(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221974997.7 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 无锡市伟友汽摩配件 有限公司 地址 214000 江苏省无锡市惠山区洛社镇 石塘湾开发区秦巷村 (72)发明人 朱一帆　章翔　赵波　汪可可　 (74)专利代理 机构 北京维正专利代理有限公司 11508 专利代理师 王乾 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/56(2006.01) (54)实用新型名称 一种防松动 后视镜镜杆的注塑装置 (57)摘要 本申请涉及注塑技术领域， 尤其是涉及一种 防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其包括两个相对 设置的压模， 两个所述压模可拆卸连接， 所述压 模相互靠近的侧壁上设置有 杆槽和壳槽， 两个所 述压模上的杆槽相对设置并形成与镜杆相对的 第一杆孔， 两个所述压模上的壳槽相对设置并形 成与壳体外侧壁相对的壳孔， 所述第一杆孔与壳 孔连通， 所述槽孔贯穿压模远离杆槽的侧壁， 还 包括顶模， 所述顶模包括顶板和嵌模， 所述顶板 上设置有注料孔， 所述顶板与压模靠近壳槽的侧 壁可拆卸连接， 所述嵌模上同轴设置有第二杆 孔， 所述嵌模连接在顶板朝向压模的侧壁上， 所 述嵌模插设在槽孔内， 所述嵌模与槽孔同轴设 置， 本申请具有加强镜杆与壳体 之间连接的稳定 性的效果。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217834557 U 2022.11.18 CN 217834557 U 1.一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其特征在于： 包括两个相对设置的压模(15)， 两 个所述压模(15)可拆卸连接， 所述压模(15)相互靠近的侧壁上设置有杆槽(18)和壳槽 (19)， 两个所述压模(15)上的所述杆槽(18)相对设置并形成与镜杆(2)相对的第一杆孔， 两 个所述压模(15)上的所述壳槽(19)相 对设置并形成与壳体(3)外侧壁相对的壳孔， 所述第 一杆孔与所述壳孔连通， 所述壳孔贯穿所述压模(15)远离所述杆槽(18)的侧壁， 还包括顶 模， 所述顶模包括顶板(32)和嵌模(33)， 所述顶板(32)上设置有注料孔， 所述顶板(32)与所 述压模(15)靠近所述壳槽(19)的侧壁可拆卸连接， 所述嵌模(33)上同轴设置有第二杆孔 (34)， 所述嵌模(33)连接在所述顶板(32)朝向所述压模(15)的侧壁上， 所述嵌模(33)插设 在所述壳孔内， 所述嵌模(3 3)与所述壳孔同轴设置 。 2.根据权利要求1所述的一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其特征在于： 一个所述压 模(15)靠近另一个所述压模(15)的侧壁上设置有定位槽(20)， 另一个所述压模(15)上连接 有与所述定位槽(20)适配的定位块(21)， 所述定位块(21)插设在所述定位槽(20)内并与所 述定位槽(20)滑动配合。 3.根据权利要求1所述的一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其特征在于： 所述顶板 (32)上设置有限位槽(35)， 所述限位槽(35)设置为环形， 所述限位槽(35)与所述嵌模(33) 同轴设置， 所述压模(15)上设置有限位条(36)， 所述 限位条(36)设置为弧形， 所述限位条 (36)与所述限位槽(3 5)插接配合。 4.根据权利要求1所述的一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其特征在于： 还包括底座 (4)， 所述压模(15)滑动连接在所述底 座(4)上， 所述底座(4)上连接有抵紧气缸(6)， 所述抵 紧气缸(6)与所述压模(15)连接 。 5.根据权利要求4所述的一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其特征在于： 所述抵 紧气 缸(6)的活塞杆上连接有抵板(7)， 所述抵板(7)远离底座(4)的侧壁上至少设置有两个通 孔， 所述通孔的轴心 位于同一直线 上， 所述通孔内设置有螺杆(8)， 所述螺杆(8)贯穿所述通 孔， 所述抵板(7)上转动连接有与所述通孔对应设置的螺母块， 所述螺杆(8)贯穿所述螺母 块并与所述螺母块螺纹配合， 所述螺杆(8)远离所述抵 板(7)的一端连接有压 板(14)。 6.根据权利要求1所述的一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其特征在于： 所述压模 (15)上连接有震动组件， 所述震动组件包括橡胶锤(22)， 所述橡胶锤(22)与所述压模(15) 铰接， 所述橡胶锤(2 2)用于敲击所述压模(15)。 7.根据权利要求6所述的一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其特征在于： 所述震动组 件还包括连接轴(23)和连接板(24)， 所述压模(15)上连接有支板(25)， 所述连接轴(23)转 动连接在所述支板(25)上， 所述连接轴(23)与所述支板(25)之间连接有扭簧(26)， 所述连 接板(24)与所述连接轴(23)连接， 所述连接轴(23)位于所述连接板(24)的中间位置， 所述 橡胶锤(22)连接在所述连接板(24)的端部， 所述连接轴(23)的端部贯穿所述支板(25)并连 接有锥齿轮(27)， 所述压模(15)上转动连接有转盘(28)， 所述转盘(28)的侧壁朝向所述转 盘(28)的轴心倾斜设置， 所述转盘(28)的侧壁上连接有至少一组啮齿(29)， 所述啮齿(29) 与所述锥齿轮(27)啮合。 8.根据权利要求1所述的一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 其特征在于： 所述顶板 (32)上设置有排气管， 所述 排气管与所述壳孔连通。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217834557 U 2一种防松动后视 镜镜杆的注塑 装置 技术领域 [0001]本申请涉及注塑技 术领域， 尤其是 涉及一种防松动 后视镜镜杆的注塑装置 。 背景技术 [0002]参照图1， 后视镜一般包括镜体1、 镜杆2和用于连接镜杆2与其他部件的壳体3， 镜 杆2的两端弯折设置， 镜体1可拆卸连接在镜杆2的一端， 壳体3设置为圆台形， 壳体3端部面 积较大的一端为开口设置， 镜杆2远离镜体1的一端贯穿壳体3端部面积 较小的一端， 并与壳 体3固定连接 。 [0003]通常在后视镜的制造中， 将镜体1、 镜杆2、 壳体3分体制作， 然后将镜体1、 镜杆2和 壳体3装配在一起， 镜杆2与壳体3经过二次加工实现连接， 受到外力碰撞时， 镜杆2与壳体3 容易分离， 镜杆2与壳体3容 易松动， 镜杆2与壳体3之间连接的稳定性较弱。 实用新型内容 [0004]为了加强镜杆与壳体之间连接的稳定性， 本申请提供一种防松动后视镜镜杆的注 塑装置。 [0005]本申请提供的一种防松动 后视镜镜杆的注塑装置采用如下的技 术方案： [0006]一种防松动后视镜镜杆的注塑装置， 包括两个相对设置 的压模， 两个所述压模可 拆卸连接， 所述压模相互靠近的侧 壁上设置有杆槽和壳槽， 两个所述压模上 的所述杆槽相 对设置并形成与镜杆相对的第一杆孔， 两个所述压模上的所述壳槽相对设置并形成与壳体 外侧壁相对的壳孔， 所述第一杆孔与所述壳孔连通， 所述壳孔贯穿所述压模远离所述杆槽 的侧壁， 还包括顶模， 所述顶模包括顶板和嵌模， 所述顶板上设置有注料孔， 所述顶板与所 述压模靠近所述壳槽的侧 壁可拆卸连接， 所述嵌模上同轴设置有第二杆孔， 所述嵌模连接 在所述顶板朝向所述压模的侧 壁上， 所述嵌模插设在所述壳孔内， 所述嵌模与所述壳孔同 轴设置。 [0007]通过采用上述技术方案， 将两个压模设置有杆槽 的侧壁相对， 将两个压模抵靠在 一起， 然后将嵌模插入壳孔， 并将顶板与压模连接在一起， 从而完成模具的装配， 通过注料 孔将材料注入第一杆孔、 第二杆孔和壳孔内， 材料包裹在嵌模 上， 从而便于使得镜杆和壳体 一体成型， 镜杆与壳体不 易分离， 加强镜杆与壳体之间连接的稳定性。 [0008]可选的， 一个所述压模靠近另一个所述压模的侧壁上设置有定位槽， 另一个所述 压模上连接有与所述定位槽适配的定位块， 所述定位块插设在所述定位槽内并与所述定位 槽滑动配合。 [0009]通过采用 上述技术方案， 定位槽与定位块的插接配合对压模之间的连接进行定 位， 使得两个压模上的杆槽相对， 提高了注塑的精确度。 [0010]可选的， 所述顶板上设置有限位槽， 所述限位槽设置为环形， 所述限位槽与所述嵌 模同轴设置， 所述压模上设置有限位条， 所述限位条设置为弧形， 所述限位条与所述限位槽 插接配合。说　明　书 1/4 页 3 CN 217834557 U 3