(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220134080.X (22)申请日 2022.01.18 (73)专利权人 青岛嘉佰睿工贸有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区背儿山 路北、 青岛利德金丰实业有限公司西 (72)发明人 张芙榕　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种手推车配件的总成机构 (57)摘要 本实用新型公开了一种手推车配件的总成 机构， 包括承载板配件主体， 所述承载板配件主 体底部的四角位置处皆开 设有T型槽， 且T型槽内 部的顶部预留有限位槽， 所述T型槽的内部设置 有可视安装件， 且可视安装件内部的顶部预留有 安装腔， 且可视安装件内部的底部预留有储油 腔， 所述储油腔内部的底部贯穿有活塞杆。 本实 用新型通过限位板与可视安装件的滑动连接， 与 丝杆的螺纹连接， 使得丝杆转动时， 限位板可 以 带动安装 杆和第二活塞主体对应滑动， 进而可以 改变挤压储油腔内液压油的幅度， 进而使得第一 活塞主体的形变程度发生变化， 从而使得操作人 员可以根据日常使用场景将减震幅度调整至最 佳范围内， 且 减震效果好， 便于拆卸维护。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216886764 U 2022.07.05 CN 216886764 U 1.一种手推车配件的总成机构， 包括承载板配件主体(1)， 其特征在于， 所述承载板配 件主体(1)底部的四角位置处皆开设有T型槽(2)， 且T型槽(2)内部的顶部预留有限位槽 (3)， 所述T型槽(2)的内部 设置有可视安装件(4)， 且 可视安装件(4)内部的顶部预留有安装 腔(5)， 且可视安装件(4)内部的底部预留有储油腔(6)， 所述储油腔(6)内部的底部贯穿有 活塞杆(7)， 且活塞杆(7)的底部安装有万向轮(8)， 所述可视安装件(4)的两侧皆安装有储 油仓(9)， 且储油仓(9)与储油腔(6)相互连通， 所述储油仓(9)的内部设置有第一活塞主体 (10)， 且第一活塞主体(10)与储油仓(9)之间通过弹簧(11)连接， 所述安装腔(5)内部的底 部设置有丝杆(12)， 且丝杆(12)靠近底端的外侧安装有第一锥齿(13)， 所述丝杆(12)设置 有用于对 可视安装件(4)进 行限位的固定机构， 所述储油腔(6)内设置有用于带动丝杆(12) 转动的操作机构。 2.根据权利要求1所述的一种手推车配件的总成机构， 其特征在于， 所述可视安装件 (4)的侧截面形状为 “T”型， 且可视安装 件(4)与T型槽(2)组成相对滑动结构。 3.根据权利要求1所述的一种手推车配件的总成机构， 其特征在于， 所述固定机构包括 套设在丝杆(12)外侧的限位板(14)， 且限位板(14)贯穿可视安装件(4)延伸至限位槽(3)的 内部， 所述限位板(14)底部的两侧皆安装有安装杆(15)， 且安装 杆(15)延伸至储油腔(6)的 内部， 并且安装杆(15)的底端安装有第二活塞 主体(16)。 4.根据权利要求3所述的一种手推车配件的总成机构， 其特征在于， 所述限位板(14)与 丝杆(12)为螺纹连接， 且限位板(14)与可视安装 件(4)为滑动连接 。 5.根据权利要求1所述的一种手推车配件的总成机构， 其特征在于， 所述操作机构包括 贯穿在储油腔(6)内部一端的操作轴(17)， 所述操作轴(17)靠近丝杆(12)的一端安装有第 二锥齿(18)。 6.根据权利要求5所述的一种手推车配件的总成机构， 其特征在于， 所述第 二锥齿(18) 与第一锥齿(13)相互垂直， 且第二锥齿(18)与第一锥齿(13)为啮合连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216886764 U 2一种手推车配件的总成机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及手推车技术领域， 尤其涉及一种手 推车配件的总成机构。 背景技术 [0002]手推车在各个行业中被广泛使用， 例如工厂生产转运， 物流货物短距离搬运等， 针 对不同使用场景所使用的手推车尺寸规格也不尽相同， 但是其大体配件都基本相同， 例如 滑动配件部分以及承载配件部分等。 [0003]现有的手推车配件的总成机构， 其滑动配件部分一般是通过万向轮配合简易的减 震部分实现， 但是 由于其可使用场景众多， 因此常用的路况以及装载货物的重量存在很大 区别， 因此采用统一 弹力的减震部 分会造成其在部 分路况或者部分载重情况下无法实施良 好的减震效果。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种手推车配件 的总成机构。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种手推车配件的总成机构， 包括承载板配件主体， 所述承载板配件主体底部的 四角位置处皆开设有T 型槽， 且T 型槽内部的顶部预留有限位槽， 所述T 型槽的内部 设置有可 视安装件， 且可视安装件内部的顶部预留有安装腔， 且可视安装件内部的底部预留有储油 腔， 所述储油腔内部的底部贯穿有活塞杆， 且活塞杆的底部安装有万向轮， 所述可视安装件 的两侧皆安装有储油仓， 且储油仓与储油腔相互连通， 所述储油仓的内部设置有第一活塞 主体， 且第一活塞主体与储油仓之间通过弹簧连接， 所述安装腔内部的底部 设置有丝杆， 且 丝杆靠近底端的外侧安装有第一锥齿， 所述丝杆设置有用于对可视安装件进 行限位的固定 机构， 所述储油腔内设置有用于带动丝杆转动的操作机构。 [0007]优选地， 所述可视安装件的侧截面形状为 “T”型， 且可视安装件与T型槽组成相对 滑动结构。 [0008]优选地， 所述固定机构包括套设在丝杆外侧的限位板， 且限位板贯穿可视安装件 延伸至限位槽的内部， 所述限位板底部的两侧皆安装有安装杆， 且安装杆延伸至储油腔的 内部， 并且安装杆的底端安装有第二活塞 主体。 [0009]优选地， 所述限位板与丝杆为螺纹连接， 且限位板与可视安装 件为滑动连接 。 [0010]优选地， 所述操作机构包括贯穿在储油腔内部一端的操作轴， 所述操作轴靠近丝 杆的一端安装有第二锥齿。 [0011]优选地， 所述第二锥齿与第一锥齿相互垂直， 且第二锥齿与第一锥齿为啮合连接 。 [0012]本实用新型与现有技 术相比， 其有益效果 为： [0013]1、 通过限位板与可视安装件的滑动连接， 与丝杆的螺纹连接， 使得丝杆转动时， 限 位板可以带动安装杆和第二活塞主体对应滑动， 进而可以改变挤压储油腔内液压油的幅说　明　书 1/3 页 3 CN 216886764 U 3