(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222697832.6 (22)申请日 2022.10.13 (73)专利权人 傲普 （上海） 新能源 有限公司 地址 200050 上海市长 宁区长宁路1033号8 层8050室 (72)发明人 尚德华　杨泽乾　 (74)专利代理 机构 北京壹川鸣知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 11765 专利代理师 王玉霜 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 10/613(2014.01) H01M 10/6568(2014.01) H01M 50/289(2021.01) H01M 10/42(2006.01) (54)实用新型名称 一种分体式储能系统 (57)摘要 本实用新型涉及一种分体式储能系统， 包 括： 电池舱、 控制舱和储能变流器； 电池舱与控制 舱电连接， 控制舱与储能变流器电连接； 其中， 电 池舱包括电池pack包和电池架， 电池pack包安装 固定于电池架上； 电池pack包的数量为多个， 相 邻电池pack包之间通过动力电缆连接； 控制舱包 括能源管理系统、 BMS 主控模块、 液冷温控系统和 消防控制系统， 分别用于对电池舱进行管理和控 制； 储能变流器， 用于控制电池舱的充电和放电。 本实用新型缓解了现有储能系统具有使用局限 性和成本高的技 术问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218123635 U 2022.12.23 CN 218123635 U 1.一种分体 式储能系统， 其特征在于， 包括： 电池舱、 控制舱和储能变流器； 所述电池舱 与所述控制舱电连接， 所述控制舱与所述储能变流器电连接； 其中， 所述电池舱包括电池pack包和电池架， 所述电池pack包安装固定于所述电池架上； 所 述电池pack包的数量 为多个， 相邻电池pack包之间通过动力电缆连接； 所述控制舱包括能源管理系统、 BMS主控模块， 分别用于对所述电池舱进行管理和控 制； 所述储能变流器， 用于控制所述电池舱的充电和放电。 2.根据权利要求1所述的分体式储能系统， 其特征在于， 所述电池pack包包括： 多个电 池模组、 采样线束、 连接铜排、 电池管理单元、 消防传感器、 手动维护开关和通讯线束接口； 其中， 所述电池 模组由多个电芯组成。 3.根据权利要求1所述的分体式储能系统， 其特征在于， 所述电池舱还包括底盘和电池 舱门， 所述电池架通过焊接固定在所述底盘上； 所述电池舱 门设置于所述电池架的侧 边位 置。 4.根据权利要求1所述的分体式储能系统， 其特征在于， 所述电池舱还包括液冷管道和 消防管道； 所述控制舱还 包括液冷温控系统和 消防控制系统； 其中， 所述液冷温控系统和所述消防控制系统， 分别用于对所述液冷管道和所述消防管道的 控制。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218123635 U 2一种分体式储能系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及锂离 子电池储能技术领域， 尤其涉及一种分体式储能系统。 背景技术 [0002]随着锂离子电池大量应用于各种储能场景， 各式各样的储能系统被设计出来。 这 些储能系统往往都是固定的， 例如地点固定、 连接固定等， 因此缺乏灵活性， 不利于大型储 能系统的模块化设计和规模化生产， 这也导致了成本的上升。 为了解决上述问题小型能量 柜的形式应运而生， 但目前 的技术是将储能系统中的常用设备集成在一个柜体中， 虽有一 定的灵活性， 但也增 加了使用的局限性， 且造成了成本的上升 。 实用新型内容 [0003]有鉴于此， 本申请提供了一种分体式储能系统， 以缓解现有储能系统具有使用局 限性和成本高的技 术问题。 [0004]第一方面， 本实用新型实施例提供了一种分体式储能系统， 包括： 电池舱、 控制舱 和储能变流器； 所述电池舱与所述控制舱电连接， 所述控制舱与所述储能变流器电连接； 其 中， 所述电池舱包括电池pack包和电池架， 所述电池pack包安装固定于所述电池架上； 所述 电池pack包的数量为多个， 相邻电池pack包之间通过动力电缆连接； 所述控制舱包括能源 管理系统、 BMS主控模块， 分别用于对 所述电池舱进 行管理和控制； 所述储能变流器， 用于控 制所述电池舱的充电和放电。 [0005]进一步地， 所述电池pack包包括： 多个电池模组、 采样线束、 连接铜排、 电池管理单 元、 消防传感器、 手动维护开关和通讯线 束接口； 其中， 所述电池 模组由多个电芯组成。 [0006]进一步地， 所述电池舱还包括底盘和电池舱门， 所述电池架通过焊接固定在所述 底盘上； 所述电池舱门设置 于所述电池架的侧边 位置。 [0007]进一步地， 所述电池舱还包括液冷管道和消防管道； 所述控制舱还包括液冷温控 系统和消防控制系统； 其中， 所述液冷温控系统和所述消防控制系统， 分别用于对所述液冷 管道和所述消防管道的控制。 [0008]本实用新型提供了一种分体式储能系统， 包括： 电池舱、 控制舱和储能变流器； 这 三个部分组合在一起可以作为一套完整的小 型储能系统使用， 也可以将电池舱和控制舱组 合成一套直流侧系统接入大型 交流侧系统成为大规模电站， 这样在灵活成组的同时保留了 大规模电站的成本优势， 缓解了现有储能系统具有 使用局限性和成本高的技 术问题。 附图说明 [0009]为了更清楚地说明本申请实施方式或现有技术中的技术方案， 下面将对具体实施 方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地， 下面描述中的附图 是本申请的一些实施方式， 对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其 他的附图。说　明　书 1/3 页 3 CN 218123635 U 3