(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222452761.3 (22)申请日 2022.09.16 (73)专利权人 成都龙源新材 料科技有限公司 地址 610200 四川省成 都市双流区西南 航 空港经济开发区空港二路219号 (72)发明人 罗小龙　董泽国　李祖健　李胜　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种防磕碰的硅棒 转运车 (57)摘要 本实用新型公开了一种防磕碰的硅棒转运 车， 包括车板， 车板底部安装有承重万向轮， 车板 一侧安装有把手， 车板一侧安装有传动机构， 传 动机构连接有挡板， 传动机构连接有压紧机构， 压紧机构 包括顶板， 顶板底部四个角落安装有支 撑柱， 支撑柱的上下两侧滑动连接有压板和底 座， 压板的下侧和底座的上侧设有若干弧形槽， 若干弧形槽均匀的布置在压板和底 座上， 其中两 个相邻弧形槽之间间距相等， 支撑柱在压板和底 座之间滑动连接有若干分隔板， 若干分隔板的上 下两侧均设有与弧形槽相配合对应的匹配槽， 压 板与分隔板之间、 若干分隔板之间、 分隔板与底 座之间均安装有带动组， 带动组包括导向长条， 导向长条内设有导向滑槽， 导向滑槽内滑动两个 T形滑柱。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218021678 U 2022.12.13 CN 218021678 U 1.一种防磕碰的硅棒转运车， 包括车板(1)， 所述车板(1)底部四个角落安装有承重万 向轮(2)， 所述车板(1)的顶部一侧安装有把手(3)， 所述车板(1)的顶部一侧安装有传动机 构(4)， 所述传动机构(4)的两侧连接有呈L形结构设置的挡板(5)， 两侧所述挡板(5)安装在 车板(1)的顶部两侧， 所述传动机构(4)连接有压紧机构(6)， 其特征在于： 所述压紧机构(6) 包括顶板(7)， 所述顶板(7)底部四个角落安装有支撑柱(8)， 所述支撑柱(8)的底部固定安 装在车板(1)上， 所述支撑柱(8)的上下两侧滑动连接有压板(9)和底座(10)， 所述压板(9) 的下侧和底座(10)的上侧设有若干弧形槽(11)， 若干所述弧形槽(11)均匀的布置在压板 (9)和底座(10)上， 其中两个相邻所述弧形槽(11)之间间距相等， 上下两侧所述弧形槽(11) 呈相互对应设置， 所述支撑柱(8)在压板(9)和底座(10)之间滑动连接有若干分隔板(12)， 若干所述分 隔板(12)的上下两侧均设有与弧形槽(11)相配合对应的匹配槽(13)， 所述压板 (9)与分隔板(12)之间、 若干所述分 隔板(12)之间、 分隔板(12)与底座(10)之间均安装有带 动组(14)， 所述带动组(14)包括导向长条(15)， 所述导向长条(15)内设有导向滑槽(16)， 所 述导向滑槽(16)内滑动两个T形滑 柱(17)。 2.根据权利要求1所述的一种防磕碰的硅棒转运车， 其特征在于： 所述传动机构(4)包 括立柱(18)， 所述立柱(18)内安装有旋转轴(19)， 所述旋转轴(19)的上下两侧均安装有轴 承座(20)， 所述旋转轴(19)的上侧连接有传动组(21)， 所述传动组(21)连接有手轮(22)， 所 述旋转轴(19)的底部贯穿车板(1)并延伸至其下侧， 所述旋转轴(19)的底部连接有主链轮 (23)， 所述主链轮(23)啮合连接有链条(24)， 所述链条(24)的另一侧啮合连接有两个副链 轮(25)， 所述主链轮(23)与两个所述副链轮(25)呈三角形布置在车板(1)底部， 所述副链轮 (25)连接有螺纹套筒(26)， 所述螺纹套筒(26)连接有螺纹杆(27)， 所述螺纹杆(27)的顶部 呈T形结构设置， 所述螺纹杆(27)的顶部转动连接有传动板(28)， 所述传动板(28)安装在压 板(9)的两侧。 3.根据权利要求2所述的一种防磕碰的硅棒转运车， 其特征在于： 所述传动组(21)包括 第一锥齿轮(29)， 所述第一锥齿轮(29)安装在旋转轴(19)上， 所述第一锥齿轮(29)啮合连 接有第二锥齿轮(3 0)， 所述第二锥齿轮(3 0)的另一侧与手 轮(22)相连接 。 4.根据权利要求3所述的一种防磕碰的硅棒转运车， 其特征在于： 所述螺纹套筒(26)内 设有限位滑腔(31)， 所述限位滑腔(31)内滑动安装有限位板(32)， 所述限位板(32)固定安 装在螺纹杆(27)的底部 。 5.根据权利要求4所述的一种防磕碰的硅棒转运车， 其特征在于： 所述车板(1)底部设 有保护壳， 所述主链轮(23)、 链条(24)以及两个所述副链轮(25)均安装在保护壳 内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218021678 U 2一种防磕碰的硅棒转运车 技术领域 [0001]本实用新型属于 硅棒运输技术领域， 具体涉及一种防磕碰的硅棒 转运车。 背景技术 [0002]随着世界能源危机的日益严重， 绿色能源、 能源多元化、 可再生能源的利用成了我 国可持续发展的战略选择， 其中太阳能光伏发电成了当前电力科技者研发的热门课题之 一。 多晶硅是生产单晶硅的直接原料， 是当代人工智能、 自动控制、 信息处理、 光电转换等半 导体器件的电子信息基础材料， 多晶硅纯度越高， 电子性能越好， 相应光电转换率提高； 在 硅棒的生产过程中需要通过转运车对硅棒进行运输， 目前， 用于转运硅棒的转运车为平板 车， 平板车转运单 晶硅棒存在以下问题： 硅棒固定结构不稳定， 硅棒易滚落车外， 且单 晶硅 棒滚动过程中与平板车磕碰， 造成硅棒受损， 严重影响硅棒的质量。 实用新型内容 [0003]针对上述背景技术所提出的问题， 本实用新型的目的是： 旨在提供一种防磕碰的 硅棒转运车。 [0004]为实现上述 技术目的， 本实用新型采用的技 术方案如下： [0005]一种防磕碰的硅棒转运车， 包括车板， 所述车板底部四个角落安装有承重万向轮， 所述车板的顶部一侧 安装有把手， 所述车板的顶部一侧 安装有传动机构， 所述传动机构的 两侧连接有 呈L形结构设置的挡板， 两侧所述挡板安装在车板的顶部两侧， 所述传动机构连 接有压紧机构， 所述压紧机构包括顶板， 所述顶板底部四个角落安装有支撑柱， 所述支撑柱 的底部固定安装在车板上， 所述支撑柱的上下两侧滑动连接有压板和底座， 所述压板的下 侧和底座的上侧设有若干弧形槽， 若干所述弧形槽均匀的布置在压板和底座上， 其中两个 相邻所述弧形槽之间间距相等， 上下两侧所述弧形槽呈相互对应设置， 所述支撑柱在压板 和底座之 间滑动连接有若干 分隔板， 若干所述分隔板的上下两侧均设有与弧形槽相配合对 应的匹配槽， 所述压板与分隔板 之间、 若干所述分 隔板之间、 分隔板与 底座之间均安装有 带 动组， 所述带动组包括导向长条， 所述导向长条内设有导向滑槽， 所述导向滑槽内滑动两个 T形滑柱。 [0006]进一步限定， 所述传动机构包括立柱， 所述立柱内安装有旋转轴， 所述旋转轴的上 下两侧均安装有轴承座， 所述旋转轴的上侧连接有传动组， 所述传动组连接有手轮， 所述旋 转轴的底部贯穿车板并延伸至其下侧， 所述旋转轴的底部连接有主链轮， 所述主链轮啮合 连接有链条， 所述链条 的另一侧啮合连接有两个副链轮， 所述主链轮与两个所述副链轮呈 三角形布置在车板底部， 所述副链轮连接有螺纹套筒， 所述螺纹套筒连接有螺纹杆， 所述螺 纹杆的顶部呈T形结构设置， 所述螺纹杆的顶部转动连接有传动板， 所述传动板安装在压板 的两侧。 这样的结构设计使得传动效果更加稳定， 且传动效果 好。 [0007]进一步限定， 所述传动组包括第一锥齿轮， 所述第一锥齿轮安装在旋转轴上， 所述 第一锥齿轮啮合连接有第二锥齿轮， 所述第二锥齿轮的另一侧与手轮相连接。 这样的结构说　明　书 1/3 页 3 CN 218021678 U 3