(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222078316.5 (22)申请日 2022.08.06 (73)专利权人 浙江科威汽车配件 有限公司 地址 325000 浙江省温州市温州经济技 术 开发区滨 海园区滨 海三道42 99号 (72)发明人 陈炜杰　陈孝式　梁洪亮　马汉昌　 (74)专利代理 机构 温州冠天知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 33346 专利代理师 廖金泽 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 5/03(2006.01) H05K 7/14(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控 制器盒 (57)摘要 本实用新型公开了一种提高线路板安装稳 定性的汽车风扇控制器盒， 包括上下相互盖合在 一起的盒底壳和盒顶盖， 所述 盒底壳内侧的凹腔 内设置有调节组件， 所述调节组件包括一体成型 连接在盒底壳内壁上的固定底 座， 所述固定底座 的内部固定连接有横向设置的固定轴杆， 本实用 新型通过调节组件的设置， 当用于紧固线路板的 线路板紧固螺钉出现松动时， 线路板的可活动空 间增大， 这时在弹簧的作用下， 会将两侧的弹压 板相向拉回， 始终对线路板施加一个与线路板紧 固螺钉相反的作用力， 在两个相反作用力的挤压 下， 能够对线路板起到紧固的作用， 从而保证线 路板的稳定性， 保证控制器正常工作， 也能够保 证风扇进行散热工作。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 218125117 U 2022.12.23 CN 218125117 U 1.一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 包括上下相互盖合在一起的盒底 壳 （1） 和盒顶盖 （2） ， 其特征在于： 所述 盒底壳 （1） 内侧的凹腔内设置有调节组件 （3） ， 所述调 节组件 （3） 包括一体成型连接在盒底壳 （1） 内壁上的固定底 座 （31） ， 所述固定底 座 （31） 的内 部固定连接有横向设置的固定轴杆 （32） ， 所述固定轴杆 （32） 表 面的两端均转动连接有支杆 一 （33） ， 两个支杆一 （33） 远离固定轴杆 （32） 的一端 固定连接有调节板一 （34） ， 所述固定轴 杆 （32） 的表 面转动连接有位于两个支杆一 （33） 之间的两个支杆二 （35） ， 两个支杆二 （35） 远 离固定轴杆 （32） 的一端固定连接有调节板二 （36） ， 所述固定底 座 （31） 的顶部开设有三个开 口 （37） ， 所述开口 （37） 内腔的前侧和后侧均转动连接有弹压板 （38） ， 前后两个弹压板 （38） 之间固定连接有弹簧 （39） 。 2.根据权利要求1所述的一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 其特征在 于： 两个支杆二 （35） 向后侧倾斜设置， 两个支杆一 （33） 向前侧倾斜设置， 多个弹压板 （38） 远 离开口 （37） 的一端分别延伸到调节板一 （34） 和调节板二 （3 6） 的下方。 3.根据权利要求2所述的一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 其特征在 于： 所述盒底壳 （1） 顶部的边缘处开设有凹槽 （4） ， 所述盒顶盖 （2） 的底部固定连接有与凹槽 （4） 对应且相适配的密封条 （8） 。 4.根据权利要求3所述的一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 其特征在 于： 所述盒底壳 （1） 前侧和后侧的两端均一体成型设置有凸角 （5） ， 所述 盒顶盖 （2） 前侧和后 侧的两端均一体成型设置有凸角盖 （7） ， 所述凸角 （5） 和凸角盖 （7） 通过紧固螺钉 （6） 固定连 接在一起。 5.根据权利要求4所述的一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 其特征在 于： 所述盒底壳 （1） 的内侧设置有线路板 （9） ， 所述线路板 （9） 位于调节板一 （34） 和调节板二 （36） 的顶部， 所述线路板 （9） 顶部的两侧均贯穿设置有线路板紧固螺钉 （10） ， 所述线路板 （9） 通过线路板紧 固螺钉 （10） 固定安装在盒底壳 （1） 上。 6.根据权利要求5所述的一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 其特征在 于： 所述盒底壳 （1） 顶部左侧的前端和后端分别嵌入式安装有接头一 （12） 和接头二 （13） ， 所 述盒底壳 （1） 顶部的右侧嵌入式安装有接头三 （14） ， 所述接头一 （12） 、 接头二 （13） 和接头三 （14） 均通过接头紧固螺钉 （11） 固定安装在盒底壳 （1） 上， 所述接头一 （12） 、 接头二 （13） 和接 头三 （14） 靠近线路板 （9） 的一侧均与线路板 （9） 固定连接， 所述接头一 （12） 、 接头二 （13） 和 接头三 （14） 的顶部均开设有与凹槽 （4） 相适配的对接 槽。 7.根据权利要求6所述的一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 其特征在 于： 所述盒底壳 （1） 前侧和后侧的中心处均一体成型设置有 预留紧固件 （15） ， 所述预留紧固 件 （15） 的一侧开设有预留安装孔， 所述盒底壳 （1） 内侧的底部一体成型设置有与线路板紧 固螺钉 （10） 对应且相适配的螺钉套 （16） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218125117 U 2一种提高 线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车风扇控制器技术领域， 特别是一种提高线路板安装稳定性的 汽车风扇控制器盒。 背景技术 [0002]汽车风扇的主要作用就是用于散热， 特别是在发动机舱内， 更需要用到风扇散热， 而风扇则是由设置的控制器进行控制的， 而控制器的组成元器件则是装配在控制器盒内 的。 [0003]现有的控制器盒对控制器主要部件线路板 的紧固方式有多种， 例如螺钉紧固， 扣 接等等， 但是在长时间的使用中， 因为一些 因素造成盒体内螺丝孔内的螺纹出现磨损， 螺钉 与盒体的连接会逐渐松动， 导致线路板的活动空间增大， 在车辆行驶过程中造成线路板产 生剧烈的颠 簸震动， 导致线路板与接头处的连接针脚断开， 使得线路板出现损坏， 致使风扇 无法正常工作。 [0004]针对上述问题， 本实用新型进行改进。 发明内容 [0005]本实用新型提出一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 解决了现有技 术中使用过程中存在的上述问题。 [0006]本实用新型的技术方案是这样实现的： 一种提高线路板安装稳定性的汽车风扇控 制器盒， 包括上下相互盖合在一起的盒底壳 （1） 和盒顶盖 （2） ， 所述 盒底壳 （1） 内侧的凹腔内 设置有调节组件 （3） ， 所述调节组件 （3） 包括一体成型连接在盒底壳 （1） 内壁上的固定底座 （31） ， 所述固定底座 （31） 的内部固定连接有横向设置的固定轴杆 （32） ， 所述固定轴杆 （32） 表面的两端均转动连接有支杆一 （33） ， 两个支杆一 （33） 远离固定轴杆 （32） 的一端固定连接 有调节板一 （34） ， 所述固定轴杆 （32） 的表 面转动连接有位于两个支杆一 （33） 之间的两个支 杆二 （35） ， 两个支杆二 （35） 远离固定轴杆 （32） 的一端 固定连接有调节板二 （36） ， 所述固定 底座 （31） 的顶部开设有三个开口 （37） ， 所述开口 （37） 内腔的前侧和后侧均转动连接有弹压 板 （38） ， 前后两个弹压 板 （38） 之间固定连接有弹簧 （39） 。 [0007]本实用新型如上所述的用于提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 进一 步： 两个支杆二 （35） 向后侧倾斜设置， 两个支杆一 （33） 向前侧倾斜设置， 多个弹压板 （38） 远 离开口 （37） 的一端分别延伸到调节板一 （34） 和调节板二 （3 6） 的下方。 [0008]本实用新型如上所述的用于提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 进一 步： 所述盒底壳 （1） 顶部的边缘处开设有凹槽 （4） ， 所述盒顶盖 （2） 的底部固定连接有与凹槽 （4） 对应且相适配的密封条 （8） 。 [0009]本实用新型如上所述的用于提高线路板安装稳定性的汽车风扇控制器盒， 进一 步： 所述盒底壳 （1） 前侧和后侧的两端均一体成型设置有凸角 （5） ， 所述 盒顶盖 （2） 前侧和后 侧的两端均一体成型设置有凸角盖 （7） ， 所述凸角 （5） 和凸角盖 （7） 通过紧固螺钉 （6） 固定连说　明　书 1/5 页 3 CN 218125117 U 3