(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220101342.2 (22)申请日 2022.01.15 (73)专利权人 衡水光环脚轮有限公司 地址 053000 河北省衡水市桃城区邓庄镇 彭家庄村 (72)发明人 明衡　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B60B 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种平板车及其可拆卸式脚轮安装结构 (57)摘要 本实用新型提供了一种平板车及其可拆卸 式脚轮安装结构， 涉及仓储物流领域。 包括脚轮 和脚轮板， 所述脚轮板上设有两个向下凸起， 且 左右对称的凸耳， 所述凸耳为一侧开口的槽状结 构， 所述凸耳的底板与所述脚轮板之间相互平行 且形成卡槽， 所述连接板卡接在所述卡槽内， 使 得所述脚轮插接在所述脚轮板上。 该安装结构构 思巧妙、 结构简单， 解决了传统的采用螺接固定 方式导致的拆装速度慢、 效率低、 费工费时的问 题， 同时也使得平板车的载重部件可以折叠起 来， 节省了占地 面积。 权利要求书2页 说明书5页 附图5页 CN 216886763 U 2022.07.05 CN 216886763 U 1.一种可拆卸式脚轮安装结构， 包括脚轮 （4） ， 所述脚轮 （4） 包括连接板 （41） 、 支撑架 （42） 和滚轮 （43） ， 所述支撑架 （42） 位于连接板 （41） 的下方， 所述支撑架 （42） 与所述连接板 （41） 相连接， 所述滚轮 （43） 经横转轴与所述支撑架 （42） 相转动连接， 使得所述滚轮 （43） 可 做旋转运动， 其特 征在于； 还包括脚轮板 （5） ， 所述脚轮板 （5） 上设有两个向下凸起， 且左右对称的凸耳 （51） ， 所述 凸耳 （51） 为一侧开口的槽状结构， 所述凸耳 （51） 的底板与所述脚轮板 （5） 之间相互平行且 形成卡槽 （52） ， 所述连接板 （41） 卡接在所述卡槽 （52） 内， 使 得所述脚轮 （4） 插接在所述脚轮 板 （5） 上。 2.如权利要求1所述的一种可拆卸式脚轮安装结构， 其特征在于， 所述卡槽 （52） 的深度 与所述连接 板 （41） 的厚度相吻合， 所述连接 板 （41） 与所述 卡槽 （52） 为过盈配合。 3.如权利要求1所述的一种可拆卸式脚轮安装结构， 其特征在于， 位于左侧的所述凸耳 （51） 的开口朝右， 位于右侧的所述凸耳 （51） 的开口朝 左。 4.如权利要求1所述的一种可拆卸式脚轮安装结构， 其特征在于， 当所述脚轮 （4） 为万 向轮时， 所述支撑架 （42） 通过 竖转轴与所述连接 板 （41） 相转动连接； 当所述脚轮 （4） 为定向轮时， 所述支撑架 （42） 与所述连接 板 （41） 相固定连接 。 5.一种平板车， 其特征在于， 所述平板车应用权利要求1 ‑4中任一项所述的可拆卸式脚 轮安装结构， 且包括： 载重组件 （1） 、 推扶组件 （3） ， 所述推扶组件 （3） 经连接件 （2） 安装在所 述载重组件 （1） 前侧上端面的左右两端， 其中： 所述载重组件 （1） 包括左钢架 （11） 、 右钢架 （12） 和铰链 （13） ， 所述左钢架 （11） 与所述右 钢架 （12） 对称位于所述铰链 （13） 的左右两侧， 所述左钢架 （11） 和所述右钢架 （12） 以所述铰 链 （13） 为轴心可展开或折叠； 脚轮板 （5） 的数量为四个， 且分别对称固定于所述左钢架 （11） 和所述右钢架 （12） 的下 端面外侧处的前后两端； 所述连接件 （2） 包括支架 （21） ， 所述支架 （21） 的数量为两个且分别固定在所述左钢架 （11） 和所述右钢架 （12） 的外侧， 所述支 架 （21） 上开设有限位槽 （21 1） ； 所述推扶组件 （3） 包括扶手 （31） ， 所述扶手 （31） 为中空结构， 所述扶手 （31） 经销轴 （22） 安装在所述支架 （21） 上且可展开或折叠， 所述扶手 （31） 的数量为两个， 且分别位于所述左 钢架 （11） 和所述右钢架 （12） 上端外侧， 位于所述左钢架 （11） 处的所述扶手 （31） ， 与位于所 述右钢架 （12） 处的所述扶手 （31） 通过塞棒 （32） 相连接 。 6.如权利要求5所述的一种平板车， 其特征在于， 所述扶手 （31） 下端内外两侧均设有凸 块 （313） ， 当所述扶手 （31） 需展开时， 所述凸块 （313） 从所述限位槽 （211） 的开口处滑至其尾 端处， 使得 所述扶手 （31） 与所述左钢架 （1 1） 或所述右钢架 （12） 相垂直； 当所述扶手 （31） 需折叠时， 位于所述限位槽 （2 11） 尾端处的所述凸块 （313） 从所述开口 处滑出， 使得 所述扶手 （31） 与所述左钢架 （1 1） 或所述右钢架 （12） 平放。 7.如权利要求6所述的一种平板车， 其特征在于， 所述塞棒 （32） 一端为固定端， 且其另 一端为活动端， 若所述塞棒 （32） 的固定端塞堵在左扶手 （311） 内， 当所述扶手 （31） 处于展开 状态时， 所述塞棒 （32） 的活动端插套在右扶手 （312） 内， 当所述扶手 （31） 处于折叠状态时， 所述塞棒 （32） 的活动端从所述右扶手 （312） 内拔出。 8.如权利 要求7所述的一种平板车， 其特征在于， 所述推扶组件 （3） 还包括拉簧 （33） ， 所权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216886763 U 2述拉簧 （33） 一端为固定端， 且其另一端为活动端， 所述拉簧 （33） 的固定端固定在所述左扶 手 （311） 内侧的环扣里， 当所述扶手 （31） 处于展开状态时， 所述拉簧 （33） 的活动端挂在所述 右扶手 （312） 内侧的环扣里， 当所述扶手 （31） 处于折叠状态时， 所述拉簧 （33） 的活动端从所 述右扶手 （312） 内侧的环扣内拔 掉。 9.如权利要求6所述的一种平板车， 其特征在于， 所述塞棒 （32） 一端为固定端， 且其另 一端为活动端， 若所述塞棒 （32） 的固定端塞堵在右扶手 （312） 内， 当所述扶手 （31） 处于展开 状态时， 所述塞棒 （32） 的活动端插套在左扶手 （311） 内， 当所述扶手 （31） 处于折叠状态时， 所述塞棒 （32） 的活动端从所述左扶手 （31 1） 内拔出。 10.如权利要求9所述的一种平板车， 其特征在于， 所述推扶组件 （3） 还包括拉簧 （33） ， 所述拉簧 （33） 一端为固定端， 且其另一端为活动端， 所述拉簧 （33） 的固定端固定在所述右 扶手 （312） 内侧的环扣里， 当所述扶手 （31） 处于展开状态时， 所述拉簧 （33） 的活动端挂在所 述左扶手 （311） 内侧的环扣里， 当所述扶手 （31） 处于折叠状态时， 所述拉簧 （33） 的活动端从 所述左扶手 （31 1） 内侧的环扣内拔 掉。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216886763 U 3