(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220019304.2 (22)申请日 2022.01.05 (73)专利权人 新疆远麟阳光幕墙装饰 工程有限 公司 地址 830001 新疆维吾尔自治区乌鲁 木齐 市经济技术开 发区(头屯河区)上海路 浦东街3号众创空间1-102-1 177室 (72)发明人 白远虎　 (74)专利代理 机构 重庆强大凯创专利代理事务 所(普通合伙) 50217 专利代理师 范淑萍 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种玻璃幕墙运输小车 (57)摘要 本实用新型属于玻璃幕墙运输的技术领域， 具体是一种玻璃幕墙运输小车， 包括车体， 车体 上设置有固定板以及若干转动板， 固定板固定安 装在车体的一侧， 若干转动板依次设置在固定板 侧面， 车体上还设置有若干转动座， 转动板的底 部与转动座转动连接， 转动板朝向固定板的一侧 还设置有第一支撑块。 在装车过程中通过将转动 板进行转动， 使得转动板与固定板之间的间隙增 加， 操作空间的增加， 即更加方便于对玻璃幕墙 进行人工 搬运或通过机器搬运， 也能够相应的提 高搬运效率， 在转动板上设置的第一支撑块用于 对玻璃幕墙的底部进行支撑， 使得 玻璃幕墙能够 更加顺利的贴靠在转动板上， 并跟随转动板一同 转动， 更加方便了玻璃幕墙在装 车或取下时的搬 运工作。 权利要求书1页 说明书5页 附图6页 CN 216611310 U 2022.05.27 CN 216611310 U 1.一种玻璃幕墙运输小车， 包括车体， 其特征在于， 所述车体上设置有固定板以及若干 转动板， 所述固定板固定安装在所述车体的一侧， 若干所述转动板依 次设置在所述固定板 侧面， 所述车体上还设置有若干转动座， 所述转动板的底部与所述转动座转动连接， 所述转 动板朝向固定 板的一侧还设置有第一支撑块。 2.根据权利要求1所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 所述固定板朝向所述转 动板的一侧还设置有第二支撑块， 所述转动板远离所述固定板的一侧还设置有第三支撑 块， 所述第二支撑块与所述第一支撑块交错布置， 所述第三支撑块与所述第一支撑块交错 布置。 3.根据权利要求2所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 所述第一支撑块、 第二 支撑块及第三支撑块上均设置有缓冲垫 。 4.根据权利要求3所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 所述转动板的侧面还安 装有卡扣组件， 所述 转动板通过 所述卡扣组件与相邻的所述 转动板或固定 板相连接 。 5.根据权利要求4所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 相邻所述转动板上的所 述卡扣组件之间交错布置 。 6.根据权利要求5所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 所述卡扣组件与所述转 动板之间转动连接 。 7.根据权利要求5所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 所述车体上还设置有限 位机构， 限位机构包括固定在所述车体上的两根限位柱以及可拆卸连接在两根所述限位柱 上的限位杆， 所述限位柱位于所述车体 远离所述固定 板的一端。 8.根据权利要求5所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 所述固定板及所述转动 板上均设置有 若干缓冲座。 9.根据权利要求8所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 所述缓冲座的外周设置 有螺纹， 所述固定 板及所述 转动板上设置有与所述缓冲座相匹配的螺纹孔。 10.根据权利要求9所述的一种玻璃幕墙运输小车， 其特征在于， 所述缓冲座的端部设 置有压紧块， 所述压紧块与所述缓冲座之间通过第三弹性件相连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216611310 U 2一种玻璃幕墙 运输小车 技术领域 [0001]本实用玻璃幕墙运输的技 术领域， 具体地是一种玻璃幕墙运输小车。 背景技术 [0002]玻璃幕墙(reflect ionglasscurtainwall)， 是指由支承结构 体系可相对主体结构 有一定位移能力、 不分担主体结构所受作用的建筑外 围护结构或装饰结构。 墙体有单层和 双层玻璃两种。 玻璃幕墙是一种美观新颖的建筑墙体装饰方法， 是现代主义高层建筑时代 的显著特 征。 [0003]玻璃幕墙作为玻璃制品， 具有易碎的特性， 因此在玻璃幕墙的运输过程中需要非 常小心， 目前玻璃幕墙在运输过程中普遍采用并排倚靠的防止布置在运输车上， 为了对玻 璃幕墙进行保护， 现有的运输小车常常采用将车体分隔成为若干个单独的槽， 并将玻璃幕 墙安放在这些槽中， 以防止玻璃幕墙之间相互发生碰撞， 但是这样的设置方式由于槽体固 定设置， 使得玻璃幕墙在 装车或取用过程的操作空间有限， 搬运工作受到阻碍， 仅能够依靠 人工从槽口推进或拉出， 使得 搬运工作效率低下且不便操作。 发明内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是： 提供一种玻璃幕墙运输小车， 以解决现有用 于玻璃幕墙在装车或取用时搬运的工作效率低下且不便 于操作的问题。 [0005]本实用新型所采取的技术方案是： 一种玻璃幕墙运输小车， 包括车体， 所述车体上 设置有固定板以及若干转动板， 所述固定板固定安装在所述车体的一侧， 若干所述转动板 依次设置在所述固定板侧 面， 所述车体上还设置有若干转动座， 所述转动板的底部与所述 转动座转动连接， 所述 转动板朝向固定 板的一侧还设置有第一支撑块。 [0006]采用以上结构后， 本实用新型的一种 玻璃幕墙运输小车原理是， 转动板通过转动 座转动连接在车体上， 在 进行玻璃幕墙装车工作时， 将转动板 打开， 即将转动板转动至远离 固定板的位置， 增加操作空间， 将玻璃幕墙放置在转动板上之后， 再将转动板转动至竖直方 向， 对玻璃幕墙进行保护。 [0007]有益效果： [0008]1.在装车过程中通过将转动板进行转动， 使得转动板与固定板之间的间隙增加， 操作空间的增加， 即更加方便于对玻璃幕墙进行人工搬运或通过机器搬运， 也能够相 应的 提高搬运效率。 [0009]2.若干个转动板依次设置能够在装车前将所有的转动板朝向远离固定板 的一侧 转动， 使得小车既能够满足多块玻璃幕墙的运输， 还避免了转动板在转动过程中受阻的问 题。 [0010]3.在转动板上设置的第一支撑块用于对玻璃幕墙的底部进行支撑， 使得玻璃幕墙 能够更加 顺利的贴靠在转动板上， 并跟随转动板一同转动， 更加方便了玻璃幕墙在装车或 取下时的搬运工作。说　明　书 1/5 页 3 CN 216611310 U 3