(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222092183.7 (22)申请日 2022.08.10 (73)专利权人 华侨大学 地址 362000 福建省泉州市城华北路269号 (72)发明人 崔岳欣　江安娜　谷英杰　傅玮　 黄思博　雷梓艺　卢婧文　王诗璇　 姜峰　 (74)专利代理 机构 厦门智慧呈 睿知识产权代理 事务所(普通 合伙) 35222 专利代理师 林贤德 (51)Int.Cl. F21S 9/03(2006.01) F21V 33/00(2006.01) F21V 23/00(2015.01) G08G 1/04(2006.01)G08G 1/048(2006.01) G08G 1/14(2006.01) B60L 53/31(2019.01) B60L 53/16(2019.01) B60L 53/66(2019.01) F21W 131/103(2006.01) (54)实用新型名称 一种智慧路灯及其系统 (57)摘要 本实用新型提供了一种智慧路灯及其系统， 包括底座、 配置在底座上的灯杆、 配置在灯杆顶 部的照明灯、 配置在灯杆上的主控制器、 以及配 置在照明灯上的车位划线组件； 照明灯输入端与 主控制器输出端电气连接， 车位划线组件数据端 与主控制器数据端电气连接， 主控制器电源端用 于与电源 连接， 主控制器数据端用于与远程控制 终端无线连接； 车位划线组件配置为根据当前周 围路段的车流量信息， 在车道上投射激光车位 线， 并根据获取到的车辆信息， 对激光车位线的 大小进行调整， 以适配不同车型的车辆。 旨在解 决现有与车位功能相关的智慧路灯对于没有已 经画好停车位的情况， 是无法对 车辆进行停车管 理的， 在给用户提供的停车功能和使用场景上往 往较为局限的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 217737088 U 2022.11.04 CN 217737088 U 1.一种智慧路灯,其特征在于， 包括： 底座、 配置在所述底座上的灯 杆、 配置在所述灯杆 顶部的照明灯、 配置在所述灯杆 上的主控制器、 以及配置在所述照明灯上的车位划线组件； 其中， 所述照明灯的输入端与所述主控制器的输出端电气连接， 所述车位划线组件的 数据端与所述主控制器的数据端电气连接， 所述主控制器的电源端用于与电源连接， 所述 主控制器的数据端用于与远程控制终端无线连接； 其中， 所述车位划线组件配置为根据当前周围路段的车流量信息， 在车道上投射激光 车位线， 并根据获取到的车辆信息， 对激光车位线的大小进行调整， 以适配不同车型的车 辆。 2.根据权利要求1所述的智慧路灯,其特征在于， 所述车位划线组件包括激光投射模 块、 以及内置摄像头， 所述激光投射模块的输入端与所述主控制器的输出端电气连接， 所述 内置摄像头的输出端与所述主控制器的输入端电气连接； 其中， 所述内置摄 像头配置为采集车辆信息； 其中， 所述激光投射模块配置为在车道上投射激光车位线。 3.根据权利要求1所述的智慧路灯,其特 征在于， 所述照明灯为 光源分散面 罩。 4.根据权利要求1所述的智慧路灯,其特征在于， 还包括配置在所述灯杆上的智能屏 显， 所述智能屏显的数据端与所述主控制器的数据端电气连接； 其中， 所述智能屏显配置为 提供操作页面， 以便 于用户进行操作控制。 5.根据权利要求1所述的智慧路灯,其特征在于， 还包括配置在所述灯杆底端的新能源 汽车充电桩， 所述新能源汽车充电桩的输入端与所述主控制 器的输出端电气连接， 所述新 能源汽车充电桩的输出端用于与新能源 汽车连接。 6.根据权利要求1所述的智慧路灯,其特征在于， 还包括光能能源转换组件， 所述光能 能源转换组件的输出端与所述主控制器的输入端电气连接； 其中， 所述光能能源转换组件配置为将获取到的太阳能转化为电能， 并提供给所述主 控制器。 7.根据权利要求6所述的智慧路灯,其特征在于， 所述光 能能源转换组件包括配置在所 述灯杆内部的蓄电池、 以及配置在所述照明灯顶部的光能能源转换存储模块， 所述光能能 源转换存储模块的输出端与所述蓄电池的输入端电气连接， 所述蓄电池的输出端与所述主 控制器的输入端电气连接 。 8.根据权利要求7所述的智慧路灯,其特征在于， 所述光 能能源转换存储模块为太阳能 电池板。 9.一种智慧路灯系统,其特征在于， 包括远程控制 终端以及如权利要求1至8任意一项 所述的智慧路灯， 其中， 所述主控制器的数据端与所述远程控制终端 无线连接， 进 行数据交 互。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217737088 U 2一种智慧路灯 及其系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及智慧路灯技 术领域， 具体涉及一种智慧路灯及其系统。 背景技术 [0002]随着新一代信息技术的普及应用， 传统行业及设备都进入到了智能化升级改造的 进程中， 智慧路灯作为智慧城市公共基础设施系统， 是通过应用先进、 高效、 可靠的电力线 载波通信技术和无线通信技术等， 实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯， 具有例如根 据车流量、 时间、 天气情况等条件， 设定方案自动调节亮度、 远程照明控制、 故障主动报警、 灯具线缆防盗、 远程抄表等功能。 智慧路灯可以有效控制能源消耗， 大幅节省电力资源， 提 高公共照明管理水平， 降低维护和管 理成本， 并利用计算等信息处理技术， 对海量感知信息 进行处理和分析， 对包括民生、 环境、 公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化 决策支持， 使得城市道路照明达 到“智慧”状态。 [0003]现有技术中的智慧路灯虽然已经集成了一些新的功能， 但很少有 从车位方面出发 的功能设计， 现有与车位功能相关的智慧路灯大多都是将传统检测与物 联网相结合进 行了 智能化改进， 通过对车辆信息和车位线的获取检测， 对车辆进行停车管理； 但是， 对于没有 已经画好停车位的情况， 该路灯是无法对车辆进行停车管理的， 因此在给用户提供 的停车 功能和使用场景 上往往较为局限。 [0004]有鉴于此， 提出本申请。 实用新型内容 [0005]有鉴于此， 本实用新型的目的在于提供一种智 慧路灯及其系统， 能有效解决现有 技术中的与车位功能相关的智慧路灯， 对于没有已经画好停车位的情况， 是无法对车辆进 行停车管理的， 因此在给用户提供的停车功能和使用场景 上往往较为局限的问题。 [0006]本实用新型提供了一种智慧路灯,包括： 底座、 配置在所述底座上的灯杆、 配置在 所述灯杆顶部的照明灯、 配置在所述灯杆上 的主控制 器、 以及配置在所述照明灯上 的车位 划线组件； [0007]其中， 所述照明灯的输入端与所述主控制器的输出端电气连接， 所述车位划线组 件的数据端与所述主控制器的数据端电气连接， 所述主控制 器的电源端用于与电源连接， 所述主控制器的数据端用于与远程控制终端无线连接； [0008]其中， 所述车位划线组件配置为根据当前周围路段的车流量信息， 在车道上投射 激光车位线， 并根据获取到的车辆信息， 对激光车位线的大小进 行调整， 以适配不同车型的 车辆。 [0009]优选地， 所述车位划线组件包括激光投射模块、 以及内置摄像头， 所述激光投射模 块的输入端与所述主控制器的输出端电气连接， 所述内置摄像头的输出端与所述主控制器 的输入端电气连接； [0010]其中， 所述内置摄 像头配置为采集车辆信息；说　明　书 1/5 页 3 CN 217737088 U 3