(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210849627.9 (22)申请日 2022.07.19 (71)申请人 岚图汽车 科技有限公司 地址 430000 湖北省武汉市武汉经济技 术 开发区人工智能科技园N栋研发楼3层 N3010号 (72)发明人 陈威　姚佩　詹阳谱　段勇　 胡伟明　 (74)专利代理 机构 北京众达德权知识产权代理 有限公司 1 1570 专利代理师 王春艳 (51)Int.Cl. H04N 5/225(2006.01) G02F 1/15(2019.01) H04N 7/18(2006.01) (54)发明名称 监控装置和车辆 (57)摘要 本申请实施例涉及车辆监控的技术领域， 尤 其涉及一种监控装置和车辆， 其中， 监控装置设 置有壳体、 摄像模块和第一电致变色玻璃， 壳体 开设有窗口， 将摄像模块设置在壳体内， 摄像模 块的拍摄方向朝向于窗口， 第一电致变 色玻璃罩 盖设于窗口， 在摄像模块开启的情况下， 第一电 致变色玻璃 罩为透明光学特征模式， 以使摄像模 块能拍摄车内人员特征， 以辅助车辆自动驾驶及 实现车内其他辅助功能， 在摄像模块关闭的情况 下， 第一电致变色玻璃罩为不透明光学特征模 式， 以实现对摄像模块的遮蔽， 无需设置额外的 物理遮蔽装置， 使得监控装置的体积更小， 与车 内周边环 境的融入感更好， 且在驾驶过程中无需 操作物理遮蔽装置， 使驾驶员驾驶注 意力更加集 中， 降低驾驶 风险。 权利要求书2页 说明书6页 附图1页 CN 115412656 A 2022.11.29 CN 115412656 A 1.一种监控 装置， 其特 征在于， 包括： 壳体， 所述壳体开设有窗口； 摄像模块， 设置在所述壳体内， 所述摄 像模块的拍摄方向朝向于所述窗口； 第一电致变色玻璃罩， 盖设于所述窗口； 其中， 在所述摄像模块启动的情况下， 所述第 一电致变色玻璃罩为透明光学特征模式； 在所述摄 像模块关闭的情况 下， 所述第一电致变色玻璃罩 为不透明光学 特征模式。 2.根据权利要求1所述的监控 装置， 其特 征在于， 所述摄 像模块包括： 摄像头， 所述摄 像头的拍摄方向朝向于所述窗口； 检测件， 连接 于所述摄 像头， 用于检测所述摄 像头的状态信息； 第一处理器， 连接于所述检测件和所述第一电致变色玻璃罩， 用于基于所述状态信息 确定所述第一电致变色玻璃罩的光学 特征模式。 3.根据权利要求2所述的监控 装置， 其特 征在于， 还 包括： 补光模块， 设置在所述壳体 内， 连接于所述摄像模块， 所述补光模块的光照方向朝向于 所述窗口； 第二电致变色玻璃罩， 盖设于所述窗口， 连接 于所述补光模块； 其中， 通过调整所述第二电致变色玻璃罩的透明度， 可改变所述补光模块的光照强度。 4.根据权利要求3所述的监控 装置， 其特 征在于， 所述补光模块包括： 补光灯， 所述补光灯的光照方向朝向于所述窗口； 感光件， 连接 于所述摄 像头， 所述感光件用于采集所述摄 像头处的光照强度信息； 第二处理器， 连接于所述第二电致变色玻璃罩和所述感光件， 用于基于所述光照强度 信息改变所述第二电致变色玻璃罩透明度。 5.根据权利要求3所述的监控 装置， 其特 征在于， 所述第一电致变色玻璃罩和/或所述第二电致变色玻璃罩包括： 第一玻璃层； 第一透明导电薄膜， 连接 于所述第一玻璃层； 电致变色层， 所述电致变色层的一侧连接 于所述第一透明导电薄膜； 第二透明导电薄膜， 连接 于所述电致变色层的另一侧； 第二玻璃层， 连接 于所述第二透明导电薄膜远离所述电致变色层的一侧。 6.根据权利要求5所述的监控 装置， 其特 征在于， 所述第一玻璃层和/或所述第二玻璃层由AR镀膜玻璃构成， 所述AR镀膜玻璃的厚度小 于或等于 0.15mm。 7.根据权利要求5所述的监控 装置， 其特 征在于， 所述电致变色层的厚度小于或等于 0.05mm。 8.根据权利要求5所述的监控 装置， 其特 征在于， 所述第一电致变色玻璃罩和所述第二电致变色玻璃罩 为一体成型 结构。 9.一种车辆， 其特 征在于， 包括： 如权利要求1至8中任一项所述的监控 装置。 10.根据权利要求9所述的车辆， 其特 征在于， 所述监控装置连接 于驾驶员监控系统和/或乘客 监控系统；权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115412656 A 2其中， 在所述监控装置连接于所述驾驶员监控系统 的情况下， 所述监控装置位于A柱装 饰板、 转向管柱护罩、 仪表显示屏中的一处或多处； 在所述监控装置连接于所述乘客监控系 统的情况 下， 所述监控装置位于车顶灯处。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115412656 A 3