(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220212477.6 (22)申请日 2022.01.26 (73)专利权人 昆明邦建经贸有限公司 地址 650000 云南省昆明市安宁市太平新 城街道办事处桥钢路5号华楚汽车城 16-1栋1楼 (72)发明人 王华军　赛文生　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种五金件运输装置 (57)摘要 本实用新型涉及一种五金件运输装置， 包括 运输车， 运输车的上表面活动连接有箱体， 箱体 的腔活动连接有隔离板， 隔离板与箱 体内腔之间 设置有调节组件， 运输车与箱 体之间设置有夹持 组件， 调节组件包括活动安装于隔离板内腔并贯 穿隔离板的旋转杆， 旋转杆的外侧固定连接有螺 纹， 螺纹的外侧螺纹连接有螺纹块， 螺纹块的两 侧均铰接有活动杆， 活动杆的另一端铰接有贯穿 隔离板的推动杆， 推动杆的另一端固定连接有与 箱体内腔壁活动连接的滑块。 本实用新型的五金 件运输装置， 通过设置了调节组件， 使其使用者 可以通过手柄进行调节隔离板， 使其使用者可以 根据自己所需要的空间进行调节， 方便了多种五 金件同步进行运输 。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216861501 U 2022.07.01 CN 216861501 U 1.一种五金件运输装置， 包括运输车(1)， 其特征在于： 所述运输车(1)的上表面活动连 接有箱体(2)， 所述箱体(2)的腔活动连接有隔离板(3)， 隔离板(3)与箱体(2)内腔之间设置 有调节组件(4)， 所述运输车(1)与箱体(2)之间设置有夹持组件(5)； 所述调节组件(4)包括 活动安装于隔离板(3)内腔并贯穿隔离板(3)的旋转杆(41)， 旋转杆(4 1)的外侧固定连接有 螺纹(42)， 螺纹(42)的外侧螺纹连接有螺纹块(43)， 螺纹块(43)的两侧均铰接有活动杆 (44)， 活动杆(44)的另一端铰接有贯穿隔离板(3)的推动杆(45)， 推动杆(45)的另一端固定 连接有与箱体(2)内腔壁活动连接的滑块(46)。 2.根据权利要求1所述的五金件运输装置， 其特征在于： 所述运输车(1)的上表面固定 连接有手 推杆(11)， 所述运输车(1)的底部固定连接有滑轮(12)。 3.根据权利要求1所述的五金件运输装置， 其特征在于： 所述箱体(2)的前后侧壁均开 设有数量 为两条的滑槽(21)， 滑槽(21)的内侧开设有数量大于 十个的卡接孔(21 1)。 4.根据权利要求1所述的五金件运输装置， 其特征在于： 所述螺纹(42)的数量为两端， 且上端的为 正牙螺纹， 下端为反牙螺纹， 两段螺纹(42)呈对称分布。 5.根据权利 要求1所述的五金件运输装置， 其特征在于： 所述滑块(46)位于滑槽(21)的 内侧， 所述滑块(46)的另一端固定连接有卡接块(461)， 且卡接块(461)与卡接孔(211)相匹 配。 6.根据权利要求1所述的五金件运输装置， 其特征在于： 所述夹持组件(5)包括固定安 装于运输车(1)上表面的固定座(51)， 固定座(51)的另一端铰接有夹持块(52)， 所述箱体 (2)的左右两侧均固定连接有连接块(5 3)， 连接块(5 3)的外侧开设有槽孔(54)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216861501 U 2一种五金件运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及五金运输技 术领域， 具体为 一种五金件运输装置 。 背景技术 [0002]五金配件指用五金制作成的机器零件或部件， 以及一些小五金制品， 它可以单独 用途， 也可以做协助用具， 例如五金工具、 五金零部件、 日用五金、 建筑五金以及安防用品 等。 [0003]现有对五金件进行运输时， 不能对不 同的种类的五金件同时进行运输， 需要分开 进行输送， 耗费时间久， 不能合理利用空间。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种五金件运输装置， 具备合理利用空 间等优点， 解决了不能合理利用空间的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种五金件运输装置， 包括运输 车， 所述运输车的上表面活动连接有箱体， 所述箱体的腔活动连接有隔离板， 隔离板与 箱体 内腔之间设置有调节组件， 所述运输车与箱体之间设置有夹持组件， 所述调节组件包括活 动安装于隔离板内腔并贯穿隔离板的旋转杆， 旋转杆的外侧固定连接有螺纹， 螺纹的外侧 螺纹连接有螺纹块， 螺纹块的两侧均铰接有活动杆， 活动杆的另一端铰接有贯穿隔离板的 推动杆， 推动杆的另一端固定连接有与箱体内腔壁活动连接的滑块。 [0006]进一步， 所述运输车的上表面固定连接有手推杆， 所述运输车的底部固定连接有 滑轮。 [0007]进一步， 所述箱体的前后侧壁均开设有数量为两条的滑槽， 滑槽的内侧开设有数 量大于十个的卡接孔。 [0008]进一步， 所述螺纹的数量为两端， 且上端的为正牙螺纹， 下端为反牙螺纹， 两段螺 纹呈对称分布。 [0009]进一步， 所述滑块位于滑槽的内侧， 所述滑块的另一端固定连接有卡接块， 且卡接 块与卡接孔相匹配。 [0010]进一步， 所述夹持组件包括固定安装于运输车上表面的固定座， 固定座的另一端 铰接有夹持块， 所述箱体的左右两侧均固定连接有连接块， 连接块的外侧开设有槽孔。 [0011]与现有技 术相比， 本申请的技 术方案具 备以下有益效果： [0012]1、 该五金件运输装置， 通过设置了调节组件， 使其使用者可以通过手柄进行调节 隔离板， 使其使用者可以根据自己所需要的空间进行调节， 方便了多种五金件同步进行运 输。 [0013]2、 该五金件运输装置， 通过设置了夹持组件， 通过夹持块与槽孔之间的配合， 使其 可以将箱体进行夹持， 防止倾倒或者滑落。说　明　书 1/3 页 3 CN 216861501 U 3