(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222508734.3 (22)申请日 2022.09.21 (73)专利权人 临沂临工智能信息科技有限公司 地址 276023 山东省临沂市经济技 术开发 区华夏路与昆明路交汇向西100米路 南 (72)发明人 曹岩　 (74)专利代理 机构 青岛发思特专利商标代理有 限公司 37212 专利代理师 郭继艳 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 AGV牵引隔震支座 转运小车 (57)摘要 本实用新型公开了一种AGV牵引隔震支座转 运小车， 其属于AGV牵引机构技术领域。 它解决了 现有技术中传统隔震支座转运存在的隔震支座 定位工装不能兼容多种支座且效率低的缺陷。 其 主体结构包括底盘， 底盘的下端设有万向轮， 底 盘的上端设有脱模位结构和预装位结构， 所述脱 模位结构和预装位结构均包括设置在脱模位和 预装位四个角的定位块安装座， 定位块安装座通 过安装孔一安装在底盘上， 定位块安装座上设有 支座定位块一、 支座定位块二和支座定位块三， 支座定位块一、 支座定位块二和支座定位块三呈 台阶式结构。 本实用新型主要用于隔震支座转 运。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217945273 U 2022.12.02 CN 217945273 U 1.一种AGV牵引隔震支座转运小车， 包括底盘(3)， 底盘(3)的下端设有万向轮(4)， 其特 征在于： 所述底盘(3)的上端设有脱模位结构和预装位结构， 所述脱模位结构和预装位结构 均包括设置在脱模位和预装位四个角的定位块安装座(6)， 定位块安装座(6)安装在底盘 (3)上， 定位块安装座(6)上设有支座定位块一(7)、 支座定位块二(8)和支座定位块三(9)， 支座定位 块一(7)、 支座定位 块二(8)和支座定位 块三(9)呈台阶式结构。 2.根据权利要求1所述的AGV牵引隔震支座转运小车， 其特征在于： 所述脱模位结构还 包括辅助定位 块(5)， 所述辅助定位 块(5)通过安装孔 二(13)安装在底盘(3)上。 3.根据权利 要求2所述的AGV牵引隔震支座转运小车， 其特征在于： 所述辅助定位块(5) 上设有定位台阶， 所述台阶面高度分别与支座定位块一(7)、 支座定位块二(8)和支座定位 块三(9)的高度相同。 4.根据权利要求2或3所述的AGV牵引隔震支座转运小车， 其特征在于： 所述脱模位结构 的中间设有垫 板(10)， 垫 板(10)安装在底盘(3)上。 5.根据权利 要求4所述的AGV牵引隔震支座转运小车， 其特征在于： 所述底盘(3)的四边 设有一个及以上的挡板一(1)和一个及以上的挡板二(2)。 6.根据权利 要求5所述的AGV牵引隔震支座转运小车， 其特征在于： 所述底盘(3)的下端 还设有底盘挂接 机构(11)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217945273 U 2AGV牵引隔震支座转运 小车 技术领域 [0001]本实用新型属于AGV牵引机构技术领域， 具体地说， 尤其涉及一种AGV牵引隔震支 座转运小车。 背景技术 [0002]在建筑隔震技术中， 有一种建筑隔震支座， 其生产流程包括预装支座上料、 硫化、 出模、 脱模， 其产品形状有圆形和方形， 且每种产品尺寸系列有多种。 目前隔震支座生产过 程中是使用叉车或普通料车完成转运， 效率低， 且现有技术中隔震支座定位工装不能兼容 多种支座， 需要 多种工装配合才能完成， 不仅效率低， 而且易使现场混乱出错。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足， 提供了一种AGV牵引隔震 支座转运小车， 其配合AGV使用， 实现隔震支座上 料、 硫化、 脱模 全流程自动转 运。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型 是采用以下技 术方案实现的： [0005]一种AGV牵引隔震支座转运小车， 包括底盘， 底盘的下端设有万向轮， 所述底盘 的 上端设有脱模位结构和预装位结构， 所述脱模位结构和预装位结构均包括设置在脱模位和 预装位四个角的定位块安装座， 定位块安装座通过安装孔一安装在底盘上， 定位块安装座 上设有支 座定位块一、 支座定位块二和支 座定位块三， 支 座定位块一、 支座定位块二和支 座 定位块三呈台阶式结构。 [0006]优选地， 所述脱模位结构还包括辅助定位块， 所述辅助定位块通过安装孔二安装 在底盘上。 [0007]优选地， 所述辅助定位块上设有定位台阶， 所述台阶面高度分别与支座定位块一、 支座定位 块二和支座定位 块三的高度相同。 [0008]优选地， 所述脱模位结构的中间设有垫 板， 垫板安装在底盘上。 [0009]优选地， 所述底盘的四边设有一个及以上的挡板一和一个及以上的挡板二。 [0010]优选地， 所述底盘的下端还设有底盘挂接 机构。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0012]1、 定位块安装座上的支座定位块一、 支座定位块二和支座定位块三呈分体台阶式 结构， 可以实现不同直径圆形隔震支座和不同尺寸方 形隔震支座定位； [0013]2、 辅助定位块上设有定位台阶， 台阶面高度分别与支座定位块一、 支座定位块二 和支座定位块三的高度相同， 可以实现不同直径圆形隔震支 座和不同尺寸方形隔震支座定 位； [0014]3、 底盘下端设有底盘挂接机构， 可以与潜入式AGV自动挂接， 配合AGV使用， 实现转 运小车按规划路线自动转 运； [0015]4、 定位块安装座、 辅助定位块与底盘连接处都设有若干个长条安装孔一和安装孔 二， 可以调节定位 面与隔震支座定位间隙；说　明　书 1/3 页 3 CN 217945273 U 3