(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220288426.1 (22)申请日 2022.02.14 (73)专利权人 厦门美驰汽配工业有限公司 地址 361000 福建省厦门市海沧区凤山北 五路11号 (72)发明人 林俊　 (74)专利代理 机构 厦门致群财富专利代理事务 所(普通合伙) 35224 专利代理师 张文源 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种前梁中转架 (57)摘要 本实用新型公开了一种前梁中转架， 包括底 座和设置在所述底座上的放置架， 所述放置架包 括安装杆、 中支撑杆及两组侧支撑杆， 所述中支 撑杆固定设置在所述安装 杆上， 两组所述侧支撑 杆滑动设置在所述安装杆上且分别位于所述中 支撑杆两侧， 所述安装杆上设有第一锁槽， 所述 侧支撑杆上设有第一螺纹锁孔， 所述第一螺纹锁 孔上螺纹配合有用于锁入所述第一锁槽的第一 螺纹锁钉， 所述中支撑杆和侧支撑杆上均设有多 个第一分隔板。 本实用新型提供一种前梁中转 架， 有效的避免在中转过程中造成的磕碰划伤， 保证了前梁的质量， 使用和转运都十分便捷， 结 构简单操作方便， 提高工作效率。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 216684541 U 2022.06.07 CN 216684541 U 1.一种前梁中转架， 包括底座和设置在所述底座上的放置架， 其特征在于： 所述放置架 包括安装杆、 中支撑杆及两组侧支撑杆， 所述中支撑杆固定设置在所述安装杆上， 两组所述 侧支撑杆滑动设置在所述安装杆上且分别位于所述中支撑杆两侧， 所述安装杆上设有第一 锁槽， 所述侧支撑杆上设有第一螺纹锁孔， 所述第一螺纹锁孔上螺纹配合有用于锁入所述 第一锁槽的第一螺纹锁钉， 所述中支撑杆和 侧支撑杆 上均设有 多个第一分隔板 。 2.如权利要求1所述的一种前梁中转架， 其特征在于： 所述安装杆两端分别铰接有一连 接杆， 所述连接杆上滑动设有辅助 支撑杆， 所述安装杆上设有第一伺服电机， 所述第一伺服 电机输出端连接有第一定滑轮， 所述第一定滑轮上绕设用于连接所述连接杆 的第一拉绳， 所述辅助支撑杆上设有多个第二分隔板， 且所述第二分隔板与所述第一分 隔板的设置距离 相等。 3.如权利要求2所述的一种前梁中转架， 其特征在于： 所述连接杆上设有第二锁槽， 所 述辅助支撑杆上设有第二螺纹锁孔， 所述第二螺纹锁孔上螺纹配合有用于锁入所述第二锁 槽的第二螺纹锁钉。 4.如权利要求1所述的一种前梁中转架， 其特征在于： 所述底座上设有两组支撑柱， 所 述安装杆上滑动套设在所述支撑柱上， 两组所述支撑柱上端连接横杆， 所述横杆上开设有 安装槽， 所述安装槽内转动设有第二定滑轮， 所述安装槽的外侧设有用于驱动所述第二定 滑轮的第二伺服电机， 所述第二定滑轮绕设用于连接所述 安装杆的第二拉绳。 5.如权利要求1所述的一种前梁中转架， 其特 征在于： 所述底座上设有滑轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216684541 U 2一种前梁中转架 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车制造技 术领域， 具体涉及一种前梁中转架。 背景技术 [0002]随着我国营运客车行业的快速发展， 客车生产单位都在优化生产， 缩短产品制作 周期， 保证提升 速度的同时不降低质量， 力求更 快的交付使用， 赢 得更好的市场。 [0003]目前客车厂的前梁在焊接完成后， 无专用的转运装置， 采用行车大跨度调运效率 低， 危险性高， 产品容 易发生长时间动载冲剂而变形， 导 致前梁存在形变等质量问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种前梁中转架， 有效的避免在中转过程中造成的磕 碰划伤， 保证了前梁的质量， 使用和转 运都十分便捷， 结构 简单操作方便， 提高工作效率。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0006]一种前梁中转架， 包括底座和 设置在所述底座上的放置架， 所述放置架包括安装 杆、 中支撑杆及两组侧支撑杆， 所述中支撑杆固定 设置在所述安装杆上， 两组所述侧支撑杆 滑动设置在所述安装杆上且分别位于所述中支撑杆两侧， 所述安装杆上设有第一锁槽， 所 述侧支撑杆上设有第一螺纹锁孔， 所述第一螺纹锁孔上螺纹配合有用于锁入所述第一锁槽 的第一螺纹锁钉， 所述中支撑杆和 侧支撑杆 上均设有 多个第一分隔板 。 [0007]优选地， 所述安装杆两端分别铰接有一连接杆， 所述连接杆上滑动设有辅助支撑 杆， 所述安装杆上设有第一伺服电机， 所述第一伺服电机输出端 连接有第一定滑轮， 所述第 一定滑轮上绕设用于连接所述连接杆的第一拉绳， 所述辅助支撑杆上设有多个第二分隔 板， 且所述第二分隔板与所述第一分隔板的设置距离相等。 [0008]优选地， 所述连接杆上设有第二锁槽， 所述辅助支撑杆上设有第二螺纹锁孔， 所述 第二螺纹锁孔上螺纹配合有用于锁入所述第二锁槽的第二螺纹锁钉。 [0009]优选地， 所述底座上设有两组支撑柱， 所述安装杆上滑动套设在所述支撑柱上， 两 组所述支撑柱上端连接横杆， 所述横杆上开设有安装槽， 所述安装槽内转动设有第二定滑 轮， 所述安装槽的外侧设有用于驱动所述第二定滑轮的第二伺服电机， 所述第二定滑轮绕 设用于连接所述 安装杆的第二拉绳。 [0010]优选地， 所述底座上设有滑轮。 [0011]采用上述 技术方案后， 本实用新型与背景技 术相比， 具有如下优点： [0012]本实用新型一种前梁中转架， 将前梁在中支撑杆和侧支撑杆进行存放， 且两侧设 有辅助支撑杆对于前梁两端弧形区进行辅助支撑定位， 防止前梁移动和滑落； 支撑杆上设 有分隔板将每根前梁分隔开， 防止各个前梁间互相撞击导致形变； 整个放置架可以进行升 降， 便于存取； 有效的避免在中转过程中造成的磕碰划伤， 保证了前梁的质量， 使用和转运 都十分便捷， 结构 简单操作方便， 提高工作效率。说　明　书 1/2 页 3 CN 216684541 U 3