(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220053585.3 (22)申请日 2022.01.10 (73)专利权人 成都旭阳佛吉亚汇锋汽车内饰件 有限公司 地址 610100 四川省成 都市经济技 术开发 区(龙泉驿区)龙安路419号 (72)发明人 王元根　李铁军　李功科　陈生兴　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种防汽车内饰产品变形的周转车 (57)摘要 本申请涉及一种防汽车内饰产品变形的周 转车， 其包括周转车本体， 所述周转车本体上设 置有安装架， 所述安装架上设置有弹性板， 所述 弹性板与安装架之间设置有用于连接所述弹性 板与所述安装架的连接组件， 所述连接组件设置 在所述弹性板的一端上。 汽车内饰产品向靠近安 装架的方向挤压弹性板， 弹性板没有设置连接组 件的一端向靠近安装架的方向偏转， 从而留出了 供汽车内饰产品位移的空间， 弹性板防止相邻两 堆堆叠起来的汽 车内饰产品接触， 预防堆叠的汽 车内饰产品在转运过程中相互挤压变形， 有利于 提高质量。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216467960 U 2022.05.10 CN 216467960 U 1.一种防汽车内饰产品变形的周转车， 包括周转车本体(1)， 其特征在于： 所述周转车 本体(1)上设置有安装架(21)， 所述安装架(21)上设置有弹性板(22)， 所述弹性板(22)与安 装架(21)之间设置有用于连接所述弹性板(22)与所述安装架(21)的连接组件(3)， 所述连 接组件(3)设置在所述弹性板(2 2)的一端上。 2.根据权利要求1所述的一种防汽车内饰产品变形的周转车， 其特征在于： 所述连接组 件(3)包括连接杆(31)， 所述连接杆(31)的一端与所述安装架(21)固定连接， 另一端与所述 弹性板(2 2)的一端固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种防汽车内饰产品变形的周转车， 其特征在于： 所述连接组 件(3)包括安装块(33)、 伸缩块(32)和用于驱使所述伸缩块(32)向远离所述安装架(21)的 方向滑动的弹性件， 所述安装块(33)固定设置在所述安装架(21)上， 所述安装块(33)的侧 壁上沿安装块(33)的宽度方向开设有滑槽， 所述伸缩块(32)沿所述安装块(33)的宽度方向 滑动设置在所述滑槽内， 所述伸缩块(32)与所述弹性板(2 2)固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种防汽车内饰产品变形的周转车， 其特征在于： 所述安装块 (33)上固定设置有防脱块(35)， 所述防脱块(35)设置在所述滑槽的槽口处， 所述伸缩块 (32)的侧壁上沿所述伸缩块(32)的长度方 向开设有防脱槽(321)， 所述防脱块(35)与所述 防脱槽(321)滑 移连接， 所述防脱槽(321)的两端封闭设置 。 5.根据权利要求1所述的一种防汽车内饰产品变形的周转车， 其特征在于： 所述周转车 本体(1)上设置有用于调节所述 安装架(21)高度的调节组件(4)。 6.根据权利要求5所述的一种防汽车内饰产品变形的周转车， 其特征在于： 所述调节 组 件(4)包括连接筒(42)、 螺杆(41)和转动块(43)， 所述螺杆(41)固定设置在所述周转车本体 (1)上， 所述连接筒(42)与所述安装架(21)固定连接， 所述连接筒(42)滑动套设在所述螺杆 (41)上， 所述 转动块(43)螺纹套设在螺杆(41)上， 所述 转动块(43)与所述连接筒(42)抵 接。 7.根据权利要求6所述的一种防汽车内饰产品变形的周转车， 其特征在于： 所述螺杆 (41)远离所述周转车本体(1)的一端上固定设置有导向块(44)， 所述连接筒(42)的内壁上 沿所述连接筒(42)的长度方向开设有导向槽(421)， 所述导向块(44)与所述导向槽(421)滑 移连接。 8.根据权利要求2所述的一种防汽车内饰产品变形的周转车， 其特征在于： 所述连接杆 (31)与所述弹性板(2 2)可拆卸连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216467960 U 2一种防汽车 内饰产品变形的周转车 技术领域 [0001]本申请涉及汽车加工制造技术领域， 尤其是涉及 一种防汽车内饰产品变形的周转 车。 背景技术 [0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品， 涉及到汽车内部的方方面 面， 比如汽车方向盘套、 汽 车坐垫， 汽 车脚垫、 汽 车香水、 汽车挂件、 内部摆件、 收纳箱等 都是 汽车内饰产品。 [0003]汽车内饰产品在成型后， 需要转运到仓库 中进行存储， 一般采用堆叠 的方式放置 在周转车上。 在堆叠和转运过程中， 相邻两堆堆叠起来的汽车内饰产品之间会因为周转车 的移动在惯性的作用下相互靠近， 互相挤压， 容易造成汽车内饰产品出现变形， 从而影响汽 车内饰产品的质量。 发明内容 [0004]为了预防堆叠 的汽车内饰产品在转运过程中相互挤压变形， 提高产品质量， 本申 请提供一种防汽车内饰产品变形的周转车。 [0005]本申请提供的一种防汽车内饰产品变形的周转车， 采用如下的技 术方案： [0006]一种防汽车内饰产品变形的周转车， 包括周转车本体， 所述周转车本体上设置有 安装架， 所述安装架上设置有弹性板， 所述弹性板与安装架之间设置有用于连接所述弹性 板与所述 安装架的连接组件， 所述连接组件设置在所述弹性板的一端上。 [0007]通过采用上述技术方案， 汽车内饰产品向靠近安装架的方向挤压弹性板， 弹性板 没有设置连接组件的一端向靠近安装架的方向偏转， 从而留出了供汽车内饰产品位移的空 间， 弹性板防止相邻两堆堆叠起来的汽车内饰产品接触， 预防堆叠的汽车内饰产品在转运 过程中相互挤压变形， 有利于提高质量。 [0008]可选的， 所述连接组件包括连接杆， 所述连接杆的一端与所述安装架固定连接， 另 一端与所述弹性板的一端固定连接 。 [0009]通过采用上述技术方案， 汽车内饰产品向靠近安装架的方向挤压弹性板， 弹性板 没有与连接杆连接的一端向靠近安装架的方向偏转， 从而留出了供汽车内饰产品位移的空 间， 弹性板防止相邻两堆堆叠起来的汽车内饰产品接触， 预防堆叠的汽车内饰产品在转运 过程中相互挤压变形， 有利于提高质量。 [0010]可选的， 所述连接组件包括安装块、 伸缩块和用于驱使所述伸缩块向远离所述安 装架的方向滑动的弹性件， 所述安装块固定设置在所述安装架上， 所述安装块的侧 壁上沿 安装块的宽度方向开设有滑槽， 所述伸缩块沿所述安装块的宽度方向滑动设置在所述滑槽 内， 所述伸缩块与所述弹性板固定连接 。 [0011]通过采用上述技术方案， 汽车内饰产品向靠近安装架的方向挤压弹性板， 弹性板 将伸缩块挤进滑槽， 从而留出了供汽车内饰产品位移的空间， 汽车内饰产品从周转车上卸说　明　书 1/4 页 3 CN 216467960 U 3