(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221562078.9 (22)申请日 2022.06.22 (73)专利权人 长春旷达汽车内饰件 有限公司 地址 130000 吉林省长 春市朝阳区富 锋镇 万顺村 (72)发明人 李帅　苗军　 (74)专利代理 机构 北京兴智翔达知识产权代理 有限公司 1 1768 专利代理师 张显益 (51)Int.Cl. G01N 3/02(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 3/06(2006.01) G01N 3/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车内饰面料韧性检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车内饰面料韧性 检测装置， 包括： 底座和安装在底座上方对汽车 内饰面料进行韧性检测的检测组件； 其中， 所述 检测组件设置在所述底座上表面的固定支撑座 和活动支撑座， 所述底座上设置有若干组带动所 述活动支撑座进行水平移动的电动滑轨。 本实用 新型所述的一种汽车内饰面料韧性检测装置通 过设置的固定组件， 通过设置的检测组件， 固定 件和气缸配合使用， 能够将汽车内饰面料固定在 固定座上， 避免了汽车内饰面料受力过大从固定 座上脱离， 电动滑轨和活动支撑座配合使用， 能 够使得若干组拉力传感器对汽车内饰面料进行 韧性检测， 提高了装置的检测 效率， 方便人们的 使用， 提高了韧性检测装置的适用性。 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 CN 217638344 U 2022.10.21 CN 217638344 U 1.一种汽车内饰面料韧性检测装置， 其特 征在于， 包括： 底座(1)； 检测组件， 其 安装在所述底座(1)的上 方， 对汽车内饰面料进行韧性检测； 其中， 所述检测组件设置在所述底座(1)上表面的固定支撑座(2)和活动支撑座(3)， 所 述底座(1)上设置有 若干组带动所述活动支撑座(3)进行 水平移动的电动滑轨(8)； 所述固定支撑座(2)和活动支撑座(3)上均可拆卸安装有若干组拉力传感器(4)， 所述 检测组件还包括两组设置在所述固定支撑座(2)内侧和活动支撑座(3)内侧的固定座(5)， 所述固定座(5)上固定有与所述拉力传感器(4)连接的第一连接件(6)， 所述固定座(5)上 活 动安装有若干组对汽车内饰面料进行固定的固定件(7)， 在所述电动滑轨(8)启动时， 所述 活动支撑座(3)和所述固定座(5)配合使用， 对两端被固定的汽车内饰面料进行韧性检测。 2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面料韧性检测装置， 其特征在于： 所述底座(1) 上表面沿底座(1)的长度方向开设有若干组第一凹槽(9)， 所述电动滑轨(8)设置在所述第 一凹槽(9)中， 所述电动滑轨(8)上设置有滑块(10)， 所述滑块(10)的上表面和所述活动支 撑座(3)的下表 面固定连接， 使 得所述电动滑轨(8)带动所述活动支撑座(3)在所述底 座(1) 上进行水平移动。 3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰面料韧性检测装置， 其特征在于， 所述固定座 (5)的竖截面设置为 “匚”字型， 所述固定座(5)的上表面固定安装有两组连接座(11)， 所述 连接座(11)的内侧面 沿连接座(11)的高度方向开设有第二凹槽(12)， 所述第二凹槽(12)中 安装有气缸(13)， 所述固定件(7)上设置有一端伸入所述第二凹槽(12)中， 并与所述气缸 (13)输出轴连接的第二连接件(14)， 使得所述气缸(13)和所述第二连接件(14)配合使用， 将汽车内饰面料固定在所述固定座(5)上。 4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰面料韧性检测装置， 其特征在于， 所述固定件 (7)包括固定板(15)、 若干组呈等间距且垂直安装在所述固定板(15)下表面的连接杆(16) 和若干组固定块(17)， 两组所述第二连接件(14)分别固定安装在所述固定板(15)的两端， 所述固定座(5)的上表面开设有与用于所述连接杆(16)移动的通孔， 所述连接杆(16)下端 穿过所述通孔， 并与所述固定块(17)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车内饰面料韧性检测装置， 其特征在于， 所述固定支撑 座(2)的内侧和活动支撑座(3)的内侧均设置有防护组件， 避免汽车内饰面料在检测时出现 断裂时， 使得 所述固定座(5)对所述拉力传感器(4)造成损伤。 6.根据权利要求5所述的一种 汽车内饰面料韧性检测装置， 其特征在于， 所述防护组件 包括： 防护板(18)， 其设置在所述固定座(5)和所述拉力传感器(4)之间； 固定管(19)， 共设置为若干组， 其分别固定安装在所述 固定支撑座(2)的内侧面和活动 支撑座(3)的内侧面； 防护杆(20)， 其一端活动安装在所述固定管(19)， 其另一端与所述防护板(18)可拆卸 连接； 其中， 若干组所述固定管(19)分别设置在拉力传感器(4)的两侧， 且若干组所述固定管 (19)分别对称安装在所述固定支撑座(2)和活动支撑座(3)上， 所述防护板(18)上开设有若 干组通槽(21)， 使得所述第一连接件(6)穿过所述通槽(21)， 分别与所述固定座(5)对所述权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217638344 U 2拉力传感器(4)连接， 当汽 车内饰面料在检测时出现断裂时， 所述防护板(18)与所述固定座 (5)接触， 对所述拉力传感器(4)进行保护。 7.根据权利要求6所述的一种汽车内饰面料韧性检测装置， 其特征在于， 所述防护杆 (20)的一端固定安装有挡块(22)， 所述固定管(19)的内壁安装有与所述挡块(22)连接的弹 簧(23)， 所述弹簧(23)和所述防护杆(20)配合使用， 能够对所述防护板(18)进行保护。 8.根据权利要求6所述的一种汽车内饰面料韧性检测装置， 其特征在于， 所述防护杆 (20)和所述防护板(18)上设置有包括卡合机构， 使得所述防护杆(20)和所述防护板(18)可 拆卸连接， 所述 卡合机构包括： 卡座(24)， 共设置为若干组， 其 安装在所述防护板(18)远离所述固定座(5)的一侧面； 限位块(25)， 其固定安装在所述防护杆(20)的另一端； 限位槽(26)， 其 开设在所述 卡座(24)的一侧面； 卡块(27)， 其 安装在所述限位槽(26)中， 与所述限位 块(25)卡接； 其中， 所述限位块(25)上开设有与所述卡块(27)相匹配 的卡槽(28)， 所述卡块(27)和 所述卡槽(28)卡接， 使得 所述防护杆(20)和所述防护板(18)可拆卸连接 。 9.根据权利要求8所述的一种汽车内饰面料韧性检测装置， 其特征在于： 所述卡块(27) 包括弹性长方体、 安装在所述弹性长方体左右两侧的弧形体和安装在所述弹性长方体上下 两端的梯形体， 所述 卡块(27)和所述 卡槽(28)贴合。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217638344 U 3