(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221998198.3 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 湖北三环三 立汽车后视 镜有限公 司 地址 430100 湖北省武汉市蔡甸经济开发 区竹林一路6 3号 (72)发明人 周敦辉　党静　何朝晖　 (74)专利代理 机构 深圳市广诺专利代理事务所 (普通合伙) 44611 专利代理师 王欢 (51)Int.Cl. F21V 23/06(2006.01) F21V 29/90(2015.01) F21V 23/00(2015.01) B60R 1/12(2006.01)H05B 3/02(2006.01) H05B 3/20(2006.01) F21W 103/00(2018.01) (54)实用新型名称 一种汽车后视 镜盲区灯的优化接插 件结构 (57)摘要 本实用新型的一种汽车后视镜盲区灯的优 化接插件结构， 属于汽车后视镜技术领域， 包括 汽车后视镜主体、 凹槽、 BSD 盲区监测灯转接插件 和连接线， 所述汽车后视镜主体的内部开设有凹 槽， 且凹槽的内部安装有BSD盲区监测灯转接插 件， 所述汽 车后视镜主体的内部安装有第一新增 加热片端子， 且第一新增加热片端子与BSD盲区 监测灯转接插件相连接， 所述汽 车后视镜主体的 内部安装有第二新增加热片端子。 本实用新型的 有益效果是通过将BSD供电线束集成到第一新增 加热片端子上， 然后更改BSD 盲区监测灯的结构， 取消BSD盲区监测灯的供电线束， BSD供电线束可 以直接装配到BSD盲区监测灯转接插件上， 减少 专用的转接 接插件， 优化了零件成本 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218033055 U 2022.12.13 CN 218033055 U 1.一种汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 其特征在于： 包括汽车后视镜主体(1)、 凹槽(2)、 BSD盲区监测灯转接插件(3)和连接线(5)， 所述汽车后视镜主体(1)的内部开设有 凹槽(2)， 且凹槽(2)的内部安装有BSD盲区监测灯转接插件(3)， 所述汽 车后视镜主体(1)的 内部安装有第一新增加热片端子(4)， 且第一新增加热片端子(4)与BSD盲 区监测灯转接插 件(3)相连接， 所述汽车后视镜主体(1)的内部安装有第二新增加热片端子(8)， 所述连接线 (5)的输出端排列安装在汽车后视镜主体(1)的内部， 且连接线(5)的一端与第二新增加热 片端子(8)电性连接， 所述连接线(5)远离第二新增加热片端子(8)的一端与第一新增加热 片端子(4)的输出端电性连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 其特征在于； 所述 BSD盲区监测灯转接插件(3)的底端开设有插接孔(6)， 且插接孔(6)的内部设置有加热片 BSD端子输出(7)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 其特征在于： 所述 BSD盲区监测灯转接插 件(3)与凹槽(2)通过锡丝进行焊接一体化结构。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 其特征在于： 所述 BSD盲区监测灯转接插 件(3)的输出端与BS D供电线束集成电性连接 。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 其特征在于： 所述 BSD盲区监测灯转接插 件(3)的输入端通过 连接线(5)与第二 新增加热片端子(8)电性连接 。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 其特征在于： 所述 第一新增加热片端子(4)可以直接与BS D盲区监测灯的供电线 束电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218033055 U 2一种汽车后视 镜盲区灯的优化接插 件结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车后视镜领域， 具体讲是一种汽车后视镜盲区灯的优化接插件 结构。 背景技术 [0002]汽车后视镜位于汽车头部 的左右两侧， 以及汽车内部 的前方。 汽车后视镜反映汽 车后方、 侧方和下方的情况， 使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况， 它起着 “第二只 眼睛”的作用， 扩大了驾驶者的视野范围， 汽车后视镜盲区灯所代表的功能是车辆的盲区监 测预警系统， 在机动车辆的左后方或者是机动车辆的右后方有车辆靠近的时候， 车辆后视 镜的小黄灯就会亮起， 从而对驾驶员进 行一定的提示， 提示车辆后方有 车辆驶过， 及时的注 意后方车辆行驶轨 迹， [0003]汽车后视镜盲区灯在进行接插接时， 后视镜盲区灯后面需要线束连接， 若要是有 其它功能时线束排布更复杂， 固定线束的结构空间不够， 在狭窄空间内形状的固定形状线 束及接插件难装配组装困难， 导致线束或接插件组装不良较多且产生外观可见线束的质量 问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 以解决上 述背景技 术中提出的问题。 [0005]本实用新型的技术方案是： 一种汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 包括汽车 后视镜主体、 凹槽、 BSD盲 区监测灯转接插件和连接线， 所述汽车后视镜主体的内部开设有 凹槽， 且凹槽的内部安装有BSD盲区监测灯转接插件， 所述汽车后视镜主体的内部安装有第 一新增加热片端子， 且第一新增加热片端子与BSD盲区监测灯转接插件相连接， 所述汽车后 视镜主体的内部安装有第二新增加热片端子， 所述连接线的输出端排列安装在 汽车后视镜 主体的内部， 且连接线的一端与第二新增加热片端子电性连接， 所述连接线远离第二新增 加热片端子的一端与第二 新增加热片端子的输出端电性连接 。 [0006]进一步的， 所述BSD盲区监测 灯转接插件的底端开设有插接孔， 且插接孔的内部设 置有加热片BS D端子输出。 [0007]进一步的， 所述BS D盲区监测灯转接插 件与凹槽通过锡丝进行焊接一体化结构。 [0008]进一步的， 所述BS D盲区监测灯转接插 件的输出端与BS D供电线束集成电性连接 。 [0009]进一步的， 所述BSD盲区监测灯转接插件的输入端通过连接线与第二新增加热片 端子电性连接 。 [0010]进一步的， 所述第一新增加热片端子可以直接与BSD盲区监测灯的供电线束电性 连接。 [0011]本实用新型通过改进在此提供一种汽车后视镜盲区灯的优化接插件结构， 与现有 技术相比， 具有如下改进及优点：说　明　书 1/3 页 3 CN 218033055 U 3