(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222159068.7 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 台州市黄岩沃速模塑有限公司 地址 318020 浙江省台州市黄岩区北城街 道唐溪路3号(自主申报) (72)发明人 杜光辉　 (74)专利代理 机构 台州天祺专利代理事务所 (普通合伙) 33331 专利代理师 邢永 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/44(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车翼子 板用注塑模具 (57)摘要 本实用新型提供了一种汽车翼子板用注塑 模具， 包括底部设置有型腔的上模、 顶部设置有 型芯的下模； 型腔的内壁处设置有圆角成型块； 型芯的顶部开设有凹腔成型槽， 凹腔成型槽远离 圆角成型块的侧壁处凹腔引导斜面， 凹腔成型槽 中嵌设有凹腔成型块， 下模中设置有凹腔驱动机 构； 型芯的顶部开设有翻边成型槽， 翻边成型槽 靠近凹腔成型槽的内槽壁为翻边引导斜面， 翻边 成型槽中嵌设有翻边成型块， 下模中设置有翻边 驱动机构。 通过翻边驱动机构驱使翻边成型块远 离圆角成型块， 用以将圆角从圆角成型块推离， 如此可保证在开模过程中， 汽车翼子板的圆角不 易出现被拉坏的情况。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 218083931 U 2022.12.20 CN 218083931 U 1.一种汽车翼子板用注塑模具， 包括底部设置有型腔(1)的上模(2)、 顶部设置有型芯 (3)的下模(4)， 当所述上模(2)与所述下模(4)扣 合时， 所述型腔(1)与所述型芯(3)配合形 成模腔； 其特 征是： 所述型腔(1)的内壁处设置有圆角成型块(5)； 所述型芯(3)的顶部开设有凹腔成型槽(6)， 所述凹腔成型槽(6)远离所述圆角成型块 (5)的侧壁处凹腔引导斜面(7)， 所述凹腔成型槽(6)中嵌设有凹腔成型块(8)， 所述下模(4) 中设置有用以驱动所述凹腔成型块(8)沿所述凹腔引导 斜面(7)滑动的凹腔驱动机构(9)； 所述型芯(3)的顶部开设有翻边成型槽(10)， 所述翻边成型槽(10)位于所述凹腔成型 槽(6)靠近所述圆角成型块(5)的一侧， 所述翻边成型槽(10)与所述凹腔成型槽(6)相连通， 所述翻边成型槽(10)靠近所述凹腔成型槽(6)的内槽壁为翻边引导斜面(11)， 所述翻边成 型槽(10)中嵌设有翻边成型块(12)， 所述下模(4)中设置有用以驱动所述翻边成型块(12) 沿所述翻边引导 斜面(11)滑动的翻边驱动机构(13)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用注塑模具， 其特征是： 所述凹腔引导斜面 (7)的倾斜角度a大于所述翻边引导 斜面(11)的倾斜角度b。 3.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用注塑模具， 其特征是： 所述下模(4)中贯穿 设置有凹腔引导孔(14)， 所述凹腔引导孔(14)与所述凹腔成型槽(6)的底部相连通， 且 所述 凹腔引导 孔(14)与所述凹腔引导 斜面(7)相平行； 所述凹腔驱动机构(9)包括凹腔滑动杆(91)以及凹腔驱动元件(92)， 所述凹腔滑动杆 (91)滑动设置在所述凹腔引 导孔(14)中， 所述凹腔滑动杆(91)的上端与所述凹腔成型块 (8)连接， 所述凹腔滑动杆(91)的下端与所述凹腔驱动元件(92)连接， 所述凹腔驱动元件 (92)用以驱动所述凹腔滑动杆(91)于所述凹腔引导 孔(14)中滑动。 4.根据权利要求3所述的一种汽车翼子板用注塑模具， 其特征是： 所述下模(4)的底部 开设有凹腔放置槽(15)， 所述凹腔放置槽(15)与所述凹腔引导孔(14)同轴连通， 所述凹腔 放置槽(15)中嵌设有凹腔耐磨套(16)， 所述凹腔滑动杆(91)穿过所述凹腔耐磨套(16)， 且 所述凹腔滑动杆(91)通过 所述凹腔耐磨套(16)与所述下模(4)滑动相连。 5.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用注塑模具， 其特征是： 所述下模(4)中贯穿 设置有翻边引导孔(17)， 所述翻边引导孔(17)与所述翻边成型槽(10)的底部相连通， 且所 述翻边引导 孔(17)与所述翻边引导 斜面(11)相平行； 所述翻边驱动 机构(13)包括翻边滑动杆(131)以及翻边驱动元件(132)， 所述翻边滑动 杆(131)滑动设置在所述翻边引导孔(17)中， 所述翻边滑动杆(131)的上端与所述翻边成型 块(12)连接， 所述翻边滑动杆(131)的下端与所述翻边驱动元件(132)连接， 所述翻边驱动 元件(132)用以驱动所述翻边滑动杆(131)于所述翻边引导 孔(17)中滑动。 6.根据权利要求5所述的一种汽车翼子板用注塑模具， 其特征是： 所述下模(4)的底部 开设有翻边放置槽(18)， 所述翻边放置槽(18)与所述翻边引导孔(17)同轴连通， 所述翻边 放置槽(18)中嵌设有翻边耐磨套(19)， 所述翻边滑动杆(131)穿过所述翻边 耐磨套(19)， 且 所述翻边滑动杆(131)通过 所述翻边耐磨套(19)与所述下模(4)滑动相连。 7.根据权利要求1所述的一种汽车翼子板用注塑模具， 其特征是： 所述翻边引导斜面 (11)处开设有凹槽(20)， 所述翻边成型块(12)的侧壁处设置有滑动板(21)， 所述滑动板 (21)滑移连接在所述凹槽(20)中。 8.根据权利要求7所述的一种汽车翼子板用注塑模具， 其特征是： 所述翻边成型块(12)权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 218083931 U 2中开设有气孔(22)， 所述气孔(22)的一端与所述模腔相连通， 所述气孔(22)的另一端位于 滑动板(21)上 方并与所述凹槽(20)相连通； 当所述翻边成型块(12)收纳在 所述翻边成型块(12)内部时， 所述滑动 板(21)与所述凹 槽(20)的底部内槽壁相抵触。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 218083931 U 3