(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220260249.6 (22)申请日 2022.02.07 (73)专利权人 丹江口市丰 达工贸有限公司 地址 442000 湖北省十堰市丹江口市王大 沟 (72)发明人 胡古华　胡古芹　付文军　李晓红　 (74)专利代理 机构 武汉红观 专利代理事务所 (普通合伙) 42247 专利代理师 赵志汝 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运 装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于汽车半轴套管 生产的防磕碰转运装置， 包括底板， 所述底板上 表面中间位置设有放置箱， 所述放置箱内部分别 设有纵向隔板以及横向隔板， 所述放置箱外部设 有防护组件， 所述底板下表面设有转运组件， 所 述转运组件外部一侧设有驱动组件， 所述驱动组 件固定安装于底板下表面； 实际需要进行汽车半 轴套管原料或是半成品的转运工作时， 通过两组 防护组件以及纵向隔板、 横向隔板的配合使用， 可实现对汽车半轴套管原料或是半成品进行分 类放置以及转动过程中的防护， 通过转运组件以 及驱动组件限的配合使用， 可带动整个装置进行 移动， 以实现自动转运的效果， 且在整个转运过 程中无需耗费大量的人力。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216915907 U 2022.07.08 CN 216915907 U 1.一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底 板(1)上表 面中间位置设有放置箱(2)， 所述放置箱(2)内部分别设有纵向隔板(3)以及横向 隔板(4)， 所述放置箱(2)外部设有防护组件(5)， 所述防护组件(5)设置有两组且分别固定 安装于底板(1)上表面两侧， 所述底板(1)下表面设有转运组件(6)， 所述转运组件(6)设置 有两组且分别固定安装于底板(1)下表面两侧， 一组所述转运组件(6)外部一侧设有驱动组 件(7)， 所述驱动组件(7)固定安装于底板(1)下表面， 所述底板(1)外部一侧固定安装有推 动把手(8)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴 套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在于： 所述纵向隔板(3)以及横向隔板(4)均固定安装于放置箱(2)内部， 所述纵向隔板(3)以及横 向隔板(4)均等距阵列设置有 多组。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴 套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在于： 两组所述防护组件(5)均包括固定板(51)、 导套(52)、 导柱(53)以及压缩弹簧(54)， 所述固 定板(51)固定安装于底板(1)上 方。 4.根据权利要求3所述的一种用于汽车半轴 套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在于： 所述固定板(51)内部上端开设有安装孔(511)， 所述导套(52)固定安装于安装孔(511)内 部， 所述导柱(53)与导套(52)内部滑动连接 。 5.根据权利要求3所述的一种用于汽车半轴 套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在于： 所述导柱(53)顶端 固定安装于放置箱(2)外部， 所述压缩弹簧(54)滑动连接于导柱(53)外 部。 6.根据权利要求3所述的一种用于汽车半轴 套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在于： 所述压缩弹簧(54)顶端位于放置箱(2)外 部， 所述压缩弹簧(54)末端位于导套(52)外 部。 7.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴 套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在于： 两组所述转运组件(6)均包括转动块(61)、 转动轴(62)、 转动轮(63)以及限位套杆(64)， 所 述转动块(61)固定安装于底板(1)下表面， 所述 转动块(61)内部开设有滑动孔。 8.根据权利要求7所述的一种用于汽车半轴 套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在于： 所述转动轴(62)与滑动孔内部滑动连接， 所述转动轮(63)固定安装于转动轴(62)两端， 所 述转动轮(63)与底板(1)互不接触， 所述限位套 杆(64)固定安装于转动轴(62)外部， 所述限 位套杆(64)位于转动块(61)外 部两侧。 9.根据权利要求1所述的一种用于汽车半轴 套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在于： 所述驱动组件(7)包括 驱动轮(71)、 旋转电机(72)以及旋转轴(73)， 所述旋转电机(72)固定 安装于底板(1)下表面， 所述驱动轮(71)以及旋转轴(73)均位于底板(1)下 方。 10.根据权利要求9所述的一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置， 其特征在 于： 所述旋转电机(72)输出轴一端通过联轴器与旋转轴(73)顶端固定连接， 所述旋转轴 (73)末端固定安装于驱动轮(71)外部一侧中间位置， 所述驱动轮(71)与转动轴(62)传动连 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216915907 U 2一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及半轴套管生产技术领域， 具体为一种用于汽车半轴套管生产的防 磕碰转运装置。 背景技术 [0002]汽车半轴套管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合 金结构钢 热轧无缝钢 管， 半轴套管是用于汽车驱动桥上 的重要零件， 在车辆行驶中要承受 交变冲击载荷， 其工作条件较为恶劣； 因此， 半轴套管要具有较高的尺寸精度及良好的强 度、 韧性。 [0003]汽车半轴套管生产过程包括多道工序， 进行不同工序的工作时， 需要将汽车半轴 套管原料或是半成品进行转运至适宜的加工位置， 现有的转运方式通常通过人工进行搬运 或是通过叉车进行移动， 尽管已经实现了对汽车半轴套管原料或是半成品进行转运的效 果， 但在实际转运过程中还存在一些不足， 现有的转运方式需要耗费大量的人力， 且在转运 过程中由于路面不平整等因素容易对汽车半轴套 管原料或是半成品造成不同程度的损伤， 因此创新 一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转 运装置。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于汽车半轴套管生产的防磕碰转运装置， 通过 设置转运组件、 驱动组件以及防护组件； 以解决上述背景技术中提出 的现有的转运方式需 要耗费大量的人力， 且在转运过程中由于路面不平整等因素容易对汽车半轴套管原料或是 半成品造成不同程度损伤的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车半轴套管生产的 防磕碰转运装置， 包括底板， 所述底板上表面中间位置 设有放置箱， 所述放置箱内部 分别设 有纵向隔板以及横向隔板， 所述放置箱外部设有防护组件， 所述防护组件设置有两组且分 别固定安装于底板上表面两侧， 所述底板下表面设有转运组件， 所述转运组件设置有两组 且分别固定安装于底板下表面两侧， 一组所述转运组件外部一侧设有驱动组件， 所述驱动 组件固定安装于底板下表面， 所述底板 外部一侧固定安装有推动把手。 [0006]优选的， 所述纵向隔板以及横向隔板均固定安装于放置箱内部， 所述纵向隔板以 及横向隔板均等距阵列设置有 多组。 [0007]优选的， 两组所述防护组件均包括固定板、 导套、 导柱以及压缩弹簧， 所述固定板 固定安装于底板上 方。 [0008]优选的， 所述固定板内部上端开设有安装孔， 所述导套固定安装于安装孔内部， 所 述导柱与导套内部滑动连接 。 [0009]优选的， 所述导柱顶端固定安装于放置箱外部， 所述压缩弹簧滑动连接于导柱外 部。 [0010]优选的， 所述压缩弹簧顶端位于放置箱外 部， 所述压缩弹簧末端位于导套外 部。说　明　书 1/3 页 3 CN 216915907 U 3