(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221716521.3 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 首都医科 大学附属北京朝阳医院 地址 100020 北京市朝阳区工 体南路8号 专利权人 烟台豪特氧业设备有限公司 (72)发明人 杨晶　王海玲　张奕　梁芳　赵飞　 朱婉秋　王红娟　张静　 (74)专利代理 机构 烟台双联专利事务所(普通 合伙) 37225 专利代理师 吕静 (51)Int.Cl. B01D 46/12(2022.01) B01D 46/88(2022.01) B01D 53/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型氧舱用空气净化装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型氧舱用空气净 化装置， 包括底座； 所述底座的顶部设置有去油 过滤腔与灰尘过滤腔， 去油过滤腔的内部设置有 去油机构， 灰尘过滤腔的内部设置有过滤机构； 本实用新型通过在去油过滤腔的内部设置有去 油机构， 在对空气中杂质过滤之前， 通过去油过 滤腔内部的精密滤芯对空气中的油分子进行过 滤， 当油分子吸附完成后， 空气会通过连通管导 入至灰尘过滤腔的内部， 在连通管流入 灰尘过滤 腔内腔的过程中， 通过连通管表 面上设置的冷却 机对空气中的水分子进行吸附过滤， 此时通过精 密滤芯与冷却机的配合使用， 对空气中的油分子 与水分子进行去除， 避免空气中的油分子与水分 子去除不干净影 响制氮的纯度， 进而能够提高装 置的工作效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217698414 U 2022.11.01 CN 217698414 U 1.一种新型氧舱用空气净化装置， 包括底座 （1） ； 其特征在于： 所述底座 （1） 的顶部设置 有去油过滤腔 （2） 与灰尘过滤腔 （3） ， 去油过滤腔 （2） 的内部设置有去油机构 （6） ， 灰尘过滤 腔 （3） 的内部设置有过 滤机构 （7） ； 所述去油机构 （6） 包括有保护壳 （601） 、 精密滤芯 （602） 、 连接槽 （603） 和 放置板 （604） ， 所述保护壳 （601） 的内部安装有精密滤芯 （602）， 保护壳 （601） 的内底部开设有连接槽 （603） ， 连接槽 （603） 的底部设置有放置板 （604） ， 放置板 （604） 的一端与去油过滤腔 （2） 的内 壁固定连接； 所述过滤机构 （7） 包括有连板 （701） 、 轴杆 （702） 、 滤板 （703） 、 滤网 （704） 和卡槽 （705） ， 所述连板 （701） 底部通过螺纹结构连接有轴杆 （702） ， 轴杆 （702） 的表面安装有滤板 （703） ， 轴杆 （702） 的底部安装有滤网 （704） ， 滤网 （704） 的底部开设有卡槽 （70 5） 。 2.根据权利要求1所述的一种新型氧舱用空气净化装置， 其特征在于： 所述去油过滤腔 （2） 是由第一下壳体 （201） 与第一上壳体 （202） 通过螺栓固定连接组合而成， 灰尘过滤腔 （3） 是由第二下壳体 （3 01） 与第二上壳体 （3 02） 通过螺 栓固定连接组合而成。 3.根据权利要求2所述的一种新型氧舱用空气净化装置， 其特征在于： 所述第 一下壳体 （201） 底部的一侧设置有进气管 （4） ， 阀门 （401） 的表面安装有阀门 （401） ， 第一上壳体 （202） 的一侧通过连通管 （10） 与第二上壳体 （302） 贯穿连接， 第二下壳体 （301） 一侧的下方设置有 出气管 （14） 。 4.根据权利要求2所述的一种新型氧舱用空气净化装置， 其特征在于： 所述第 一下壳体 （201） 的底部设置有出 液口 （5） ， 出 液口 （5） 的下 方在底座 （1） 的内部设置有废液箱 （13） 。 5.根据权利要求3所述的一种新型氧舱用空气净化装置， 其特征在于： 所述连通管 （10） 的表面设置有冷却机 （11） ， 第二下壳体 （301） 的内部开设有放置槽 （8） ， 放置槽 （8） 的底部与 卡槽 （705） 对应位置处设置有卡 块 （801） ， 第二下壳体 （3 01） 的表面设置有观察窗 （12） 。 6.根据权利要求2所述的一种新型氧舱用空气净化装置， 其特征在于： 所述第 一上壳体 （202） 的内壁对称安装有连接 板 （9） ， 连接 板 （9） 的底部通过螺 栓固定连接有 按压板 （901） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217698414 U 2一种新型氧舱用空 气净化装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及空气净化 技术领域， 具体为 一种新型 氧舱用空气净化装置 。 背景技术 [0002]变压吸附法是一种新的气体分离技术， 自60年代末70年代初在国外已经得到迅速 的发展， 其原理是利用分子筛对不同气体分子 “吸附”性能的差异而将气体混合物分开， 它 是以空气为原料， 在制氮前， 需要过空气中的杂质进行处理， 经检索， 申请号为 “CN  201768469  U”的“制氮装置用空气净化器 ”的实用新型， 包括有活性炭， 虽然能够在空气进 入制氮机前去除有 毒、 有害的气体杂质， 但是， 在使用的过程中， 还 存在以下缺 点： [0003]1、 现有的空气净化装置中只是单纯的对空气中的杂质进行过滤， 无法对空气中的 油分子和水分子进行去除， 会使过 滤后的空气中含有大量的水汽和杂质， 影响气体的使用。 [0004]2、 现有的空气净化装置中过滤板多为水平放置， 会影响过滤板的过滤效果， 降低 过滤板的过 滤效率。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种新型氧舱用空气净化装置， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种新型氧舱用空气净化装置， 包括底座； 所述底座的顶部设置有去油过滤腔与灰尘过滤腔， 去油过滤腔的内部设置有去 油机构， 灰尘过 滤腔的内部设置有过 滤机构； [0007]所述去油机构包括有保护壳、 精密滤芯、 连接槽和放置板， 所述保护壳的内部安装 有精密滤芯， 保护壳的内底部开设有连接槽， 连接槽的底部设置有放置板， 放置板的一端与 去油过滤腔的内壁固定连接； [0008]所述过滤机构包括有连板、 轴杆、 滤板、 滤网和卡槽， 所述连板底部通过螺纹结构 连接有轴杆， 轴杆的表面 安装有滤板， 轴杆的底部安装有滤网， 滤网的底部开设有卡槽 。 [0009]优选的， 所述去油过滤腔是由第一下壳体与第一上壳体通过螺栓固定连接组合而 成， 灰尘过 滤腔是由第二下壳体与第二上壳体通过螺 栓固定连接组合而成。 [0010]优选的， 所述第一下壳体底部的一侧设置有进气管， 阀门的表面安装有阀门， 第一 上壳体的一侧通过 连通管与第二上壳体贯 穿连接， 第二下壳体一侧的下 方设置有出气管。 [0011]优选的， 所述第一下壳体的底部设置有出液口， 出液口的下方在底座的内部设置 有废液箱。 [0012]优选的， 所述连通管的表面设置有冷却机， 第二下壳体的内部开设有放置槽， 放置 槽的底部与卡槽对应位置处设置有卡 块， 第二下壳体的表面设置有观察窗。 [0013]优选的， 所述第一上壳体的内壁对称安装有连接板， 连接板 的底部通过螺栓固定 连接有按压板。 [0014]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/4 页 3 CN 217698414 U 3