(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222735785.X (22)申请日 2022.10.18 (73)专利权人 广东省耐思特 科技有限公司 地址 516000 广东省惠州市大亚湾西区龙 山一路62号锦地繁花骏园19栋11层02 号房 （仅限办公） (72)发明人 陈猛　周平　肖伟　 (74)专利代理 机构 广东创合知识产权代理有限 公司 44690 专利代理师 陈崇冲 (51)Int.Cl. B23P 21/00(2006.01) B23P 19/027(2006.01) B23P 19/00(2006.01) G01B 7/02(2006.01)G01L 5/00(2006.01) H01M 50/244(2021.01) (54)实用新型名称 一种在线式铝壳电池 模组压装设备 (57)摘要 本实用新型涉及一种在线式铝壳电池模组 压装设备， 包括机台、 载具定位模块、 推进模块和 承力模块， 所述载具定位模块、 推进模块和承力 模块安装在机台上， 电芯排列成电池模组并放置 在载具定位模块中， 所述承力模块和推进模块分 别设置在载具定位模块的两侧， 所述推进模块推 动电池模组以使电池模组朝承力模块方向挤压， 所述载具定位模块包括倍速链、 由倍速链驱使移 动的载盘、 设置在载盘上的多兼容治具、 以及将 载盘抬升的顶升定位机构， 电芯排列在多兼容治 具。 本实用新型提供一种在 线式铝壳电池模组压 装设备， 采用多兼容治具来装载电池模组， 可有 效提升设备的兼容性， 可适配不同规格电池模组 的压装。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 218136254 U 2022.12.27 CN 218136254 U 1.一种在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 包括机台、 载具定位模块、 推进模 块和承力模块， 所述载具定位模块、 推进模块和承力模块安装在机台上， 电芯排列成电池模 组并放置在载具定位模块中， 所述承力模块和推进模块分别设置在载具定位模块的两侧， 所述推进模块推动电池模组以使电池模组朝承力模块方向挤压， 所述载具定位模块包括倍 速链、 由倍速链驱使移动的载盘、 设置在载盘上的多兼容治 具、 以及将载盘抬升的顶升定位 机构， 电芯排列在多兼容治具。 2.根据权利要求1所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述多兼容治具 包括安装在载盘上的治具底座、 设置在治具底座的横向调节组件和纵向调节组件。 3.根据权利要求2所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述横向调节 组 件包括横向调节滑块、 与横向调节滑块连接的横向调节限位柱， 所述治具底座的上表面设 置有横向滑槽， 所述横向调节 滑块嵌入横向滑槽并可沿横向滑槽移动。 4.根据权利要求2所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述纵向调节 组 件包括纵向调节滑块、 与纵向调节滑块连接的纵向调节限位柱， 所述治具底座的上表面设 置有纵向滑槽， 所述纵向调节 滑块嵌入纵向滑槽并可沿纵向滑槽移动。 5.根据权利要求1所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述推进模块包 括输出单元、 与输出 单元的输出端连接的伸缩组件、 与伸缩组件连接的推进压块。 6.根据权利要求5所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述推进模块还 包括压力传感器， 所述压力传感器设置在伸缩组件， 压力传感器的检测端与推进压块相连。 7.根据权利要求6所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述伸缩组件包 括伸缩架、 设置在伸缩架的多个直线轴承、 与多个直线轴承端部相接的连接板， 所述连接板 与输出单元的输出端连接 。 8.根据权利要求5所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述推进模块还 包括磁栅尺， 所述磁栅尺用于测量输出 单元输出端的位移量。 9.根据权利要求1所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述承力模块包 括安装在机台的承力座、 设置在 承力座上的第一承力臂、 第二承力臂和承力块， 所述第一承 力臂、 承力块、 第二承力臂呈匚形依次连接， 所述承力块与电池 模组的一侧表面相贴近 。 10.根据权利要求1所述的在线式铝壳电池模组压装设备， 其特征在于， 所述顶升定位 机构为安装在机台上的顶升 定位气缸。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218136254 U 2一种在线式铝壳电池模组压装 设备 技术领域 [0001]本实用新型涉及电池领域， 具体而言， 特别是涉及一种在线式铝壳电池模组压装 设备。 背景技术 [0002]电池模组作为动力电池系统、 储能系统、 通讯系统、 民用系统等系统的动力核心部 件， 其电性能和安全性的重要性不言而喻， 而电池模组是动力电池系统、 储能系统、 通讯系 统、 民用系统的核心模块， 其电芯的成组方式和电性能直接影响动力电池系统、 储能系统、 通讯系统、 民用系统性能。 现有的电池模组压装多依靠人工提供推力,存在 效率低、 费时费 力、 推力难以保持稳定等 缺点， 亟待改善。 实用新型内容 [0003]有鉴于此， 本实用新型提供一种在线式铝壳电池模组压装设备， 采用多兼容治具 来装载电池 模组， 可有效提升设备的兼容 性， 可适配不同规格电池 模组的压装。 [0004]本实用新型的目的通过以下技 术方案实现： [0005]一种在线式铝壳电池模组压装设备， 包括机台、 载具定位模块、 推进模块和承力模 块， 所述载具定位模块、 推进模块和承力模块安装在机台上， 电芯排列成电池模组并放置在 载具定位模块中， 所述承力模块和推进模块分别设置在载具定位模块的两侧， 所述推进模 块推动电池模组以使电池模组朝承力模块方向挤压， 所述载具定位模块包括倍速链、 由倍 速链驱使移动的载盘、 设置在载盘上的多兼容治 具、 以及将载盘抬升的顶升定位机构， 电芯 排列在多兼容治具。 [0006]本压装设置采用多兼容治具来装载电池模组， 可有效提升设备的兼容性， 可适配 不同规格电池模组的压装。 具体的， 电芯排列成电池模组后放置于载具定位模块， 载具定位 模块的左右两侧分别是推进模块和承力模块， 推进模块提供推力， 对电池模组进 行挤压， 以 实现电池模组的压装作业， 推进模块可提供稳定高效的推力压装电池模组， 可以保证产品 数据的一致性和安全性。 节省了人力成本， 一定程度上解决了企业人力资源缺乏/不稳定的 问题， 提升了电池模组压装装配上料工艺的自动化程度， 为全自动化设备提供参考。 此外， 载具定位模块还包括倍速链和载盘， 多兼容治具会随载盘而自动流走， 方便作业人操作， 提 高效率， 省时省力。 [0007]可选地， 在一种可能的实现方式中， 所述多兼容治具包括安装在载盘上的治具底 座、 设置在治具底座的横向调节组件和纵向调节组件。 [0008]多兼容治具具备横向调节组件和纵向调节组件， 其中横向调节组件可实现横向的 长度调节， 而纵向调节组件则可实现纵向的长度调节， 通过横向调节组件和纵向调节组件 的配合调节作用， 可使多兼容治具能够广范围地进行调节， 满足更多规格的电池模组的生 产。 [0009]可选地， 在一种可能的实现方式中， 所述横向调节组件包括横向调节滑块、 与横向说　明　书 1/5 页 3 CN 218136254 U 3