实现自动除锈和除锈后及时弯折， 从而保证了钢筋弯折的质量， 减少的加工人员， 提 高了加工效率。 [0007]为达到上述目的， 本发明采用以下技 术方案： [0008]一种公路施工用钢筋弯折设备， 包括支架， 钢筋提升装置、 激光 除锈装置、 钢筋除 锈承料装置、 机 头、 钢筋加持组件和电控柜； [0009]所述支架的后部设置有第一钢筋放置台， 第一钢筋放置台靠内的一侧设置钢筋提 升装置， 所述支架的中部设置第二钢筋放置台， 在第二钢筋放置台对着第一钢筋放置台的 一侧上端便 于设置钢筋除锈承料装置， 所述第二钢筋放置台在另一侧设置延长钩； [0010]所述钢筋除锈承料装置的上 方和下方分别设置有激光除锈装置的激光除锈头； [0011]所述支架的前部设置导轨， 所示导轨上设置有齿条， 所述机头上设置有齿轮行走 部， 机头通过齿轮行 走部与齿条啮合， 并沿着导轨进行左右行 走； [0012]所述钢筋加持组件设置在支 架前部的中心位置； [0013]所述电控柜设置在支 架的一侧。 [0014]进一步的， 所述钢筋提升装置为链条提升装置， 所述链条提升装置上设置有提升 链条， 链条 上设置有用于提升钢筋的提升齿。 [0015]进一步的， 所述激光除锈头设置在龙门架上。 [0016]进一步的， 所述龙门架上设置有两个横梁， 每 个横梁上均设置有直线导轨模组。说　明　书 1/5 页 3 CN 115488263 A 3