(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220131284.8 (22)申请日 2022.01.18 (73)专利权人 青岛嘉佰睿工贸有限公司 地址 266000 山东省青岛市黄岛区背儿山 路北、 青岛利德金丰实业有限公司西 (72)发明人 张芙榕　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种静音折叠车 (57)摘要 本实用新型公开了一种静音折叠车， 包括车 身主体， 所述车身主体底部的四角位置处皆安装 有万向轮， 且 车身主体顶部的两侧皆安装有安装 块， 所述安装块的顶部开设有凹槽， 且凹槽内部 的两侧皆预留有第一安装槽， 所述第一安装槽内 部远离车身主体的一侧开设有第二安装槽。 本实 用新型通过第二齿条与第一齿轮的啮合连接， 第 一齿条与第二齿轮的啮合连接， 使得操作人员捏 动扶手和第二齿条时， 第一齿条可以通过第二活 塞将储油仓主体内液压油挤压至圆形活动储油 仓的内部， 从而使得限位件解除与限位块的限 位， 使得操作人员保持该状态对扶手进行转动折 叠或者解除折叠即可， 操作方便快捷， 且便于操 作人员根据自身操作习惯调整扶 手的高度。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217198217 U 2022.08.16 CN 217198217 U 1.一种静音折叠车， 包括车身主体(1)， 其特征在于， 所述车身主体(1)底部的四角位置 处皆安装有万向轮(2)， 且车身主体(1)顶部的两侧皆安装有安装块(3)， 所述安装块(3)的 顶部开设有凹槽(4)， 且凹槽(4)内部的两侧皆预留有第一安装槽(5)， 所述第一安装槽(5) 内部远离车身主体(1)的一侧开设有第二安装槽(6)， 所述第二安装槽(6)内部靠近车身主 体(1)的一侧安装有安装柱(7)， 且安装柱(7)的外侧均匀安装有限位块(8)， 所述第一安装 槽(5)的内部设置有圆形活动储油仓(9)， 且圆形活动储油仓(9)外壁的顶部安装有扶手 (10)， 所述圆形活动储油仓(9)上设置有用于对扶手(10)进行固定的限位机构， 且限位件 (13)贯穿圆形活动储油仓(9)延伸至第二安装槽(6)的内部， 所述扶手(10)靠近车身主体 (1)一侧的顶部安装有安装仓(14)， 且安装仓(14)内部的一侧设置有转轴(15)， 且转轴(15) 延伸至扶手(10)的内部， 所述转轴(15)靠近安装仓(14)一端的外侧安装有第一齿轮(16)， 且转轴(15)远离安装仓(14)一端的外侧安装有第二齿轮(17)， 所述扶手(10)内部安装有与 圆形活动储油仓(9)连通的储油仓主体(18)， 且储油仓主体(18)的内部设置有第二活塞 (19)， 所述第二活塞(19)的顶部安装有第一齿条(20)， 且第一齿条(20)贯穿储油仓主体 (18)， 所述 安装仓(14)上设置有用于带动转轴(15)转动的操作机构。 2.根据权利要求1所述的一种静音折叠车， 其特征在于， 所述限位机构包括设置在圆形 活动储油仓(9)内部的第一活塞(11)， 所述第一活塞(11)与圆形 活动储油仓(9)之间连接有 第一弹簧(12)， 所述第一活塞(11)靠近第二安装槽(6)一侧的顶部和底部皆安装有限位件 (13)。 3.根据权利要求2所述的一种静音折叠车， 其特征在于， 所述限位件(13)的截面形状为 “L”形， 且限位件(13)与圆形活动储油仓(9)为滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种静音折叠车， 其特征在于， 所述第一齿条(20)与储油仓主 体(18)为滑动连接， 且第一齿条(20)与第二齿轮(17)为啮合连接 。 5.根据权利要求1所述的一种静音折叠车， 其特征在于， 所述操作机构包括贯穿在安装 仓(14)内部顶部的第二齿条(21)， 所述第二齿条(21)与安装仓(14)之间连接有第二弹簧 (22)。 6.根据权利要求5所述的一种静音折叠车， 其特征在于， 所述第二齿条(21)与第一齿条 (20)分别位于转轴(15)中心轴线两端的位置处， 且第二齿条(21)与安装仓(14)为滑动连 接， 并且第二齿条(21)与第一齿轮(16)为啮合连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217198217 U 2一种静音折叠 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及静音手 推车技术领域， 尤其涉及一种静音折叠车。 背景技术 [0002]手推车在各个行业被广泛使用， 例如在物料等行业中对货物进行短距离转运等， 静音手推车是其中一种， 其车轮部 分采用高性能树脂制造， 因此在 使用时静音效果更佳， 使 用体验更好。 [0003]现有的静音折叠车， 其扶手部分一般可以折叠至车板上， 从而便于在不使用时占 用更少的空间， 但是其在解除折叠的过程中， 需要操作人员蹲下解除扶手底部的固定， 再将 扶手转动， 并保持该状态对底部的连接处进行固定， 操作过程中较为繁琐， 使用时不够便 捷。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种静音折叠 车。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种静音折叠车， 包括车身主体， 所述车身主体底部 的四角位置处皆安装有万向 轮， 且车身主体顶部的两侧皆安装有安装块， 所述安装块的顶部开设有凹槽， 且凹槽内部的 两侧皆预留有第一安装槽， 所述第一安装槽内部远离车身主体的一侧 开设有第二安装槽， 所述第二安装槽内部靠近车身主体的一侧安装有安装柱， 且安装柱的外侧均匀安装有限位 块， 所述第一安装槽的内部设置有圆形活动储油仓， 且圆形活动储油仓外壁的顶部安装有 扶手， 所述圆形活动储油仓上设置有用于对扶手进行固定的限位机构， 且限位件贯穿圆形 活动储油仓延伸至第二安装槽的内部， 所述扶手靠近车身主体一侧的顶部安装有安装仓， 且安装仓内部的一侧设置有转轴， 且转轴延伸至扶手的内部， 所述转轴靠近安装仓一端的 外侧安装有第一齿轮， 且转轴远离安装仓一端的外侧 安装有第二齿轮， 所述扶手内部安装 有与圆形活动储油仓连通的储油仓主体， 且储油仓主体的内部设置有第二活塞， 所述第二 活塞的顶部安装有第一齿条， 且第一齿条贯穿储油仓主体， 所述安装仓上设置有用于带动 转轴转动的操作机构。 [0007]优选地， 所述限位机构包括设置在 圆形活动储油仓内部 的第一活塞， 所述第一活 塞与圆形活动储油仓之 间连接有第一 弹簧， 所述第一活塞靠近第二安装槽一侧的顶部和底 部皆安装有限位件。 [0008]优选地， 所述限位件的截面形状为 “L”形， 且限位件与圆形活动储油仓为滑动连 接。 [0009]优选地， 所述第一齿条与储油 仓主体为滑动连接， 且第一齿条与第二齿轮为啮合 连接。 [0010]优选地， 所述操作机构包括贯穿在安装仓内部顶部 的第二齿条， 所述第二齿条与说　明　书 1/4 页 3 CN 217198217 U 3