(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222603421.6 (22)申请日 2022.09.28 (73)专利权人 广东一技工程有限公司 地址 523000 广东省东莞 市东城街道大岭 脚七巷1号101室 (72)发明人 刘春华　 (74)专利代理 机构 深圳华奇信诺专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 44328 专利代理师 陈子勋 (51)Int.Cl. E01F 9/608(2016.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 9/646(2016.01) E01F 9/658(2016.01) F21S 9/03(2006.01)F21V 23/00(2015.01) F21V 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种市政工程道路警示装置 (57)摘要 本实用新型涉及警示装置技术领域， 公开了 一种市政工程道路警示装置， 包括机箱座， 机箱 座上端面固定连接有第一安装板， 第一安装板上 端面固定连接有两个第一支杆， 两个第一支杆一 侧外壁均开 设有多个限位孔， 两个第一支杆内部 均活动套接有第二支杆， 两个第二支杆上端面固 定连接有第二安装板， 第二安装板上端面中部固 定连接有固定座， 固定座内部开设有第一卡槽， 固定座内部固定连接有警示牌。 本实用新型中， 通过警示牌下端面设置第一卡块， 将警示牌卡接 在固定座上从而方便对警示牌进行更换， 警示不 同的内容， 通过调整限位块位于不同的限位孔调 节警示牌的高度。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218147952 U 2022.12.27 CN 218147952 U 1.一种市政工程道路警示装置， 包括机箱座(1)， 其特征在于： 机箱座(1)上端面固定连 接有第一安装板(3)， 第一安装板(3)上端面固定连接有两个第一支杆(4)， 两个第一支杆 (4)一侧外壁均开设有多个限位孔(5)， 两个第一支杆(4)内部均活动套接有第二支杆(7)， 两个第二支杆(7)上端面固定连接有第二安装板(8)， 第二安装板(8)上端面中部固定连接 有固定座(9)， 固定座(9)内部开设有第一卡槽(10)， 固定座(9)前端面一侧开设有插块槽 (16)， 固定座(9)内部固定连接有警示 牌(14)； 警示牌(14)下端面 固定连接有第一卡块(17)， 警示牌(14)前后端面均固定设置有反光 贴纸(15)， 两个第二支杆(7)下端内部均固定 设置有弹簧(20)， 两个弹簧(20)远离第二支杆 (7)的一端固定连接有限位块(6)， 机箱座(1)内部固定设置有蓄电池(18)和控制器(19)， 第 一安装板(3)一侧滑动连接有第三安装板(21)， 第三安装板(21)靠近第一安装板(3)的一侧 固定连接有第二卡块(24)， 第三安装板(21)上端面一侧固定连接有两个第三支杆(22)， 两 个第三支杆(22)上端固定连接有挡雨板(23)， 第一安装板(3)靠近第三安装板(21)的一侧 开设有第二 卡槽(25)。 2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置， 其特征在于： 机箱座(1)底部设 置有万向轮(2)。 3.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置， 其特征在于： 第 一卡块(17)固定 卡合在第一 卡槽(10)内部 。 4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置， 其特征在于： 机箱座(1)上端面 位于第一支杆(4)前后两侧均固定设置有太阳能板(1 1)。 5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置， 其特征在于： 插块槽(16)配套插 设有插块(12)。 6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置， 其特征在于： 第二安装板(8)上 端面位于警示 牌(14)前后两侧均固定连接有灯管(13)。 7.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置， 其特征在于： 灯管(13)、 太阳能 板(11)和控制器(19)均 与蓄电池(18)电性连接 。 8.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置， 其特征在于： 限位块(6)卡合在 限位孔(5)内部 。 9.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置， 其特征在于： 第 二卡块(24)在第 二卡槽(25)内部滑动。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218147952 U 2一种市政 工程道路警示装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及警示装置技 术领域， 尤其涉及一种市政工程道路警示装置 。 背景技术 [0002]市政工程是指市政设施建设工程。 在我国， 市政设施是指在城市区、 镇规划建设范 围内设置、 基于政府责任和 义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、 构 筑物、 设备等。 在市政工程中， 警示装置是常用的工具之一。 [0003]传统的市政工程道 路警示装置， 警示牌的高度是固定的不能调节且通常为一体化 设计， 无法对警示内容进行 更换， 为此提出一种市政工程道路警示装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种市政工程道 路警示装置， 通过警示牌下端面设置第一卡块， 将警示牌卡接在固定座上从而方便对警示 牌进行更换从而警示不同的内容， 通过相互套接的两对支杆以及限位块与限位孔， 通过调 整限位块位于不同的限位 孔调节警示 牌的高度。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供了如下技术方案： 一种市政工程道路警示装置， 包括机箱座， 机箱座上端面固定连接有第一安装板， 第一安装板上端面固定连接有两个第 一支杆， 两个第一支杆一侧外壁均开设有多个限位孔， 两个第一支杆内部均 活动套接有第 二支杆， 两个第二支杆上端面固定连接有第二安装板， 第二安装板上端面中部固定连接有 固定座， 固定座内部开设有第一卡槽， 固定座前端面一侧开设有插块槽， 固定座内部固定连 接有警示 牌； [0006]警示牌下端面固定连接有第一卡块， 警示牌前后端面均 固定设置有反光贴纸， 两 个第二支杆下端内部均固定设置有弹簧， 两个弹簧远离第二支杆的一端固定连接有限位 块， 机箱座内部固定 设置有蓄电池和控制器， 第一安装板一侧滑动连接有第三安装板， 第三 安装板靠近第一安装板的一侧固定连接有第二卡块， 第三安装板上端面一侧固定连接有两 个第三支杆， 两个第三支杆上端固定连接有挡雨板， 第一安装板靠近第三安装板的一侧 开 设有第二 卡槽。 [0007]进一步地， 机箱座底部设置有万向轮； 设置万向轮方便装置进行移动。 [0008]进一步地， 第一卡块固定卡合在第一卡槽内部； 卡接 的方式方便对警示牌进行更 换。 [0009]进一步地， 机箱座上端面位于第一支杆前后两侧均固定设置有太阳能板； 设置太 阳能板向蓄电池供电节省能源。 [0010]进一步地， 插块槽配套插设有插块； 使用插块将第一卡块锁死在第一卡槽内， 增加 装置的稳定性。 [0011]进一步地， 第二安装板上端面位于警示牌前后两侧均固定连接有灯管； 使用灯管 在夜间照亮警示 牌， 提高装置在夜间的警示作用。说　明　书 1/3 页 3 CN 218147952 U 3