(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220210432.5 (22)申请日 2022.01.24 (73)专利权人 国网河南省电力公司漯河供电公 司 地址 462000 河南省漯河市郾城区黄河路 西段 专利权人 国网河南省电力公司临颍县供电 公司 (72)发明人 谷充　戈元江　吕品　李帅　王琦　 巩艇　张倩　宋金超　 (74)专利代理 机构 郑州知己知识产权代理有限 公司 41132 专利代理师 杨小燕 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01)B62B 3/10(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车 (57)摘要 本实用新型提供了一种10kV配网砼电杆新 型便捷运输车， 属电力技术领域， 所述第三钢管 (2)上部转动连接第二钢管(9)， 所述第一角钢 (3)之间水平设置有第二钢板(11)， 所述第二钢 板(11)上设置弧形橡胶圈(8)， 每根所述第一角 钢(3)端部垂直焊接有第二角钢(4)， 4根所述第 二角钢(4)之间水平设置有第一钢板(7)， 所述第 一钢板(7)和所述第二角钢(4)焊接 连接， 所述第 一钢板(7)与第二钢板(11)之间的一端设置有千 斤顶(6)。 本实用新型解决了在乡村等偏僻道路 环境下使用时， 运输成本高， 电杆运输过程中容 易磨损和损坏的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216659990 U 2022.06.03 CN 216659990 U 1.一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车， 包括至少6根第三钢管(2)和至少2根第一角 钢(3)， 其特征在于， 所述第一角钢(3)水平平行设置， 每根所述第一角钢(3)垂 直焊接3根第 三钢管(2)， 所述第三钢管(2)上部转动连接第二钢管(9)， 所述第一角钢(3)之间水平设置 有第二钢板(11)， 所述第二钢板(11)上设置弧形橡胶圈(8)， 每根所述第一角钢(3)端部均 垂直焊接有第二角钢(4)， 所述第二角钢(4)之间水平设置有第一钢板(7)， 所述第一钢板 (7)和所述第二角钢(4)焊接， 所述第一钢板(7 )与第二钢板(11)之间的一端设置千斤顶 (6)。 2.如权利要求1所述的一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车， 其特征在于， 所述第二角 钢(4)内侧焊接有挡块(10)， 所述挡块(10)设置在所述第二钢板(1 1)下部。 3.如权利要求1所述的一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车， 其特征在于， 所述第一钢 板(7)为栅格钢板 。 4.如权利要求1所述的一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车， 其特征在于， 所述第二钢 板(11)为栅格钢板 。 5.如权利要求1所述的一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车， 其特征在于， 所述第二角 钢(4)下端焊接有万向轮(5)。 6.如权利要求1所述的一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车， 其特征在于， 所述第二钢 管(9)垂直焊接有第一钢管(1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216659990 U 2一种10kV配网砼电杆新型便捷运输 车 技术领域 [0001]本实用新型涉及电力技术领域， 尤其是涉及一种10kV配网砼电杆新型便捷运输 车。 背景技术 [0002]在10kV配网线路建设过程中， 架空线路支撑装置主要采用砼电杆。 其良好的可靠 性和经济性使其在城市和乡村都有广泛的使用。 但道路环境差的地方无法便利的运输线 杆。 常用的砼电线杆长度长且重量大， 在搬运过程中容易出现滚落的现象， 且电线 杆从搬运 小车上放下时， 与搬运小车有很大的摩擦， 线杆会受到磨损或损坏， 影响其外观和质量。 [0003]中国专利文献CN208964466U公开了一种水泥电线杆运输装置， 包括龙门型车架， 在龙门型车架前端的左右两侧均设有前轮， 在龙门型车架后端的左右两侧均设有后轮， 在 龙门型车架后端设有推把手， 龙门型车架上设有提升机构， 提升机构的升降臂沿竖直向下 方向设置， 在升降臂的末端连接有抱紧机构， 所述抱紧机构包括固定在升降臂末端的连接 板， 在连接板底部铰接有左连接臂和右连接臂， 在左连接臂的末端铰接有右弧形抱臂， 在右 连接臂的末端铰接有左弧形抱臂， 所述右弧形抱臂和左弧形抱臂的中上部铰接； 通过龙门 型车架设置， 改变了原来敞开式的放置方式， 实现了水泥电线杆 的自动化装卸和运输的双 重功能。 但其 不适合道路环境恶劣时使用， 且成本较高， 电杆运输过程中容 易磨损和损坏。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的问题在于提供一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车， 解决在 乡村等偏僻道路环境下使用时， 运输成本高， 电杆运输过程中容 易磨损和损坏的问题。 [0005]为达到上述目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0006]一种10kV配网砼电杆新型便捷运输车， 包括至少6根第三钢管2和至少2根第一角 钢3， 所述第一角钢3水平平行设置， 每根所述第一角钢3垂直焊接3根第三钢管2， 所述第三 钢管2上部转动连接第二钢管9， 所述第一角钢3之间水平设置有第二钢板11， 所述第二钢板 11上设置弧形橡胶圈8， 每根所述第一角钢3端部均垂直焊接有第二角 钢4， 所述第二角钢 4 之间水平设置有第一钢板7， 所述第一钢板7和所述第二角钢4焊接， 所述第一钢板7与第二 钢板11之间的一端设置有千斤顶6 。 [0007]优选的， 所述第二角钢4内侧焊接有挡块10， 所述挡块10设置在所述第二钢板 11下 部。 [0008]优选的， 所述第一钢板7为 栅格钢板 。 [0009]优选的， 所述第二钢板1 1为栅格钢板 。 [0010]优选的， 所述第二角钢4下端焊接有万向轮5 。 [0011]优选的， 所述第二钢管9 垂直焊接有第一钢管1。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]本实用新型提出了一种电杆新型便捷运输车， 具有安放牢固， 运输灵活， 操作简便说　明　书 1/3 页 3 CN 216659990 U 3