(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210866467.9 (22)申请日 2022.07.22 (71)申请人 深圳市晶日光电新能源科技有限公 司 地址 518000 广东省深圳市坪 山新区坑梓 街道龙田莹展工业区B1栋 5楼 (72)发明人 陈业　 (74)专利代理 机构 武汉智新达知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42272 专利代理师 丰卫 (51)Int.Cl. G08G 1/095(2006.01) H02J 7/35(2006.01) H02S 40/38(2014.01) B65H 75/44(2006.01)B65H 75/48(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/18(2006.01) (54)发明名称 一种太阳能智慧路灯监控系统 (57)摘要 本发明公开了智慧路灯技术领域的一种太 阳能智慧路灯监控系统， 包括底座， 所述底座顶 部固定连接有立柱， 所述立柱前侧底端固定安装 有电机， 所述立柱右侧滑动连接有滑块， 所述滑 块右侧固定连接有控制箱， 计时模块可以进行计 时， 将电信号传递给控制模块， 进而控制模块可 以对伸缩气缸和指示灯进行控制， 伸缩气缸在启 动时， 方便进行了指示灯角度的调节， 启动电机， 电机转动， 进而对绳索进行收卷或展开， 当控制 箱移动至立柱底端时， 进而可以进行控制箱的检 修， 解决了大型车辆在路面上时， 后方的小型车 辆难以看清交通信号灯的问题， 保证了车辆的安 全行驶， 而且装置的高度可调， 方便进行 维修， 不 影响交通的正常工作。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 115457785 A 2022.12.09 CN 115457785 A 1.一种太阳能智慧路灯监控系统， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)顶部固定连 接有立柱(2)， 所述立柱(2)前侧底端固定安装有电机(3)， 所述立柱(2)右侧滑动连接有滑 块(4)， 所述滑块(4)右侧固定连接有控制箱(5)， 所述控制箱(5)前侧固定安装有指示灯 (6)， 所述控制箱(5)内侧固定安装有控制模块(17)、 蓄电池(18)和计时模块(19)， 所述立柱 (2)顶部固定设置有光伏板， 所述 立柱(2)顶部位于光伏板之间固定连接有逆变 器。 2.根据权利要求1所述的一种太阳能智慧路灯监控系统， 其特征在于： 所述立柱(2)右 侧开设有滑槽(12)， 所述滑 块(4)与滑槽(12)内侧滑动连接， 所述滑槽(12)内侧底端固定连 接有固定板(14)， 所述固定板(14)顶部固定连接有复位弹簧(16)， 所述复位弹簧(16)顶部 与滑块(4)底部固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种太阳能智慧路灯监控系统， 其特征在于： 所述滑槽(12)内 侧位于固定板(14)底端转动连接有收卷辊(13)， 所述电机(3)输出轴贯穿立柱(2)前侧延伸 至滑槽(12)内侧且与收卷辊(13)前端固定连接， 所述收卷辊(13)外侧与绳索(15)一端固定 连接， 所述绳索(15)另一端贯穿固定板(14)底部延伸至固定板(14)顶部且与滑块(4)底部 固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种太阳能智慧路灯监控系统， 其特征在于： 所述控制箱(5) 前侧开设有安装槽(7)， 所述安装槽(7)内侧顶部固定连接有 固定杆(10)， 所述固定杆(10) 底端转动连接有连接杆(8)， 所述安装槽(7)内侧底部固定安装有伸缩气缸(11)， 所述伸缩 气缸(11)输出端与连接杆(8)后端转动连接， 所述指示灯(6)后侧固定安装有灯座(9)， 所述 连接杆(8)前端与灯座(9)后侧固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种太阳能智慧路灯监控系统， 其特征在于： 所述伸缩气缸 (11)、 指示灯(6)、 控制模块(17)和计 时模块(19)输入端均与 蓄电池(18)输出端电性连接， 所述伸缩气缸(11)和指示灯(6)输入端均与控制模块(17)输出端电性连接， 所述计时模块 (19)输出端与控制模块(17)输入端电性连接,所述光伏板输出端与逆变器输入端电性连 接， 所述逆变 器输出端与蓄电池(18)输入端电性连接 。 6.根据权利要求2所述的一种太阳能智慧路灯监控系统， 其特征在于： 所述滑槽(12)与 滑块(4)相适配， 且所述滑块(4)截面呈T型 结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115457785 A 2一种太阳能智慧路灯 监控系统 技术领域 [0001]本发明涉及智慧路灯技 术领域， 具体为 一种太阳能智慧路灯监控系统。 背景技术 [0002]交通信号灯由红灯、 绿灯、 黄灯组成， 红灯表示禁止通行， 绿灯表示准许通行， 黄灯 表示警示， 交通信号灯分为： 机动车信号灯、 非机动车信号灯、 人行横道信号灯、 方向指示指 示灯(箭头信号灯)、 车道信号灯、 闪光警告信号灯、 道路与铁路平面交叉道口信号灯。 [0003]现有技术中交通信号灯大多数都是固定 的， 当大型车辆停留在道路上时， 后方的 小型车不便于看清交通灯的信号， 从而在交通灯突然由绿灯变为红灯时， 容易导致后方车 辆的追尾， 而且交通信号灯在安装时距离地面有一定的高度， 不便于进行维修， 为此， 我们 提出一种太阳能智慧路灯监控系统。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供一种太阳能智慧路灯监控系统， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 发明提供如下技术方案： 一种太阳能智慧路灯监控系统， 包括 底座， 所述底座顶部固定连接有立柱， 所述立柱前侧底端固定安装有电机， 所述立柱右侧滑 动连接有滑块， 所述滑块右侧固定连接有控制箱， 所述控制箱前侧固定安装有指示灯， 所述 控制箱内侧固定安装有控制模块、 蓄电池和计时模块， 所述立柱顶部固定 设置有光伏板， 所 述立柱顶部位于光伏板之间固定连接有逆变 器。 [0006]优选的， 所述立柱右侧开设有滑槽， 所述滑块与滑槽内侧滑动连接， 所述滑槽内侧 底端固定连接有固定板， 所述固定板顶部固定连接有复位弹簧， 所述复位弹簧顶部与滑块 底部固定连接 。 [0007]优选的， 所述滑槽内侧位于固定板底端转动连接有收卷辊， 所述电机输出轴贯穿 立柱前侧延伸至滑槽内侧且与收卷辊前端固定连接， 所述收卷辊外侧与绳索一端固定连 接， 所述绳索另一端贯 穿固定板底部延伸至固定 板顶部且与滑块底部固定连接 。 [0008]优选的， 所述控制箱前侧开设有安装槽， 所述安装槽内侧顶部固定连接有固定杆， 所述固定杆底端转动连接有连接杆， 所述安装槽内侧底部固定安装有伸缩气缸， 所述伸缩 气缸输出端与连接杆后端转动连接， 所述指示灯后侧固定安装有灯座， 所述连接杆前端与 灯座后侧固定连接 。 [0009]优选的， 所述伸缩气缸、 指示灯、 控制模块和计时模块输入端均与蓄电池输出端电 性连接， 所述伸缩气缸和指示灯输入端均与控制模块输出端电性连接， 所述计时模块输出 端与控制模块输入端电性连接,所述光伏板输出端与逆变器输入端电性连接， 所述逆变器 输出端与蓄电池输入端电性连接 。 [0010]优选的， 所述滑槽与滑块相适配， 且所述滑块截面呈T型 结构。 [0011]与现有技术相比， 本发明的有益效果是： 蓄电池可以对伸缩气缸、 指示灯、 控制模说　明　书 1/3 页 3 CN 115457785 A 3