(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221798161.6 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 四川飞宏空天科技有限公司 地址 610015 四川省成 都市青羊区广富路8 号10栋4楼403号 (72)发明人 张成江　 (51)Int.Cl. B01D 46/58(2022.01) B01D 46/48(2006.01) B01D 46/88(2022.01) B01D 46/42(2006.01) (54)实用新型名称 一种油气分离 器 (57)摘要 本实用新型公开了一种油气分离器， 包括油 气分离箱， 所述油气分离箱的一侧连通有油气排 入管， 所述油气分离箱的两端内壁上安装有承托 架， 所述承托架上通过固定螺丝固定安装有放置 盒， 所述放置盒的下端贯穿开设有多个出气孔， 所述出气孔的正上方安装有空气滤清器， 所述排 气罩的顶部设有排气孔， 所述油气分离箱的底部 连通有排污口， 在使用时通过油气排入管与测试 管路的排出端相连接， 测试之后， 带有油的气体 通过油气排入管进入油气分离箱内， 在排入之 后， 空气滤清器对气体进行过滤处理， 过滤后气 体通过排气孔将洁净空气排出室外， 而过滤后的 油脂通过导流台流入排污盒上即可， 能够实现对 测试后高压气体的过滤操作， 降低了出现安全隐 患的几率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217646062 U 2022.10.25 CN 217646062 U 1.一种油气分离器， 包括油气 分离箱(3)， 其特征在于： 所述油气分离箱(3)的一侧连通 有油气排入管(7)， 所述油 气分离箱(3)的两端内壁上安装有承托架， 所述承托架上通过固 定螺丝固定安装有放置盒(10)， 所述放置盒(10)的下端贯穿开设有多个出气孔(13)， 所述 出气孔(13)的正上 方安装有空气滤清器(1 1)； 所述油气分离箱(3)的上端固定安装有排气罩(2)， 所述排气罩(2)的顶部设有排气孔 (1)； 所述油气分离箱(3)的底部连通有排污口(14)。 2.如权利要求1所述的一种油气分离器， 其特征在于： 所述排污口(14)的正下方放置有 排污盒(8)， 所述 排污盒(8)四端安装有固定块， 所述 排污盒(8)的一侧安装有把手。 3.如权利要求1所述的一种油气分离器， 其特征在于： 所述油气分离箱(3)的一端安装 有扶手(4)， 所述油 气分离箱(3)的底部四端通过安装板(5)固定安装在底板(9)上， 所述底 板(9)的底部四端安装有自锁万向轮(6)。 4.如权利要求1所述的一种油气分离器， 其特征在于： 所述油气排入管(7)的一端连接 有卡箍接头， 所述油气分离箱(3)的一端设有检修口(16)， 所述检修口(16)上螺纹安装有密 封盖， 所述检修口(16)的尺寸 为450mm～500mm。 5.如权利要求1所述的一种油气分离器， 其特征在于： 所述排污口(14)的两侧设有导流 台(15)， 所述 排污口(14)位于导 流台(15)的最低处， 所述 导流台(15)倾 斜角度为 45～50°。 6.如权利要求1所述的一种油气分离器， 其特征在于： 所述排气罩(2)的四端安装有上 扣头， 所述油气分离箱(3)的上侧四端配合上扣头焊接有下扣头(12)， 所述上扣头与下扣头 (12)之间通过螺 丝固定在一 起。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217646062 U 2一种油气分离器 技术领域 [0001]本实用新型属于油气分离技 术领域， 具体为 一种油气分离器。 背景技术 [0002]飞机在出厂及起飞前均需要对起落架进行测试， 并要按照油压起落架测试和气压 起落架测试的顺序进行。 [0003]油压测试完毕后测试管路的管壁会存有部分液压油， 再进行气压测试(测试气压 1.7MPa)会使得管壁残存液压油被高压气体雾化， 导致飞机、 车间或者机场被污染， 并存在 安全隐患， 为了解决以上问题， 提出了一种油气分离器。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于： 为了解决上述 提出的问题， 提供一种油气分离器。 [0005]本实用新型采用的技术方案如下： 一种油气分离器， 包括油气分离箱， 所述油气分 离箱的一侧连通有油气排入管， 所述油气分离箱的两端内壁上安装有承托架， 所述承托架 上通过固定螺丝固定安装有放置盒， 所述放置盒的下端贯穿开设有多个出气孔， 所述出气 孔的正上 方安装有空气滤清器； [0006]所述油气分离箱的上端固定安装有排气罩， 所述 排气罩的顶部设有排气孔； [0007]所述油气分离箱的底部连通有排污口。 [0008]在一优选 的实施方式中， 所述排污 口的正下方放置有排污盒， 所述排污盒四端安 装有固定块， 所述 排污盒的一侧安装有把手。 [0009]在一优选 的实施方式中， 所述油气分离箱的一端安装有扶手， 所述油气分离箱的 底部四端通过安装板固定安装在底板上， 所述底板的底部四端安装有自锁万向轮。 [0010]在一优选 的实施方式中， 所述油气排入管的一端连接有卡箍接头， 所述油气分离 箱的一端设有检修口， 所述检修口上螺纹安装有密封盖， 所述检修口的尺寸为450mm～ 500mm。 [0011]在一优选 的实施方式中， 所述排污 口的两侧 设有导流台， 所述排污 口位于导流台 的最低处， 所述 导流台倾斜角度为 45～50°。 [0012]在一优选 的实施方式中， 所述排气罩的四端安装有上扣头， 所述油气分离箱的上 侧四端配合上扣头焊接有下扣头， 所述上扣头与下扣头之间通过螺 丝固定在一 起。 [0013]综上所述， 由于采用了上述 技术方案， 本实用新型的有益效果是： [0014]本实用新型中， 通过油气排入管与测试管路的排出端相 连接， 然后将气体向油气 分离箱内排入， 通过空气滤清器对气体进行过滤处理， 过滤后的气体通过排气孔将洁净空 气排出室外， 而过滤时滤掉的油脂会向下滴落， 通过导流台流入排污盒上， 便可能够实现对 测试后高压气体的过滤操作， 使得不会导致 飞机、 车间或者机场被污染， 降低了出现安全隐 患的可能， 保证了整体的使用效果。说　明　书 1/3 页 3 CN 217646062 U 3