(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220121864.9 (22)申请日 2022.01.17 (73)专利权人 青岛嘉佰睿工贸有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区背儿山 路北、 青岛利德金丰实业有限公司西 (72)发明人 张芙榕　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种折叠车的一键式折叠装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种折叠车的一键式折 叠装置， 包括第一车底座与第二车底座， 所述第 二车底座侧壁固定连接有滑动板， 所述第一车底 座下端开设有用于驱动第二车底座移动的驱动 机构， 所述驱动机构包括固定连接在第一车底座 下端的驱动电机， 所述驱动电机的输出轴固定连 接有移动螺杆。 本实用新型设置了驱动机构， 按 动控制开关即可完成第二车底 座的折叠与伸展， 实现了折叠车的伸展与收缩智能一键式控制， 进 而提高了装置的实用性和智能性， 另外设置了限 位杆、 限位孔、 可 以转动的第一转动板与第二转 动板等， 可以进一步缩小了装置的体积， 进而提 高了装置的便携程度， 同时还可 以防止其转动， 进而提高了其 折叠后的稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217260118 U 2022.08.23 CN 217260118 U 1.一种折叠车的一键式折叠装置， 包括第一车底座(1)与第二车底座(2)， 其特征在于， 所述第二车底座(2)侧壁固定连接有滑动板(5)， 所述第一车底座(1)下端开设有用于驱动 第二车底 座(2)移动的驱动机构， 所述 驱动机构包括固定连接在第一车底 座(1)下端的驱动 电机(3)， 所述驱动电机(3)的输出轴固定连接有移动螺杆(6)， 所述移动螺杆(6)侧壁设有 驱动筒(19)， 所述 驱动筒(19)远离驱动电机(3)的一端固定连接有竖板(18)， 所述竖板(18) 上端与滑动板(5)下端固定连接， 所述第一车底座(1)侧壁开设有滑动槽(4)， 所述滑动板 (5)远离第二车底 座(2)的一端延伸至滑动槽(4)内， 所述第一车底 座(1)下端设有用于限制 驱动筒(19)移动方向的限位机构。 2.根据权利要求1所述的一种折叠车的一键式折叠装置， 其特征在于， 所述限位机构包 括固定连接在第一车底座(1)下端的固定筒(8)， 所述驱动筒(19)远离驱动电机(3)的一端 贯穿固定筒(8)侧壁， 所述驱动筒(19)外圈截面 为矩形。 3.根据权利要求2所述的一种折叠车的一键式折叠装置， 其特征在于， 所述第 一车底座 (1)与第二车底 座(2)上端均固定连接有两个安装块(9)， 同一侧的两个所述安装块(9)相对 的侧壁共同转动连接有转轴， 两个所述转轴侧壁分别固定连接有第一转动板(10)与第二转 动板(14)， 所述第一转动板(10)与第二转动板(14)相对的侧壁共同安装有两个防护网 (13)。 4.根据权利要求3所述的一种折叠车的一键式折叠装置， 其特征在于， 其中两个所述安 装块(9)侧壁均贯穿设有限位杆(20)， 所述第一转动板(10)与第二转动板(14)侧壁均开设 有限位孔(17)， 所述限位杆(20)一端延伸至相邻限位孔(17)内， 所述第一转动板(10)侧壁 安装有控制开关(1 1)。 5.根据权利要求4所述的一种折叠车的一键式折叠装置， 其特征在于， 所述限位杆(20) 另一端固定连接有固定块(2 2)， 所述固定块(2 2)侧壁固定连接有拉环(21)。 6.根据权利要求1所述的一种折叠车的一键式折叠装置， 其特征在于， 所述第 一车底座 (1)与第二车底 座(2)下端均固定连接有两个安装柱(7)， 其中两个所述安装柱(7)下端均安 装有滚轮(16)， 另外 两个所述 安装柱(7)下端均安装有锁止万向轮(15)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217260118 U 2一种折叠 车的一键式折叠 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及折叠车技 术领域， 尤其涉及一种折叠车的一键式折叠装置 。 背景技术 [0002]现有的搬运车大多是普通的板车， 在储藏和搬运的过程中占地面积很大， 使用起 来多有不便。 因而市场上出现了可以折叠的搬运车， 这些折叠车利用支撑件使得折叠车保 持稳定。 [0003]现有的折叠车的智能化水平偏低， 折叠车的折叠与展开都要人为进行操作， 人为 操作虽可以降低生产成本， 但是对于一些老年人来说， 折叠伸展 方式较为繁琐， 无法一键完 成折叠伸展动作， 因而这种折叠车极大地不方便老年人使用， 所以， 需要设计一种折叠车的 一键式折叠装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种折叠车的一 键式折叠装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种折叠车的一键式折叠装置， 包括第一车底座与第二车底座， 所述第二车底座 侧壁固定连接有滑动板， 所述第一车底座下端开设有用于驱动第二车底座移动的驱动机 构， 所述驱动机构包括固定连接在第一车底座下端的驱动电机， 所述驱动电机的输出轴固 定连接有移动螺杆， 所述移动螺杆侧 壁设有驱动筒， 所述驱动筒远离驱动电机的一端固定 连接有竖板， 所述竖板上端与 滑动板下端固定连接， 所述第一车底 座侧壁开设有滑动槽， 所 述滑动板远离第二车底座的一端延伸至滑动槽内， 所述第一车底座下端设有用于限制驱动 筒移动方向的限位机构。 [0007]优选地， 所述限位机构包括固定连接在第一车底座下端的固定筒， 所述驱动筒远 离驱动电机的一端贯 穿固定筒侧壁， 所述驱动筒外圈截面 为矩形。 [0008]优选地， 所述第一车底座与第二车底座上端均固定连接有两个安装块， 同一侧的 两个所述安装块相对的侧壁共同转动连接有转轴， 两个所述转轴侧壁分别固定连接有第一 转动板与第二 转动板， 所述第一 转动板与第二 转动板相对的侧壁共同安装有两个防护网。 [0009]优选地， 其中两个所述安装块侧壁均贯穿设有限位杆， 所述第一转动板与第二转 动板侧壁均开设有限位孔， 所述限位杆一端延伸至相邻限位孔内， 所述第一转动板侧 壁安 装有控制开关。 [0010]优选地， 所述限位杆另一端固定连接有固定块， 所述固定块侧壁固定连接有拉环。 [0011]优选地， 所述第一车底座与第二车底座下端均固定连接有两个安装柱， 其中两个 所述安装柱下端均安装有滚轮， 另外 两个所述 安装柱下端均安装有锁止万向轮。 [0012]本实用新型中， 具有以下有益效果： [0013]1、 本装置设置了驱动机构， 按动控制开关， 移动螺杆转动， 驱动筒带动竖板与滑动说　明　书 1/3 页 3 CN 217260118 U 3