(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211156860.5 (22)申请日 2022.09.21 (71)申请人 奇瑞汽车股份有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市经济技 术开发 区长春路8号 (72)发明人 李建才　向辉　刘孔祥　 (74)专利代理 机构 北京知联天下知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11594 专利代理师 张陆军 (51)Int.Cl. H04L 9/32(2006.01) G06F 21/31(2013.01) H04L 67/12(2022.01) (54)发明名称 一种车辆防盗匹配PIN码云端释放方法及系 统 (57)摘要 本发明涉及一种车辆防盗匹配PIN码云端释 放方法及系统， 所述方法包括： 当车辆的防盗系 统故障时， 通过合法的服务站终端设备获取所述 车辆的VIN码； 合法的所述服务站终端设备将获 取的VIN码传递至诊断管理平台； 所述诊断管理 平台将VIN码传递至MES子系 统； 所述MES子系 统 根据VIN码生成对应的PIN码， 并将生成的PIN码 回传至诊断管理平台； 所述诊断管理平台将PIN 码回传至合法的服务站终端设备； 合法的所述服 务站终端设备根据PIN码完成系统防盗匹配。 本 发明确保售后市场使用终端设备对车辆进行防 盗系统匹配时的安全性， 构建合理的升级流程来 满足终端用户的需求， 保证PIN码的释放过程可 控， 结果可追溯。 权利要求书2页 说明书7页 附图1页 CN 115549920 A 2022.12.30 CN 115549920 A 1.一种车辆防盗匹配PI N码云端释放方法， 其特 征在于， 包括： 当车辆的防盗系统故障时， 通过合法的服 务站终端设备获取 所述车辆的VI N码； 合法的所述 服务站终端设备将获取的VI N码传递至诊断管理平台； 所述诊断管理平台将VI N码传递至 MES子系统； 所述MES子系统根据VI N码生成对应的PI N码， 并将生成的PI N码回传至诊断管理平台； 所述诊断管理平台将PI N码回传至合法的服 务站终端设备； 合法的所述 服务站终端设备根据PI N码完成系统防盗匹配。 2.根据权利要求1所述的车辆防盗匹配PIN码云端释放方法， 其特征在于， 包括验证所 述服务站终端设备的合法性： 判断待验证的服 务站终端设备 是否联网； 当服务站终端设备 未联网， 提示用户联网； 优选地， 验证所述 服务站终端设备的合法性还 包括： 当服务站终端设备 联网， 则获取待验证的服 务站终端设备的第一 鉴权信息； 将所述第一 鉴权信息上传至诊断管理平台， 所述诊断管理平台获取第二 鉴权信息； 对比所述第 一鉴权信 息与所述第二鉴权信 息， 验证所述待验证的服务站终端设备的合 法性； 当第一鉴权信息与第二鉴权信息一致， 则所述待验证的服务终端设备合法， 合法的服 务终端设备与诊断管理平台建立交 互关系； 当第一鉴权信息与第二鉴权信息不一致， 则所述待验证的服务终端设备鉴权失败， 鉴 权失败的所述服务终端向用户发送第一提示信息， 所述第一提示信息用于提示用户确认第 一鉴权信息， 注 册服务站终端设备。 3.根据权利要求2所述的车辆防盗匹配PI N码云端释放方法， 其特 征在于： 所述第一 鉴权信息包括待验证的服 务站终端设备的序列号及服 务站的注 册信息； 所述第二 鉴权信息包括已注 册的服务站终端设备的序列号及服 务站的注 册信息。 4.根据权利要求1 ‑3任意一项所述的车辆防盗匹配PIN码云端释放方法， 其特征在于， 所述的通过合法的服 务站终端设备获取 所述车辆的VI N码包括： 合法的所述服务站终端设备根据预先定义的协议类型及相关指令， 自动从所述车辆的 控制器读取VI N码； 当合法的服 务站终端无法自动读取VI N码时， 提 示用户手动输入n次VI N码； 将手动输入的n次VI N码进行对比， 直至n次输入的VI N码一致。 5.根据权利要求4所述的车辆防盗匹配PIN码云端释放方法， 其特征在于， 所述的合法 的所述服务站终端设备根据PI N码完成系统防盗匹配包括： 所述服务站终端设备自动输入PI N码至诊断仪 完成系统安全认证； 用户使用服 务站终端设备完成防盗系统的后续匹配； 所述服务站终端设备将匹配结果上传至所述诊断管理平台， 作为后 续维修工作的参考 数据。 6.一种车辆防盗匹配PI N码云端释放系统， 其特 征在于， 包括： 合法的服务站终端设备， 所述合法的服务站终端设备的OBD接头连接用户车辆， 用于当 车辆的防盗系统故障时获取 所述车辆的VI N码， 并将获取的VI N码传递至诊断管理平台；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115549920 A 2诊断管理平台， 用于将VI N码传递至 MES子系统； MES子系统， 用于根据VI N码生成对应的PI N码， 并将生成的PI N码回传至诊断管理平台； 所述诊断管理平台还用于将PI N码回传至合法的服 务站终端设备； 合法的所述 服务站终端设备还用于根据PI N码完成系统防盗匹配。 7.根据权利要求6所述的车辆防盗匹配PIN码云端释放系统， 其特征在于， 所述服务站 终端设备包括验证单 元， 用于验证所述 服务站终端设备的合法性， 所述验证单 元包括： 判断模块， 用于判断待验证的服 务站终端设备 是否联网； 第一提示模块， 用于当服 务站终端设备 未联网， 提示用户联网； 优选地， 所述验证单 元还包括： 获取模块， 用于当服务站终端设备联网时获取待验证的服务站终端设备的第 一鉴权信 息； 上传模块， 用于将所述第一鉴权信息上传至诊断管理平台， 所述诊断管理平台获取第 二鉴权信息； 对比模块， 用于对比所述第一鉴权信息与所述第二鉴权信息， 验证所述待验证的服务 站终端设备的合法性； 建立模块， 用于当第一鉴权信息与第二鉴权信息一致时， 建立合法的服务终端设备与 诊断管理平台的交 互关系； 第二提示模块， 用于当第一鉴权信息与第二鉴权信息不一致时， 基于鉴权失败的所述 服务终端向用户发送第一提示信息， 所述第一提示信息用于提示用户确认第一鉴权信息， 注册服务站终端设备。 8.根据权利要求7 所述的车辆防盗匹配PI N码云端释放系统， 其特 征在于： 所述第一 鉴权信息包括待验证的服 务站终端设备的序列号及服 务站的注 册信息； 所述第二 鉴权信息包括已注 册的服务站终端设备的序列号及服 务站的注 册信息。 9.根据权利要求6 ‑8任意一项所述的车辆防盗匹配PIN码云端释放系统， 其特征在于， 所述合法的服 务站终端设备包括： 读取单元， 用于根据预先定义的协议类型及相关指令， 自动从所述车辆的控制器读取 VIN码； 第三提示单元， 用于当合法的服务站终端无法自动读取VIN码时， 提示用户手动输入n 次VIN码； 对比单元， 用于将手动输入的n次VI N码进行对比， 直至n次输入的VI N码一致。 10.根据权利要求9所述的车辆防盗匹配PI N码云端释放系统， 其特 征在于： 所述服务站终端设备， 还用于自动输入PI N码至诊断仪 完成系统安全认证； 服务站终端设备， 还用于 完成防盗系统的后续匹配； 所述服务站终端设备， 还用于将匹配结果上传至所述诊断管理平台， 作为后续维修工 作的参考数据。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115549920 A 3