(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211266928.5 (22)申请日 2022.10.17 (71)申请人 新唐信通(浙江)科技有限公司 地址 310000 浙江省杭州市萧 山区城厢街 道金城路39号紫橙国际创新中心2号 楼25层 (72)发明人 刘君　李静林　李成　 (74)专利代理 机构 北京权智天下知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11638 专利代理师 李丹萍 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/08(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/26(2006.01)F16M 11/42(2006.01) F16M 7/00(2006.01) (54)发明名称 一种便于调节的车路协同路侧设备固定装 置 (57)摘要 本发明公开了一种便于调节的车路协同路 侧设备固定装置， 包括底座、 转轴、 支撑杆、 支撑 脚一、 连接杆、 弹簧、 支撑脚二、 连接杆、 滚轮、 凹 槽、 液压缸一、 刹车片、 配重箱、 隔板和监控设备； 本发明结构合理简单、 生产成本低、 安装 方便， 功 能齐全， 通过设置的底板、 连接箱、 液压缸二、 伸 缩杆一、 安装板、 伸缩杆二和固定块可 以使设备 整体进行提高了对车辆的信息采集率； 本发明通 过设置的固定座、 轴承、 通孔、 滑轨、 电机和固定 板之间的相互配合可以使监控设备进行旋转调 整角度省时省力； 本发明通过设置的转轴、 支撑 杆、 支撑脚一、 连接杆、 弹簧和支 撑脚二使设备整 体更加稳固。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 115479193 A 2022.12.16 CN 115479193 A 1.一种便于调 节的车路协同路侧设备固定装置， 包括底座(1)、 转轴(2)、 支撑杆(3)、 支 撑脚一(4)、 连接杆(5)、 弹簧(6)， 所述底座(1)两侧连接有转轴(2)， 所述转轴(2)下端连接 有支撑杆(3)， 所述支撑杆(3)下方设有支撑脚一(4)， 所述支撑杆(3)通过连接杆(5)连接在 支撑杆(3)上， 所述连接杆(5)外表面上包覆连接有弹簧(6)； 其特征在于： 还包括支撑脚二 (7)、 连接杆(8)、 滚轮(9)、 凹槽(10)、 液压缸一(11)、 刹车片(12)、 配重箱(13)、 隔板(14)、 升 降装置(15)、 旋转装置(23)、 支撑杆(32)、 固定块(3 3)和监控设备(34)； 所述底座(1)底端两侧均固定连接有支撑脚二(7)； 所述支撑脚二(7)的底端上固定连接有连接杆(8)， 所述滚轮(9)连接在连接杆(8)上； 所述支撑脚二(7)的底端中设有凹槽(10)， 所述凹槽(10)顶端两侧均 固定连接有液压 缸一(11)， 所述液压缸一(1 1)的输出端上 连接有刹车片(12)； 所述底座(1)底端中央处固定连接有配重箱(13)； 所述配重箱(13)腔室内部中端固定连接有隔板(14)； 所述底座(1)上端固定连接有升降装置(15)； 所述升降装置(15)上端固定连接有旋转装置(23)； 所述旋转装置(23)上端两侧固定连接有支撑杆(32)； 所述监控设备(34)通过两侧的固定块(3 3)连接在支撑杆(32)上。 2.根据权利要求1所述的一种便于调节的车路协同路侧设备固定装置， 其特征在于： 所 述升降装置(15)的具体结构为： 包括底板(16)、 连接箱(17)、 液压缸二(18)、 伸缩 杆一(19)、 安装板(20)、 伸缩杆二(21)和固定块(2 2)； 所述底座(1)上端固定连接有底板(16)； 所述底板(16)上方设有连接箱(17)， 所述连接箱(17)腔室内部顶端两侧固定连接有液 压缸二(18)， 所述液压缸二(18)的输出端固定连接在底板(16)上； 所述连接箱(17)底端两侧固定连接有伸缩杆一(19)； 所述伸缩杆一(19)的底端连接在底板(16)两侧； 所述连接箱(17)两侧上端固定连接有安装板(20)， 所述安装板(20)底端上固定连接有 伸缩杆二(21)， 所述伸缩杆二(21)的底端连接在底座(1)上； 所述底板(16)上端两侧固定连接有固定块(22)， 所述固定块(22)位于液压缸二(18)的 内侧。 3.根据权利要求1所述的一种便于调节的车路协同路侧设备固定装置， 其特征在于： 所 述旋转装置(23)的具体结构为： 包括固定座(24)、 轴承(25)、 通孔(26)、 滑轨(27)、 电机 (28)、 固定 板(29)、 支撑架(3 0)和滑块(31)； 所述固定座(24)固定连接在连接箱(17)的顶端上； 所述固定座(24)顶端腔壁中央处连接有轴承(25)， 所述 固定座(24)顶端两侧设有通孔 (26)； 所述固定座(24)上端两侧固定连接有滑轨(27)； 所述固定座(24)腔室内部固定连接有电机(28)， 所述电机(28)的输出轴连接在轴承 (25)中， 所述电机(28)的输出轴上固定连接有固定 板(29)； 所述固定板(29)底端两侧固定连接有支撑架(30)， 所述支撑架(30)底端上固定连接有 滑块(31)；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115479193 A 2所述滑块(31)滑动连接在滑轨(27)上。 4.根据权利要求1所述的一种便于调节的车路协同路侧设备固定装置， 其特征在于： 所 述转轴(2)的旋转角度为0～ 90°。 5.根据权利要求1所述的一种便于调节的车路协同路侧设备固定装置， 其特征在于： 所 述弹簧(6)为 碟形弹簧。 6.根据权利要求1所述的一种便于调节的车路协同路侧设备固定装置， 其特征在于： 所 述液压缸一(1 1)为伺服液压缸。 7.根据权利要求3所述的一种便于调节的车路协同路侧设备固定装置， 其特征在于： 所 述轴承(25)为滚珠轴承。 8.根据权利要求1所述的一种便于调节的车路协同路侧设备固定装置， 其特征在于： 所 述电机(28)为伺服电机 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115479193 A 3