(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222135878.9 (22)申请日 2022.08.15 (73)专利权人 千友 （惠州） 电子有限公司 地址 516000 广东省惠州市博罗县石 湾镇 源滘路北 (72)发明人 廖新喜　张绍深　马圆　 (51)Int.Cl. H05K 1/02(2006.01) H05K 1/14(2006.01) H05K 7/14(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)实用新型名称 一种可快速固定的多层PCB线路板 (57)摘要 本实用新型公开了一种可快速固定的多层 PCB线路板， 包括一号线路板， 所述一号线路板相 对安装有二号线路板， 所述二号线路板下端安装 有三号线路板， 所述三号线路板下端安装有散热 装置， 所述一号线路板、 二号线路板和三号线路 板左端和右端共同安装有快速卡紧装置， 所述快 速卡紧装置左端和右端共同安装有固定装置。 本 实用新型所述的一种可快速固定的多层PCB线路 板， 通过快速卡紧装置能够快速的将多层线路板 进行卡紧， 相对于螺丝安装， 本方式使多层线路 板安装和拆卸效率都有较大的提升， 通过散热装 置不仅提高了多层线路板的散热性能， 而且两个 安装板分别安装在多层线路板两端， 在多层线路 板卡入安装架体内时， 能够对其两侧进行防护。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218183605 U 2022.12.30 CN 218183605 U 1.一种可快速固定的多层PCB线路板， 包括一号线路板(1)， 其特征在于： 所述一号线路 板(1)相对安装有二号线路板(5)， 所述二号线路板(5)下端安装有三号线路板(6)， 所述三 号线路板(6)下端安装有散热装置(3)， 所述一号线路板(1)、 二号线路板(5)和三号线路板 (6)左端和右端共同安装有快速卡紧装置(2)， 所述快速卡紧装置(2)左端和右端共同安装 有固定装置(4)。 2.根据权利要求1所述的一种可快速固定的多层PCB线路板， 其特征在于： 所述快速卡 紧装置(2)包括安装架体(20)， 所述安装架体(20)左内壁和右内壁上均安装有一组卡紧弹 簧(21)， 两组所述卡紧弹簧(21)对应的一端均安装有一号卡板(22)， 所述安装架体(20)上 端中部开有若干个通口(23)， 所述安装架体(20)左端和右端均开有三个螺丝孔(24)， 所述 安装架体(20)上端前部开有滑槽(25)， 所述滑槽(25)左端和右端均安装有二号卡板(26)， 所述安装架体(20)安装在一 号线路板(1)、 二 号线路板(5)和三 号线路板(6)下端。 3.根据权利要求1所述的一种可快速固定的多层PCB线路板， 其特征在于： 所述散热装 置(3)包括导热片(30)和安装板(31)， 所述导热片(30)上端安装有绝缘导热胶(32)， 所述导 热片(30)通过绝缘导热胶(32)安装在三号线路板(6)下端， 所述安装板(31)设置有两个， 两 个所述安装板(31)分别安装在一 号线路板(1)左端和右端。 4.根据权利要求2所述的一种可快速固定的多层PCB线路板， 其特征在于： 所述固定装 置(4)包括一号安装架(40)和二号安装架(41)， 所述一号安装架(40)和二号安装架(41)对 应的一端均安装有三个固定螺丝(43)， 所述一号安装架(40)和二号安装架(41)上端均安装 有一组安装螺丝(42)， 所述一号安装架(40)和二号安装架(41)分别安装在快速卡紧装置 (2)左端和右端。 5.根据权利要求2所述的一种可快速固定的多层PCB线路板， 其特征在于： 所述二号卡 板(26)形状为 L形。 6.根据权利要求4所述的一种可快速固定的多层PCB线路板， 其特征在于： 所述固定螺 丝(43)与螺 丝孔(24)尺寸 一致且位置左右对应。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218183605 U 2一种可快速固定的多层PCB线路板 技术领域 [0001]本实用新型 涉及线路板技 术领域， 特别涉及一种可 快速固定的多层PCB线路板 。 背景技术 [0002]线路板又称为电路板、 陶瓷电路板、 PCB板、 铝基板、 高频板、 厚铜板、 阻抗板等。 线 路板使电路迷你化、 直观化， 对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用。 由于 多层板装配密度高、 体积小、 质量轻、 可以增加布线层数， 从而加大了 设计灵活性， 能构成具 有一定阻抗的电路， 可形成高速传输电路， 可设置电路、 磁路屏蔽层等等优点， 尤其是随着 电子信息技术向高速度、 多功能、 大容量、 小体积、 薄型化、 轻量化方向发展， 多层线路板较 单层线路板性能得到 了较大的提升， 因此多层线路板的使用也是越来越广泛。 [0003]但是现有的多层PCB线 路板还是存在以下的问题： 1、 多层PCB线 路板的安装大多是 和普通的单层 线路板一样， 都是通过螺丝进 行固定的， 人工一个一个手动旋紧螺丝， 不仅较 为麻烦， 而且当多层线路板需要进行拆卸维修或者进行更换时， 又需要将 固定的螺丝一个 个旋下， 进而导致多层PCB线路板的安装和拆卸效率较低； 2、 多层PCB线路板是由多个单层 线路板压合而成， 虽然多层线路板较单层线路板性能得到了较大 的提升， 但是多层线路板 工作时， 其 也会更加容 易升温， 进 而影响多层PCB线路板的使用寿命。 实用新型内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供一种可快速固定的多层PCB线路板， 可以有效解 决背景技 术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采取的技 术方案为： [0006]一种可快速固定的多层PCB线路板， 包括一号线路板， 所述一号线路板相对安装有 二号线路板， 所述二号线路板下端安装有三号线路板， 所述三号线路板下端安装有散热装 置， 所述一号线路板、 二号线路板和三号线路板左端和右端共同安装有 快速卡紧装置， 所述 快速卡紧装置左端和右端共同安装有固定装置 。 [0007]优选的， 所述快速卡紧装置包括安装架体， 所述安装架体左内壁和右内壁上均安 装有一组卡紧弹簧， 两组所述卡紧弹簧对应的一端均安装有一号卡板， 所述安装架体上端 中部开有若干个通口， 所述安装架体左端和右端均开有三个螺丝孔， 所述安装架体上端前 部开有滑槽， 所述滑槽左端和右端均安装有二号卡板， 所述安装架体安装在一号线路板、 二 号线路板和三号线路板下端。 将多层线路板推入安装架体内， 此时安装架体内的卡紧弹簧 受力收缩， 从而带动两个一号卡板收缩， 此时继续推动多层线路板至两个一号卡板下端， 卡 紧弹簧回弹将多层线路板卡紧， 当多层线路板需要拆卸时， 只需将两个二号卡板抽出， 接着 将多层线路板直接拉出安装架体内即可， 相对于螺丝安装的方式， 本方式使多层线路板安 装和拆卸效率都有较大的提升 。 [0008]优选的， 所述散热装置包括导热片和安装板， 所述导热片上端安装有绝缘导热胶， 所述导热片通过绝缘导热胶安装在三号线路板下端， 所述安装板设置有两个， 两个所述安说　明　书 1/4 页 3 CN 218183605 U 3